Bezogen auf Beitrag-Nr. 297:
Für eine Anfrage beim KBA wäre allerdings
die Angabe der Schlüsselnummern von Vorteil.
Denn die beginnen ihre Arbeit nicht,
wenn man die lediglich nach nem Audi Coupe 2.0 20V fragt.
Selbst der Motorkennbuchstabe NM reicht da nicht aus.
Aber da die Fahrzeuge nur für den französischen/italienischen Markt bestimmt waren,
hatten diese Exportmodelle eh keine konventionellen Schlüsselnummern.
Gruß,
Lexi
an was liegts wenn ich bei der kofferraum beleuchtung nur 0,03V hab und die schnell abfallen (wird grichstrom sein)
nur irgendwie wollen da keine 12V sein
an was könnte es liegen schalter funtzt noch sonst geht auch alles bis auf die beleuchtung
Ich mein, es ist ein Kabelbruch, oder der Strom traut sich nicht hinter in den Kofferraum 
bei nem kabelbruch sollte aber doch dann gar nix mehr angekommen und das kabel vom kofferraum richtung heckklappe hab ich erst letztes jahr gegen ein silicon kabel ausgetauscht bis oben in die klappe!! 
MFG
bei nem kabelbruch sollte aber doch dann gar nix mehr angekommen und das kabel vom kofferraum richtung heckklappe hab ich erst letztes jahr gegen ein silicon kabel ausgetauscht bis oben in die klappe!!
MFG
Und wie schauen die Kontakte aus? Ich meine damit alle, die mit dem Licht zu tun haben...
Alles anzeigenBezogen auf Beitrag-Nr. 297:
Für eine Anfrage beim KBA wäre allerdings
die Angabe der Schlüsselnummern von Vorteil.
Denn die beginnen ihre Arbeit nicht,
wenn man die lediglich nach nem Audi Coupe 2.0 20V fragt.
Selbst der Motorkennbuchstabe NM reicht da nicht aus.
Aber da die Fahrzeuge nur für den französischen/italienischen Markt bestimmt waren,
hatten diese Exportmodelle eh keine konventionellen Schlüsselnummern.
Gruß,
Lexi
Aha wieder was gelernt jetzt weiß ich auch warum ich hier noch keinen gesehen habe der einen NM fährt 
[MSIE_newline_end ]
die am licht top und die am schalter auch sonst hat eigentlich nix mir mit zu tun weil die leuchte hängt ja mit auf dem saft vom rücklicht und das funtz ja bin langsam am ende meines wissens 
die am licht top und die am schalter auch sonst hat eigentlich nix mir mit zu tun weil die leuchte hängt ja mit auf dem saft vom rücklicht und das funtz ja bin langsam am ende meines wissens
Wo hast du denn gemessen? Direkt am Kabel oder da wo die Birne rein kommt?
biba beides 
hab davon schon minimal anung nur irgendwann hörst da auch auf
Das hab ich auch nie bezweifelt Dann weiß ich leider auch keinen Rat 
Sorry
Danke Lexi!
Auf bka-online steht, es sind noch 3 in Deutschland zugelassen, aber wie viele davon abgemeldet rumstehen steht natürlich nirgends 
überwacht des originale Lampenkontrollgerät vorne und hinten?
Nein, es gibt 2 getrennte LKG, eins für vorn, und eins für hinten.
ok danke
Moin,
passen Felgen (AZEV A) in 7,5 x 15 Zoll mit 40er ET auf den Audi 80 B4 (Quattro), oder ist das zu viel ET bei der Felgenbreite?
Im Angebot haben je 2 Felgen eine 35er ET (das sollte ja gut passen), aber auch 2 die 40er ET. Haut das hin?
Und wenn ja, welche davon an die Vorder-, und welche an die Hinterachse?
Danke schonmal,
mfg Andi
EDIT:
Laut Felgenrechner kommt das so etwa 18mm weiter nach innen, und 8mm weiter nach aussen, kann das hinkommen?
DIe Luft nach aussen hat es locker (Auto ist auch nicht tiefergelegt, und wird es auch garantiert nicht), aber reicht der Platz nach innen wohl?
ja mein ich. find da aber nix.
Will nämlich wissen, wie viele Coupe 2.0 20V Quattro noch in der Bundesrepublik zugelassen sind!
2009 noch ganze 3 Stück... TSN 434
sind aber m.W. nur für den Export gebaut worden.
Kann mir das niemand spontan beantworten?
mfg Andi
also ich hab ET35 drauf 7x16 funtzt ohne probleme aufn nem b3 und et 40 ist ja kleiner somit sollte das passen
Moin,
ja, aber die felge ist ja auch 7,5 Zoll breit, kommen also nochmal etwa 1,2cm dazu.. Ist da denn nach innen genug Platz? (Koppelstange z.b.)
mfg Andi
Ja.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
