Audi 80 avant B4 2.0 16v sport edition hydrostößel oder ventile einstellen???

Man kann nur bei Autos nur die Ventile einstellen die Kipphebel besitzen, der ACE fällt nicht unter dieses Klischee weil die Ventile sich durch die Hydros selber einstellen

Richtig!

Die Hydrostössel sorgen auch im ACE für automatischen Ventilspielausgleich!
Voraussetzung ist, das diese auch intakt sind!

Wieso fragst du denn? Macht sich dein iwie bemerkbar in dieser Richtung?

Hydrostössel können auch kaputt gehen dann Funktionieren sie nicht mehr richtig wie Sam schon sagte.
Merkel hierzu z.b. wenn dein Audi immer klappert egal ob kalt oder warm und wie lange er läuft, das können z.b. die Hydros sein.

Das wäre ein großer Vorteil, da du eh fast alles ab hast.

Tipp:
nimm einen Zylinderkopfdichtsatz, da hast du alle Dichtungen drin, die du benötigst. Inklusive der Ventilschaftdichtungen, die auch schon mal ihren Geist aufgeben. Die würde ich auf jedenfall auch tauschen.

ich bin mir nicht sicher wie es bei deinem Motor ist, bei meinem NG klappert es auch wenn ich ihn hochdrehe!
es sind aber NICHT die Hydros sondern die Unterdruckpumpe des Bremskraftverstärkers!

wenn du ausschliessen kannst das es die Pumpe ist werden es die Hydros sein!
aber überprüfe das bitte vorher bevor du dir umsonst arbeit machst!

Gruß andi

Die Unterdruckpumpe hat nur der NG.
Somit gibts da nix auszuschließen.

Wenn du die Hydrostössel machst, wechsel die Steuerkette auch gleich mit. Die kostet nicht viel, ca 28?. Die kann auch klappern, da sie keinen Kettenspanner besitzt.

Und wo grad alles auseinander ist, empfehle ich, die Ventilschaftdichtungen gleich mit zu ersetzen... ist nur noch ein Handgriff pro Ventil, wenn die Hydros eh schon draußen sind.

Zitat von mithras

Und wo grad alles auseinander ist, empfehle ich, die Ventilschaftdichtungen gleich mit zu ersetzen... ist nur noch ein Handgriff pro Ventil, wenn die Hydros eh schon draußen sind.

Das erwähnte ich bereits weiter oben!

Och menno Sam, ich wollt Ihn grad dissen