Hallo liebe Leute, wir brauchen dringend Hilfe beim Getriebe ausbauen bei einem Audi 80 b4 ABK. Wir haben absolut keine Idee wie wir den Kupplungsnehmerzylinder und die Schaltstange vom getriebe abschrauben sollen 
leider hängt die linke Antriebswelle auch ordentlich fest, bis jetzt haben wir nur die Rechte raus. Kann vielleicht jemand helfen?
Viele Grüße
.. ja , Herr Etzold !
https://sowirdsgemacht.com/band59/Audi-80-Audi-90.html#!130
Das sollte man durchlesen , bevor man die Aktion durchführt !
Grüße aus Wuppertal
Der Nehmerzylinder ist nicht mit zwei Torx - Schrauben befestigt ,
sondern mit der Sechskantschraube Nr. 37 :
http://audi.7zap.com/de/rdw/au…80/1993-114/7/721-721025/
Und ein Stecker ist da auch nicht dran !
Grüße aus Wuppertal
ich hätte eher den motor nach oben raus gebaut als das getriebe nach unten weg.
Ich finde das blöde Teil einfach nicht hast du vielleicht noch einen Ansatz?
ich hätte eher den motor nach oben raus gebaut als das getriebe nach unten weg.
Ich bau immer alles zusammen aus :
Was habt ihr heute so an eurem Audi gemacht?
Auf dem ersten Bild sieht man gut den Einbauort des ausgebauten Nehmerzylinders und
auch das Gewinde der Halteschraube !
Grüße aus Wuppertal
Fotos sind bei solchen Sachen immer recht hilfreich.
Ich hab das Gefühl, ihr redet von unterschiedlichen Sachen.
Das Gefühl hatte ich von Anfang an !
Grüße an meinen Freund Ralph
Mit passendem Werkzeug und etwas Schmalz in den Armen. 
Scherz beiseite.
Schrauben ordentlich prellen, zur Not Getriebewellenflansch vorsichtig etwas warm machen. Mit der Wärme nicht übertreiben, sonst machst du dir die Simmerringe kaputt. Darauf achten, dass die Nuss richtig in der Schraube steckt, vorher den Schraubenkopf sauber machen. Am Besten mit Bremsenreiniger ausspülen.
Schlagschrauber und Glück 
Naja, normalerweise schraubt man die Getriebewellenflansche ab. Die Schrauben sind in der Regel zwar ziemlich knackig, man bekommt sie aber mit etwas Spucke lose.
Ich frage mich gerade, wie ihr die Antriebswelle herausgezogen bekommen habt. 
meint der TE jetzt innen oder außen?
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