Passt Endschalldämpfervom V6 an 5E ?

Ja der passt schon.

Hey,

ich dachte es passt nur "B3 Coupe" auf B3 und "B4 Coupe" auf B4? Ja ich weiß, dass das Coupe nur Typ89 genannt wird, aber zwecks Baujahr Unterschiede. Achja es wird noch zwischen Quattro und Front unterschieden, da wars nochmal anders.

Grüße

Hey,

also der Mittelschalldämpfer beim nicht-Quattro ist definitiv anders zwischen ->91 und 91->, da ich noch einen MSD von einem B4 Coupe habe und mein B3 Coupe einen anderen hat. Hab aber nicht geschaut ob die Aufnahmen passen würden?!

Grüße

ich kann mich jetzt auch täuschen weil der v6 ein quattro ist und mein 2.3er ein fronti war aber mir kommt der querschnitt vom v6 wesentlich größer vor als der vom 5ender minimum 5 mm mehr
weiss jetz halt nicht obs rein am quattro liegt oder doch am V6...

Also der B4 Coupe Mittelschalldämpfer der nicht von einem V6 ist, hat den selben Durchmesser wie meine B4 Limo. Müsste von einem 2.3l stammen, aber wie gesagt wie's zum B3 Coupe passt weiß ich nicht.

Zitat von Skyfire

Also der B4 Coupe Mittelschalldämpfer der nicht von einem V6 ist, hat den selben Durchmesser wie meine B4 Limo. Müsste von einem 2.3l stammen, aber wie gesagt wie's zum B3 Coupe passt weiß ich nicht.

B3 und B4 coupe gibts an sich nicht. das coupe baut bis zum produktionsstop im jahr 1996 auf der selben grundplattform und identischer technik auf (ausser das ab glaub 94 das ABS nicht mehr deaktivierbar war).
Das einzige was wesentlich geändert wurde war die front auf den in der Motorhaube Integrierten Kühlergrill... das war nur ein facelift. Das Abgassystem ist gleich geblieben.

Das heißt nach deiner Aussage nach, dass ich den MSD vom Facelift Coupe an meinen 88er schrauben kann und der passen müsste? Der sieht eben ganz anders aus, aber wenn die Aufnahmen und der Durchmesser passt, wäre es ja echt super!

P.S. Ja ich weiß, es gibt kein B3 Coupe, aber ich kanns so schneller beschreiben was ich meine

also ich kenne vom NG nur den hier: ist von der form her der gleiche wie beim 2 Liter:

Hey,

ja tut mir leid, habe diesen hier rumliegen und der ist anscheinend von einem V6, ich weiß nur nicht ob von Limo oder Coupe? Aber Single-Kat. Ich hab den damals für meine Limo gekauft und wollte ein Rohr umschweißen. Hab aber dann einen fertigen MSD für Twin-Kat gefunden.

Ich blick da langsam gar nicht mehr durch. Aber ich weiß warum, ich hab mal gelesen, dass jeder NG Auspuff beim gleichen Modelljahr passt. Aber ich sehe gerade, dass der B4 Limo NG auch so einen verbaut hat, aber das Coupe Facelift den von deinem Bild.

soweit ich weiss ist das der msd von ner B4 NG Limo oder von nem kombi...
Nicht aber vom coupé

der gezeigte mittelschalldämpfer is von nem B4,wird also kaum unter nen qp passen

die 2.3er haben nen rohrdurchmesser von 55mm,wies beim V6 aussieht weiss ich nicht,auch nicht,wie dessen abgasführung aussieht,solls wohl auch verschiedene versionen geben,ob nun mit 1 oder 2 kats ?!

quattro passt natürlich nicht

wenn du wert auf möglichst originale doppelendrohre legst,wäre wahrscheinlich einfacher,auf den endtopf eines 16V/20V umzuschwenken

passt zwar auch net so optimal,bekommt man aber vielleicht eher drunter ?!

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Auspuff von 16V/20V auf 10V

Moin

Zitat von cou_pé

also ich kenne vom NG nur den hier: ist von der form her der gleiche wie beim 2 Liter:

ich hab vor zwei Monaten den MSD vom 2 Liter QP (Bj. 90) gewechselt und der von dem Bild war´s nicht .
Mfg Andreas

Die Endschalldämpfer sind gleich. Die unterscheiden sich nur von quattro zu nicht-quattro.

So sieht ein Edelstahl-Endschalldämpfer beim quattro aus: [gallery]16703[/gallery]

Beim normalen ESD macht das Rohr keine Biegung, sondern geht gerade Richtung vorn.
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Beim Mittelschalldämpfer gibt es - zusätzlich zum quattro/nicht-quattro - noch die Unterscheidung von V6 Bikat, V6 Single-Kat (nur Frontler) und andere Motoren. Evtl sind aber V6 Single-Kat und andere Motoren gleich.