Beiträge von Katha

    Kalender sagt nein😉

    Liebe Katha, kurze Antwort: ja.

    Die Motorsteuerung braucht die Lambdasonde zwingend um das Gemisch so anzupassen, dass die Abgaswerte eingehalten werden können.

    Und ja es ist möglich die Lambdasondenaufnahme wieder aufzubohren, Gewinde schneiden und die Sonde wieder einsetzen. Weniger Arbeit wäre es wahrscheinlich einen anderen Kat mit intakter Aufnahme einzubauen

    Hey, danke für die Antwort und ja ich weiß, dass es eigentlich eine blöde Frage war.
    Habe eben noch einmal nachgesehen und am Krümmer eine Lambdasonde entdeckt. Die Frage ist nun eigentlich ob die zweite am Kat notwendig ist.

    Hallo liebe Community :)

    Mein B3 war gestern beim Tüv und hat die AU nicht bestanden, der Co-Wert war deutlich zu hoch.

    Es handelt sich um den 1.6er mit G-Kat und ich weiß, dass das Loch der Lambdasonde am Kat zugeschweißt wurde, kann das die Ursache für den zu hohen Co-Wert sein?

    Falls ja, ist es möglich eine Lambdasonde wieder nachzurüsten?


    Vielen Dank und liebe Grüße,

    Katha

    Hi :)

    Mich würde interessieren ob es ein Update zu dem Umbau gibt?

    Ich habe auch einen 1.6PP mit 275.000km und auch wenn er noch eine Weile halten sollte mache ich mir bereits Gedanken was ein guter Austauschmotor sein könnte wenn er doch irgendwann mal kaputt gehen sollte.

    Liebe Grüße,

    Katha

    Hallo zusammen :)

    Hat schon mal jemand die originalen Audi-Zusatzinstrumente (Öldruck, Öltemperatur und Batteriespannung) in einer B3 Limo mit 1.6PP Motor verbaut?
    Meine konkrete Frage ist, ob der originale Kabelbaum der Zusatzinstrumente ohne großartige Anpassungen mit dem Kabelbaum des Autos kompatibel wäre?

    Und wie schließe ich die Kabel an, falls dem nicht der Fall ein sollte & an welcher Stelle führe ich die Kabel am besten durch die Spritzwand?


    Vielen Dank im Voraus für die Hilfe und Liebe Grüße,

    Katha

    Hi Benjamin :)

    Ich habe doch noch ein gebrauchtes AMR-Getriebe auftreiben können welches dann auch verbaut wurde.

    Laut Werkstatt und TÜV hätte beispielsweise auch das AKM gepasst (Ich hatte spezifisch für dieses nachgefragt, da ich eines bei einem Autoverwerter gefunden hatte), es hätte aber vom TÜV neu abgenommen werden müssen da sich möglicherweise die Abgaswerte dadurch ändern und der 1.6PP nicht Serienmäßig mit diesem Getriebe ausgeliefert wurde. Am Telefon wurden mir für diese Abnahme Kosten von rund 2000,00€ genannt.


    Ich habe deshalb lieber etwas weiter gesucht und zum Glück ein passendes gefunden.

    Ein Wechsel zu dem 4-Gang Schaltgetriebe (AKS?) wäre dagegen weniger problematisch gewesen, da der 1.6 PP auch mit diesem ausgeliefert wurde.


    Ich hoffe damit konnte ich helfen!
    Liebe Grüße,

    Katha

    Hallo alle zusammen,


    ich habe einen Audi 80 B3 (1.6, 51kw, PP) und es besteht der Verdacht auf einen Getriebeschaden.


    Momentan ist ein AMR 5-Gang Getriebe verbaut. Da ein identisches in meiner Region leider nicht all zu leicht zu finden ist, wollte ich fragen ob auch Getriebe von anderen Motorvarianten passen und, falls ja, ob diese problemlos ausgetauscht werden können.


    Vielen Dank und liebe Grüße!