Kombiinstrument ausbauen

Die SuFu findest du Rechts oben
1. Lenkrad abbauen
2. obere Lenksäulenverkleidung abbauen, 2 Kreuzschlitzschrauben
3. Dann siehst du am Kombiinstrument 2 Schrauben, diese herausdrehen.
4. Tacho herausnehmen und Kabel abziehen, vorsicht die Stecker haben Verriegelungen!
5. Freuen das man ihn ausgebaut hat

Google hätte es dir sagen können!

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Gruss

Lenkrad muss nicht ab.

Empfehlenswert ist es die Abdeckung unter dem Lenkrad abzunehmen, von unten lassen sich die Stecker vom Tacho besser ab- und wieder anstecken.

1. 2 Schrauben von der oberen Abdeckung der Lenksäule lösen, Abdeckung wegnehmen
2. 2 Schrauben vom Tacho lösen
3. Tacho nach vorn klappen und Stecker Stück für Stück abziehen, aber Vorsichtig machen, die Stecker sind eingeharkt.
4. Tacho seitlich rausziehen

Fertig.

Warte, ich hab auch noch einen.

"Lenkrad ausbauen
(ja, ich weiß, geht auch ohne. Macht sich aber besser), obere
Lenksäulenabdeckung abschrauben (sind zwei Schrauben von unten) und
vorsichtig nach vorne abziehen. Jetzt ist die Sicht auf die zwei
Schrauben vom Kombiinstrument
frei, beide herausdrehen. Das KI oben leicht nach innen drücken und
unten herausziehen. Die Stecker abziehen und KI entfernen."

Bei Modellen ohne Airbag muss man die obere lenkstockverkleidung losschrauben,dann nach hinten ziehen und nach oben ausklappen

Es gibt an dieser Verkleidung zwei haltenasen,welche am KI eingehangen sind

Bei Modellen mit airbag gibt es diese Nasen nicht,dafür haben die Verkleidungsteile anders platzierte Nasen, die es ermöglichen, die obere zu demontieren, ohne am lenkrad oder Airbag zu arbeiten

Ohne Airbag das Lenkrad am platz zu lassen und nicht mindestens den weg der haltenasen weg zu bewegen, is Murks und Beschädigung der oberen lenkstockverkleidung vorprogrammiert

Wenn ich dran denke, stelle ich demnächst mal paar Bilder hier aus