Hallo zusammen 
Hat schon mal jemand die originalen Audi-Zusatzinstrumente (Öldruck, Öltemperatur und Batteriespannung) in einer B3 Limo mit 1.6PP Motor verbaut?
Meine konkrete Frage ist, ob der originale Kabelbaum der Zusatzinstrumente ohne großartige Anpassungen mit dem Kabelbaum des Autos kompatibel wäre?
Und wie schließe ich die Kabel an, falls dem nicht der Fall ein sollte & an welcher Stelle führe ich die Kabel am besten durch die Spritzwand?
Vielen Dank im Voraus für die Hilfe und Liebe Grüße,
Katha
