Also ich bin mir sehr sicher das es der 1.8er 16V war! Mein Dad meinte es sei ein Tauschmotor aus dem Golf 2 GTi.
Leider war ich da noch nicht alt genug un hatte zu wenig interrese an der Materie.
Sonst wüsste ich wohl besser drüber bescheid. Keine Ahnung was das Ding an Leistung hatte.
Aber er ging gut 
Gruß
wenn ich das mal verbessern dürfte...
der 1.6er mit wurde zuerst in nem audi 80 GTE verbaut und weil VW wirtschaftlich nix lief haben sie den motor in nen 1er Golf gepackt und schwups war der GTI geboren.
die entwicklungsarbeit aber lag bei Audi und VW kassierte die Lorbeeren genau wie mit dem Audi 50 der nach zwei jahren Polo 1 hieß...
aber ich denke das wisst ihr
sorry bin wegen so etwas kein VW freund..
im 2er gabs auch nen 16V G60 also wird der KR auch im 2er gewesen sein. und nicht nur der PF
Ich habe doch nichts falsches gesagt?!
Es gab den Golf 2 GTI mit verschiedenen Motoren
112 PS (8V ohne Kat): MKB: EV/PB
107 PS (8V mit Kat): MKB: RD/RV/PF
139 PS (16V ohne Kat): MKB: KR
129 PS (16V mit Kat): MKB: PL
160 PS (8V mit G-Lader): MKB: PG
Kann ja gut sein, dass dein Vater nen 16V-Motor ausm 2er GTI 16V verbaut hat. Ich war bloß etwas verwirrt, weil normalerweise beim Golf 2 GTI von den oberen beiden Motoren die Rede ist. Sonst heißt es halt GTI 16V oder G60. Aber ist ja auch egal, ist eh schon mehr als genug Offtopic.
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das mit dem golf waren wirklich noch zeiten. schön madonna im hintergrund und so kommt stilisch in solchen eckigen autos :>
eigentlich bin ich sehr froh heutzutage Auto fahren zu dürfen, auch wenns mehr regeln giebt, damals gabs mehr tote als heute...
was wohl sehr an der technik der neueren Autos liegt.
dein Auto ist aber auch aus dieser Zeit 
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