Anderes Prob mit NSW

Hi Jungs,
ich weiß das es ein haufen Themen zum anschließen der NSW gibt, nur leider hilft mir davon keins weiter
Und zwar hab ich folgendes Problem:

Ich habe den Schalter vorn angeschlossen, der Stecker dafür lag schon, also gehen die Kabel ja bis zum Relais. Das Relais hab ich auch eingepflanzt.Nun soll ja ein Weiß-Grünes Kabel vom Schalter zu den NSW Glühbirnen gehen. Also müßte ja wenn ich da nen Pluskontakt vom Multimeter dran halte 12 Volt ankommen bei betätigen des Schalters. (Abblendlicht und Zündung sind an). Da kommt aber nicks an, Sicherung vorn ist auch okay.
Und dann mußte ich eben feststellen das meine NSL auch nicht mehr geht. Also ich weiß nicht mehr was ich da noch machen kann damit die dinger endlich leuchten

Ich hoffe ihr habt noch ne Zündene Idee für mich, sonst werd ich bald

ja richtig, sind masseschalter, nur dieses Kabel das Weiß-Gelbe ist wohl Plus. Das hängt unterm Lenkrad an dem gelben Stecker mit dran und geht auch nicht weiter. Also mein Gedanke war ja dann, das ich von dem Kabel mit Plus an die Nsw gehe und Masse hol ich von der Karosse für die Birnen aber irgendwie haut das alles nich hin. Ich hatte ja auch den Anschlußplan aus Meckis.
Den bracuhte ich ja nich wirklich weil ich mal davon ausgehe das die Kabel vom Schalter bis zum Relais gehen usw. Achso dazu sei noc hgesagt es ist kein original Relais ist zwar von Bosch und hat auch die Nummer die auf dem originalen steht, da war aber noch ein pin mehr dran.

ja siehste da hab ich voller lauter messen und überlegen gar nicht dran gedacht. Können wir mal von beiden möglichkeiten ausgehen?
Also was is wenn strom am schalter liegt und was wenn nicht?

Also hab heute nochmal mein Glück versucht........erfolglos

folgendes:
- am schalter kommt Strom an, bei dem einen aber nur wenn der andere an ist.
- Sicherungen sind heile
- original Relais steckt

So meine Gedanke war:
- Schalter am vorhandene Stecker anschließen, Relais einstecken
- Kabel werden ja bis zum Relaiskasten gehen also muß ich von da aus die beiden Kabel für Lampen abzweigen, nur welche sind das???

Ich weiß einfach nichts mehr...........

wie meinst du den Titel ändern?

Hi,
so hat sich erledigt ich hab den Stromlaufplan vom Relais/Sicherungskasten im I-net gefunden. Hoffe damit hat sich das Problem erledigt.

Hi,
ich muß euch leider nochmal damit nerven da meine NSW immer noch nicht brennen
Am schalter kommt nämlich doch kein Strom an wie ich dachte.
Und zwar hab ich ein "Gelb Weißes" Kabel vom Schalter kommend am Relaisträger unterm Lenkrad was dort auch endet.
So laut Schaltplan des Sicherungskasten geht eine Leitung vom Relais über die Sicherung Nr.1 zu dem Gelben Stecker unterm Sicherungskasten, auf diesem Pin geht auch kein Kabel weg.
Die Kabel vom Relais sind dran.

Ich habe keine ahnung mehr woran das liegen könnte, ich hoffe ihr könnt mir doch noch weiter helfen.

Ich habe mehrere Schaltpläne usw. es funzt aber alles nicht so wie es sein sollte. Fakt ist das das "Weiß Gelbe" Kabel am gelben Stecker unterm Lenkrad endet.........was kommt da ran?
Und was kommt an den Gelben Stecker unterm Sicherungskasten, welches die Leitung über die Sicherung ist (Nr. 1).........was kommt da ran?

Kann mir denn keiner helfen?????

Könnt ihr mir wirklich nicht helfen, ich würde das Thema nich nochmal aufrufen wenn es nicht dringend wäre, ich hab mir alles durch gelesen was ich gefunden habe, aber so wie das laut schaltpläne usw ist, funzt es leider nicht......

naja nich verwirrend geschrieben..........ich bin genauso verwirrt von der ganzen anschließerei..........ich kann ja morgen nochmal die fakten zusammen faßen zwecks der überischt

So ich hab euch mal veruscht nen Plan zu "zeichen".
Ich hoffe ihr könnt was erkennen. Das weiß gelbe endet wie gesagt unterm Lenkrad und soll ja an die NSW. Und was ist mit dem Pin an dem Gelben Stecker unterm Sicherungsträger?So ist es jetzt bei mir angeschloßen! Vom Werk aus

Also das Relais ist nicht defekt...geprüft.......anziehen tut es aber nicht!..........die kabel für den Schalter lagen schon und gehen auch zum NSL schalter rüber.

nur sehen das das original so angeschlossen ist und ich keine kabel gezogen habe..................so nun hab ich mir deine relaisbelegung angeschaut und siehe da..........was bei dir an Pin86 geht (grau) ist bei mir braun rot und dort kommt kein strom an............keine ahnung warum ich das noch nich gemessen hab. laut meinem Schaltplan aus dem "so wirds gemacht" buch, geht das an den Kabelstrang von der Handschufachleuchte, motorraumleuchte, kennzeichenbeleuchtung...........gut ich werd jetzt mal schauen warum dort kein strom ankommt,

achso weil du geschrieben hast der Relaisplan siet chaotisch aus, so ist das laut meinem Sicherungskasten Plan angeschlossen

danke erstmal ,nach 4 sonnabenden macht man eigentlich immer nur noch das selbe und kommt trotzdem nicht weiter.