Idee für Amprack gesucht.

72Grad kommt hin, weil ich einen waagerechten doppelten Boden drin hatte, also ich gemessen hab.

Deine Idee mit den Stäbe und der Platte hab ich net verstanden. Kannst mal bitte genauer erklären

Wo war denn die Rede von Stäben und Platten?

sorry aber ich konnte die Seite 2 Tage net öffnen und jetzt scheinen alle Post von dem Zeitraum weg zu sein.

Dann siehst du ja die Endstufen gar net.
Aber wenn es dir gefällt, dann mach es. Ist ja nicht soo der Aufwand.

Sorry, aber das mit den Stäben kann ich mir bildlich gar net vorstellen. Haste mal nen Pic oder so???

Die Idee mit den ausschwenkbaren Seitenteilen hatte ich auch schon vor einiger Zeit, aber nach genauem Überlegen dann wieder schnell verworfen - aus Platzgründen. Selbst mit sehr kleinen Endstufen bekommt man da schon massig Probleme. Man muss ja bedenken, dass die Kabel noch überstehen, man noch Reserve lassen muss, falls die Kabel mal abgezogen werden müssen.....und dann braucht man ja auch noch einen Grundträger für den Unterbau, der inkl. Grundplatte für Endstufe, Endstufe und auch noch deinem Plexiglas, was insgesamt dann locker mal ein paar cm dick ist. Also dass es dann schön in der Mulde verschwindet, kann ich mir nicht vorstellen, dafür ist die einfach zu klein.

Wie wäre es als Alternative vielleicht mit der Reserveradmulde? Da könnte man die Endstufen schön positionieren (mit GFK z.B.), man hat viel Platz für die Kabel, Beleuchtung und sonstigem Kram. Ist vielleicht keine Hightec-Lösung, aber dafür imho ein schöner schauberer Einbau

Gruß, David

Also ich würde die Endstufen auch immer in die Reserveradmulde packen. Man bekommt einen sauberen Einbau hin und verliert keinen Platz im Kofferraum.
Hach ich will endlich mehr Zeit haben um meinen Ausbau zu vollenden.
In die Seiten kann man ja immer noch so Zeug wie Warndreieck, Verbandskasten, Warnweste etc. packen.

Verstärker an die Rückbank zu machen find ich mitlerweile sehr bescheuert. Hat fast nur Nachteile. Wenn dann sollte man einen ganzen Ausbau zimmern und dann kann die Endstufe ruhig senkrecht hinten im Kofferraum stehen. Aber wenn sie an der Rückbank ist, liegt das Gehäuse auf Masse. Gut, man kann ein Holzbrett dazwischen schrauben. Aber man hat auch das Problem, dass man wegen den Kabeln die Bank nicht mehr so einfach umklappen kann. Und man kann die Kabel nicht verstecken. Und die Ladung stößt dagegen. Und und und.

Hier vielleicht mal ne kleine Anregung

Sieht sehr nett aus. Aber nicht wie ein BP!

Wie hast du die Plexiglasscheibe befestigt? Das ist nämlich mein größtes Problem momentan. Einfach Löscher reinbohren? Ich wollte einfach den Teppisch umschlagen und das Plexiglas dann reinpressen und am den Ecken verkleben. Ich weiß nicht, ob das verschrauben funktioniert.

Ist auch nicht mein Auto

Warum sollte das Verschrauben nicht funktionieren?

Auf jeden Fall würde ich aber die Bodenplatte anfräsen, dort wo die Platte versenkt werden soll. Dann Senkbohrungen rein, Senkschrauben und dann passt das schon. Kleben wird auf Dauer wohl nicht halten.

Okay dann werde ich es wohl anschrauben. Sollte nicht so das Problem werden, dauert halt nur noch länger. Aber es soll ja perfekt aussehen. Ich hab 2 Platten aufeinander geleimt. Bei der oberen ist das Loch genau so groß wie die Plexiglasplatte und die untere ist halt jeweils 15mm größer, sodass die Plexiglasplatte da aufliegt. Dann die Kanten schwarz lackiert, damit man durch das Glas kein Holz sondern schwarz sieht und dann wird es jetzt noch festgeschraubt. Sollte passen.

Der Ausbeu schaut echt sehr nice. Allerdings ist mir der Bass zu offen verbaut, da ich mein Auto auch mal als Transporter missbrauche.

Bei mir ist ja der Sub in der Reserveradmulde. Wenn ich diesen nicht genau mittig plaziere, könnte ich noch den Kondensator mit reinpacken. Mehr aber aufkeinen Fall. A die Rückbank kommt mir garantiert nichts. Deswegwn muss ich auf die Stauräume rechts und links zurückgreifen.
Rechts werden der 230V Spannungswandler und der Batteriewächter für die 12Volt Geschichte plaziert werden. Links hinter der Platte wird die Eton Ihren Platz finden und darunter im Bordwerkzeugschacht der Kondensator. Damit bin ich zwar teilabhängig vom ADAC, aber habe noch den vollen Kofferraum.

Ja bei ner Reifenpanne bin ich auch auf den ADAC angewiesen. Aber ich bezahl ja schön meinen Beitrag.

Ich finde es sowieso nur teilweise sinnvoll ein Ersatzrad dabei zu haben. Also ich möchte nicht auf der Autobahn einen Reifen wechseln.

Da haste recht, da hätte ich auch keinen Bock drauf.