Wenn der Nehmerzylinder/Kupplung im Eimer wäre müsstest du eig bei allen Gängen Porbleme haben.
Würde mir mal das Schaltgestänge angucken.
Getriebeschaden wäre auch möglich aber wir wollen ja nicht den Teufel an die Wand malen 
Getriebegestänge checken. Wenn sich da was gelöst und verschoben hat könnte das hinkommen.
Kann fast nur die Schaltstange sein. Diese ist am Unterboden an deinem Schalthebel verschraubt (13er) und am Getriebe (10er) auf der rechten Seite des Getriebes. Kommst aber nur hin, wenn das Hitzeschutzblech vom Auspuff weg ist.
Ist die Nr. 20 im folgenden Link:
Diese gegen eine gute gebrauchte (neue) austauschen. Die Gummilagerung an der Getriebeseite gibt in dem Alter gerne mal den Geist auf und Gang 1, 2, 5 und R gehen nicht mehr oder nicht mehr richtig rein.
Stange ist bei jedem B3 und B4 mit 5-Gang Schaltgetriebe gleich. Auch Front und quattro sind die gleichen.
Was auch noch sein kann, dass die Kugel bzw. der Kugeltopf kaputt ist (merkt man, wenn man den Schaltstock nach oben ziehen kann). Dann musst die Schaltkulisse komplett tauschen (geht alles vom Innenraum aus).
Geschlachtet wird genug.. 
Ich würde bei M.A.S.H. Auditeile mal anfragen. Das ist der Einzige, der mir einfällt, der auch evtl. eins haben könnte...
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
