Du wirst doch wohl nen dichten, von nem Undichten Auspuff unterscheiden können? 
Hier mein alter tip: Halt das Endrohr bei Laufendem Motor zu. Nach 1-2 Sekunden solltest du den Druck bei intakter Abgasanlage nicht mehr halten können.
Bei nem Leck hörst du es zischen, und kannst den Druck länger halten, je nach größe des Lecks.
greetz
jo thanks genauso hab ichs gemacht aber der is intakt 
ich werd die tage mal den ponti cheggen ?
und dann hier auch gleich mal meine frage : wie mess/check ich den ? 
Hm das Stauscheibenpoti ist schwer zu checken. Das wird aber bei falschen werten im STG abgelegt, solange die Zündung an ist.
Du kannst es auch durchmessen, ist aber nich ganz einfach Link
Nochwas zum Kühlsystem:
Du hast ja 2 Schrauben. eine am Wärmetauscher, sowie eine am Kühler. Füll im kalten Zustand alle Schläuche mit Wasser auf, bis es rausläuft. Mach dann den Ausgleichsbehälter zu und lass ihn warmlaufen. Unter dem Warmlaufen drehst du eine Schraube nach der anderen auf. Wenn du dann ein bisschen Gas gibst, dann müsste Wasser kommen. Dann schnell zudrehen und fertig.
Musst aber Vorsichtig sein, da Wasser=heiss=Aua, und Schraube= sehr empfindlich
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
