Welche Tieferlegung oder günstige Fahrwerke?

Wenn ein AP Fahrwerk nur von einem benutzt wird, hab ich mich schonmal unterhalten.

Du bist lustig ein paar Seiten. Aber hast schon recht, bin eignetlich zu faul

Gute Federn für den Audi 80 sind welche von H&R, AP und KAW. Bei KAW gibt es aber das minimale 50/35 meine ich. Wenn nimm 40/30 von AP oder 30/30 H&R und T89Q Federteller rein und gut.

Ja es ist so. Das muss hier jeder machen. Es ist ja nicht schlimm wenn man mal ein bisschen hier ließt. Macht dafür dann auch noch Spaß

Ich weiß jetzt nur von einem, er hat ne grüne B4-Limo mit Kamei Kühlergrill.

Hört dem TE einer zu? Ich schieb das jetz mit dem alten Thread zusammen...

greetz

Die Sache ist ich hab noch großartig nix über AP rausgefunden.

Soll halt etws Sportlicher sein, aber jetzt nix sau hartes. Soll ja für jeden Tag sein

Kannst dir ja auch selber was zusammen stellen. Wie teif willst du eigentlich? Is 60/40 zu viel?

mithras:
sorry für die Frage, TE?

So an 60/40 hab ich gedacht. Genau. Soll wie gesagt so halb Altagstauglich sein

TE=Thread-Ersteller

TE = Threadersteller.

Ich will jetz nich den Motzer raushängen lassen... diese Beratung ist ja immer gut und schön... aber hier stehen

22 SEITEN

Voll mit Erfahrungsberichten zu ner Handvoll Fahrwerken die verbaut wurden... Weitec, AP, H&R, GTS war dabei, KAW ebenso, diverse Kombinationen sind schon 1000x genannt worden, und 75% aller genannten Fahrwerke sind 60/40er.
Es würde mir wirklich den Abend versüßen, wenn sich der Potentielle Fahrwerkskäufer diese 22 Seiten DURCHLIEST, anstatt die nächsten 22 Seiten mit genau der selben alten Kotze zu füllen... das grenzt ja schon fast an Spam!

greetz

Ja hast recht. Ich bin schon dabei zu lesen.

Wie gesagt ich hab bis jetzt nur ein Beitrag über AP gefunden. Aber ich werdnochmal Lesen

Wenn willst, dann lösch meine Sachen wieder

Zitat von mithras

TE = Threadersteller.

Ich will jetz nich den Motzer raushängen lassen... diese Beratung ist ja immer gut und schön... aber hier stehen

22 SEITEN

Voll mit Erfahrungsberichten zu ner Handvoll Fahrwerken die verbaut wurden... Weitec, AP, H&R, GTS war dabei, KAW ebenso, diverse Kombinationen sind schon 1000x genannt worden, und 75% aller genannten Fahrwerke sind 60/40er.
Es würde mir wirklich den Abend versüßen, wenn sich der Potentielle Fahrwerkskäufer diese 22 Seiten DURCHLIEST, anstatt die nächsten 22 Seiten mit genau der selben alten Kotze zu füllen... das grenzt ja schon fast an Spam!

greetz

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Ach ja stimmt

Also ich hab mir nun alles durchgelesen

AP: Ein User der sagt es sei sehr Altagstauglich aber sportlich
H&R: Ist im B3 in Ordnung und im B4 relativ hart, ist aber eine Marke
Waitec: Im B4 auch sehr hart, soll nicht so gut sein, wie AP.

So wasn nun xD. Das ist das ergebniss von allen Seiten

Ich rate dir zu H&R oder KAW Federn und Bilstein Dämpfer z.B.

Nur was gerade etwas komisch ist. Ich finde kein H&R Cup fürn B4

http://fahrwerkebilliger.de/Sp…33bc9996cfb9293f8baf90f54
Such dir da eins raus... H&R gibts da aber auch nich. Einzelne Federn gibts aber von H&R fürn B4.

btw: Du hast jetz echt 22 Seiten durchgelesen, und weißt immer noch nich, was du willst?

Ja klingt komisch ist aber so.

Weil jemand etwas anderes schreibt. Nur das H und R fällt raus, wenn es nicht frn B4 da ist. So AP soll sehr weich sein also gut fürn Altag, wie es auch sein soll.
Weitec soll hart sein.

Naja mal gucken was mein Vater sagt, der muss es am Ende entscheiden was rein kommt, weil er mehr Ahnung hat

So ich hab jetzt mal eine Preisanfrage über Billstein Dämpfer als B6, mit H&R Federn als 40/30. Bin mal gespannt was das kosten soll

Kostet 578?

karneval bin ich wahrscheinlich wieder in d'dorf.....

dann meld dich ma bei mir, damit de das ap mal in live erleben kannst

Hab H&R Federn drinne und kann sie nur bedingt empfehlen, habe 55/45 drinne, aber mein cabrio hat da echt schon fast nen Hang zum Hängearsch, obwohls ja eigentliche keilform in die andre richtung sein sollte ^^, mach nicht den Fehlen wie ich und nehm gleich eins mit Fahrwerk nicht nur Federn !!!

Die angaben 55/45mm sind ca. angaben und müssen nicht unbedingt erreicht werden. War bei meinem ersten Fahrwerk auch so das es nicht 40/30mm gekommen ist. Ist aber ganz normal.

So auch ich möchte meinem B4 ein neues FW verpassen.
Ich stehe allerdings auch vor der schwierigen Frage was für eins.
Ich habe zum einen überlegt

1. originale Federn und H&R Federn 35/30
2. KW Komplettfahrwerk 60/40
3. originale Federn und Competition bzw. S2 Limo Federn

Was würdet ihr nehmen. Neue Bilstein Federn und dann noch zb. Eibach Federn sind zu teuer, da die mehr als 500? Kosten, oder?

Wollte eigentlich eher eine dezente Tieferlegung und eine gute Performance.
Als Räder sollen später dann im Sommer 205/55 R16 drauf vielleicht auf Borbet A.

Ich hoffe ihr habt mir nen Rat