Meiner :-)

Allerdings. Aber es geht ja trotzdem weiter...

...was lange währt wird endlich gut. Hier schonmal ein Vorgeschmack
von heute Nachmittag. Die Vorderseite erspare ich mir noch

Gruß, Micha

Im Team-Forum habe ich meinen Wagen etwas näher vorgestellt...ich
will euch den Beitrag nicht vorenthalten.

Audi Coupe quattro mit NG-Motor. EZ ist 10/1987, Vorbesitzer zwei (!),
die den Wagen 240tkm lang gefahren haben. Regelmäßige Inspektionen
wurden auch durchgeführt. Der Wagen lief erst auf den Vater, und wurde
dann dem Sohnemann vermacht. Ich habe ihn Ende letzten Jahres aus dem
Saarland geholt, für 2900 Euro. Ist zwar relativ viel Geld, der Zustand war
außen auch nicht der Beste, aber der Wagen ist bis auf 3 minimale Stellen
rostfrei und trocken. An Verschandelungen ist nichts zu bemängeln, ist alles
original bis auf die Typ89 Speedline-Felgen und die grausame Antenne.

Was ich bisher dran gemacht habe:

Bremsscheiben und Beläge neu
Bremssattel hinten rechts neu
Wasserkühler neu (Danke Manni!)
Ölwechsel
MSD und ESD von BN-Pipes neu
Wasserpumpe, Zahnriemen und Kurbelwellensimmering neu
Reifen neu

Was noch folgt:

Nebelscheinwerfer nachrüsten
Weisse Blinker nachrüsten
Umbau auf Digitalcockpit mit Sprachausgabe
Automatische Antenne oder Kurzstabantenne
Ölwanne neu
Heckpartie neu einpassen
Beulendoktor
Diverse Löcher zumachen (besonders beim Kennzeichen)
Lackierung und Unterbodenschutz
Innenausstattung aufhübschen oder neu tapezieren
diverse Gummis und Dichtungen neu
Motor-Komplettrevision, ggf. ATM wenns zu arg wird
Getriebe-Komplettrevision incl. Kupplung neu

Das wird alles ne richtig kostenintensive Sache, deswegen kann es sich
ruhig übers ganze Jahr ziehen. Bisher hat mich der Wagen incl. Anschaffung
an die 6000 Euro gekostet, ich rechne mit weiteren 6000 Euronen bis
er wirklich optisch nach was aussieht. Aber ein Anfang muss sein, und
schliesslich ist es einer von 300 gefertigten Typ85 NG, da lohnt es sich
auch.

Gruß, Micha

Joa Ich hab die Bemerkung "Bauartbedingt geht nix anderes" im Fzg-Schein drin. Aber bei D-VG4 wäre ja alles
gegangen, nur hab ich keinen Bock das schöne CH-Heck zu verbauen. Und wenns geht dann nehm ichs kleine Schild.
Müssen die Bullen eben schnell lesen wenn ich vorbeidonner

Gruß, Micha

Nein, keine Vollverzinkung. Neu lackiert wird er im April, sofern ich bis dahin die
ausgerufenen 2 Scheine beisammen habe, und die nötigen Dichtungen und Kleinkram.

Ich will nicht lackieren, alles zusammenbauen, und dann wieder Stück um Stück
alles auseinanderreißen und durch Neuteile ersetzen.

Achja, Impression vom Wochenende:

Gruß, Micha

Wen gefunden?

Achsoooo...die ganzen Audis sind vom Audi-Team Köln/Bonn und der Urgewalt. Wir haben uns zu
einem Treffen in Venlo verabredet.

Und der Lack...ja, der ist total fertig. Klarlack geht überall ab, dann noch einige Schrammen und
Dellen. Wird aber alles neu gemacht, Dellendoktor, alles verschliffen, Heck neu eingepasst,
und dann in Wagenfarbe alles neu.

Gruß, Micha

Fotoupdate nach Besuch bei Mr. Wash und neuer Schiebedachdichtung:

Gruß, Micha