EInbau Ölabscheider

bin ja kein experte und weiss auch ned was du an deinem motor schon so gemacht hast,
aber ich würde den verbrauch ned auf die entlüftung schieben....

Hey Michi, ich glaube, du hast das gleiche Problem wie ich: Ventilschaftdichtungen!

Ist bei ihm definitiv die Entlüftung. Der Schlauch ist absolut defekt, und dort saut er auch heftigst Öl raus.

Der Ölabscheider ist aber keine Lösung des eigentlichen Problems. Das eigentlich Problem ist dein Motor bzw. dessen Ölkanäle. Schau mal das du den richtig durchspülst,erst mit ner
Schlammspülung ( Liqui Moly die 200km Variante) Danach Öl raus und ein 0815 Baumarkt Lorkus rein. Normal Warm fahren (Richtig Warm) und einen Innenreiniger rein und gut
10min im Stand lauffen lassen. Dann das Öl wieder raus mit Filter. Wenn du damit fertig bist ein sehr gutes Öl rein ( Motul X Clean 5W40 oder je Nach Fahrweise 300V
Motul) Das dann alle 10000km wechseln. Kurbelgehäuseentlüftung komplett erneuern inkl. Einsatz im Motorblock.

Die Motoren von unseren Audis sind meist alles andere als gut gepflegt. Deshalb ist gutes Vollsynthetisches Öl hier aller erste Wahl auch wenn es teuer ist,aber es lohnt sich auf
jeden Fall. Das 300V ist ein hochdrehzahlfestes Esteröl für Motoradmotoren,das beste was gibt und kostet 11 Euro pro Liter. Das sollte es wert sein. Baumarktöl oder Mineralöl
hat in einem 16V oder 20V nichts zu suchen. Das kann man zum durchputzen mal nehmen, ansonsten ist besser zu Zaunstreichen geeignet

Ahhhso 130°C Öltemp. Du solltest evtl.mal über einen Ölkühler nachdenken,wirkt wunder so ein Teil

Und warum kommt aus der Entlüftung Öl raus ??? Das soll so nicht sein,nicht in den Mengen...aber mach nur ist dein Motor.

Gut, dann erklär ichs halt:

Beim 20v ist es normal, dass dort Öl hochgedrückt wird. Dewegen gab es in diesen Versionen (wie auch beim NG) dort einen Gummischlauch, welcher direkt ab dem Stutzen im Motorblock eine Verdickung, also ne art Bauch hatte. Das hat den Sinn, dass das Öl sich dort beruhigen soll. Später wurde dieser Schlauch aufgrund der anfälligkeit durch ein Metallrohr ersetzt. Michi hat allerdings noch den Schlauch, welcher übrigens mehr Kaugummi als Schlauch ist. Deswegen siffts da so krass raus.

Also Schlauch gegen Metallrohr tauschen, wenns dann noch das Öl hochdrückt, dann landet es im Ölabscheider.