Drezahlmesser einbauen in einem Audi 80 B3 der original keinen hat

Hallo,
ich habe alle Themen mir angeschaut, aber mein Problem habe ich noch nicht gefunden. Ich habe bei meinem Audi 80 Diesel 1,6 54ps vor gehabt nen Tacho mit Drezahlmesser zu holen, nur ich hab jetzt bei der Autoverwertung ein Tacho für 30 Euro gekauft wo von der war weiß ich nicht da kein Motor mehr drin war aus dem ich den raus geholt habe, und in meinem Diesel geht alles nur der Drezahlmesser zeigt im stand 5000 Umdrehungen an, der ist an der Lichtmaschine angeschlossen an "W" ist ein grünes Kabel.

Hat vielleicht einer Ahnung woran das liegen könnte oder ob vielleicht ein Poti hinter dem Drezahlmesser ist womit ich den einstellen kann? Ich hab ein Stempel bekommen wenn der nicht funktionieren sollte kann ich den Tacho auch wieder zurück bringen.

Danke im Vorraus, Gruß Martin

Kann ich auch nicht das grüne Kabel wo anders anschließen, soadass der den richtigen Impuls bekommt oder kann das an der Lichtmaschine liegen dann würde ich mir ne andere besorgen.
lg Martin

ich bin halt am gucken was funtionieren wird bei meinem hab halt mal ein bisschen bei ebay gesucht http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…1573539&item=200511573539
oder den tacho vom b4 diesel http://cgi.ebay.de/tacho-kombi…3%B6r&hash=item3cb22d5f53
vielleicht weiß einer was geht klemme w ist angeklemmt vonner lima bis zum ki, nur b4 hat 3 kontrollleuchten im checksystem anstatt 2 wie meiner,und noch so ein 6 poligen stecker zu dem checksystem und der hat andere reifengrößen, nur ob das geht wenn ich das ki nur mit den beiden steckern dran mache(gelb & blau) und die ich habe und ob der richtige km/h anzeigt?

gruß martin

[gallery]18093[/gallery] ich hab mir vom b4 1,9tdi 1z den tacho ausgebaut und jetzt habe ich das problem der zeigt im stand irgendwas von 4000 an, ich mach mal ein bild davon, es muss doch irgend ein widerstand oder sowas geben das der vernünftig anzeigt oder ein poti das man den runterdrehen kann

oder weiß vielleicht einer wo ich sonst noch das drezahlsignal hernehmen kann, der vom tüv weiß ja auch wie viel umdrehungen mein motor macht

hab heute nochmal gebastelt und den auf standgas runter bekommen aber problem ist wenn ich gas gebe wie der hoch geht, hab mal ein video hochgeladen, ich hoffe mir kann man jetzt irgendwie weiter helfen ob der kaputt ist dann besorge ich mir ein anderen, den tacho hab ich aus nem 1,9TDI 1Z von B4
bei youtube habe ich mein motor auch schon mit dzm gesehen

http://www.youtube.com/watch?v=EcxDtjXGO0o