Nebelscheinwerfer nachrüsten, was brauch ich?

Hallo Leute

Zitat

Na er will se doch aber neu ham?!

Sie müssen nicht neu sein @ Bowser, neu kosten die Dinger um die 100 Euronen pro Stück (Von Hella). Es sollten aber die originalen in gutem Zustand sein.

Wie dem auch sei, danke für eure Auskunft! Ich habe in der Zwischenzeit ein paar günstigere Nebelscheinwerfer gefunden. Der Teilehändler, der mir die Dinger für umgerechnet EUR 110.- verkaufen wollte hatte auch noch ZI's, die er mir für EUR 75.- andrehen wollte. Den habe ich das letzte Mal angefragt...

Wie gesagt, die Nebelscheinis sind auf dem Weg und die Stossstangenleisten ( Links und Rechts mit Aussparung für NSW) bestellt.

Nun brauche ich nur noch den Schalter, die Verkabelung sollte ich alleine zu Stande bringen. Hat von euch zufälligerweise noch einer einen Schalter rumliegen?

Gruss, Chris

Zitat von Kleinheribert

Du bräuchtest auch noch die Abdeckungen für die Schrauben der Nebelscheinwerfer. Diese sind entfallen und daher seeeehr schwer zu bekommen. Vielleicht findest du einen Audi aufm Schrott, der die noch hat.

Bild Da siehst du sie aussen an den Neblern.

Das mit Relais, Kabel und Brücke im Sicherungskasten haste gelesen?

Oh Mist, du hast Recht! Das sind diese kleinen Deckelchen, aussen neben den Scheinwerfern gell? Ich habe von "pillower" eine Nahaufnahme seiner Nebelscheinis bekommen, die Deckelchen sehen nicht sehr kompliziert aus. Zur Not kann ich sicher etwas ähnliches nachbauen... Mal sehen, ob sich die finden lassen.

Jep, das mit der Elektrik habe ich gelesen. Die Brücke habe ich schon gesehen und das Relais sollte kein Problem darstellen, da habe ich am Arbeitsplatz haufenweise von rumliegen (Die guten mit Löschdiode, von Bosch natürlich!). Fahrzeuge, meist Prototypen, zu verkabeln ist mein Job
Wahrscheinlich werde ich noch ein zusätzliches Relais für die NSWs einbauen, damit die Leistung nicht über den Schalter geht.
Ich überlege mir sowieso gerade Fern- und Abblendlicht auch auf Relaissteuerung umzubauen, wenn ich schonmal am Sicherungskasten bin. Dürfte ja nicht so schwierig sein: Das geschaltene Plus vom Lichtschalter auf Kontakt 85 (Spule+) eines Relais, 86 an Masse und das Plus von der jeweiligen Lichtsicherung über den Schliesser-Kontakt zum jeweiligen Scheinwerfer.

Nächste Woche sollte ich die Stromlaufpläne bekommen, dann kann es los gehen!

Gruss, Chris

Zitat von derda

Bitte Ergänzen:
http://www.audi-80-scene.de/wi…einwerfer_nachr%C3%BCsten

Ich habe immer ein Knips-o-mat im Auto und werde sicher ein paar Bilder machen. Ich hatte sowieso vor, zum Relaisumbau eine kleine Anleitung zu schreiben, da dies in der ToDo-Liste der Wiki aufgeführt ist. Ich denke viele 80er Fahrer würden die Lichtsteuerung gerne auf Relais umrüsten, trauen sich aber nicht so recht an das "Stromzeug" heran.

Leider muss ich noch auf die Stromlaufpläne und das nächste Wochenende warten...

Tach Stefan

Ne, du warst es nicht.
Ich habe damit angefangen als ich meinen geplanten Relaisumbau angesprochen habe, da ich auch die NSW auch über ein zusätzliches Relais schalten will (Sonst bekommt der arme Schalter den ganzen Strom ab). Vielen Dank für den Link aber da ich den ganzen KFZ-Elektrokram auf der Arbeit fast gratis bekomme, stricke ich mir selber etwas zurecht. Ich muss auch gar nicht mehr wissen, als wo ich die benötigten Kontakte finde denn die eigentliche Verkabelung kritzle ich mir dann selber. Hab auf der Arbeit auch ein sehr gutes Eletro-CAD (An welchem ich in genau diesem Moment arbeiten sollte, anstatt hier zu schreiben... ) zur Verfügung.

Wie dem auch sei: Falls ich den Relaisumbau tatsächlich in Angriff nehme, werde ich das in einem bestehenden Relaisumbau-Thread festhalten.

Nun habe ich es nämlich wieder mal geschaft eine OT-Diskussion auszulösen... Also, zurück zu den NSW!

Gruss, Chrs

Zitat von Stefan

Ah... habs gestern Abend natürlich nicht geschafft! Also bei mir laufen die NSW sowieso über ein Relais, ist auch ab Werk so vorgesehen.

N'abend Stefan

Laut Stromlaufplan, den ich nun endlich habe, läuft die Leistung der NSW über den Schalter. "Kleinaudienzyklopädiebert" ( ) hat das, glaube ich, weiter vorne erwähnt.
Ab Werk ist da schon ein Relais vor den NSW (Relais J5), das ist aber lediglich ein Freigaberelais das die Spannung nur bei eingeschaltetem Standlicht an NSL- und NSW-Schalter weitergibt. Die Last geht dann immer noch über die Schalter!

Gruss, Chris