B4 ABK 94' Springt nicht an

    Ich meine schon gelesen zu haben, dass auch schon MJ 94 welche verbaut waren (auf Wunsch?) und MJ95 ab Werk? Unser Avant hat auch eine drin 11/1994.


    Kannst du denn ein Bild machen von der blinkenden Leuchte? Vielleicht ist es auch die Ölkontrolllampe?!


    Aber die Symptome deuten schon schwer auf eine aktive Wegfahrsperre.

    Es hat schon bei mehreren etwas Abhilfe verschafft indem sie etwas Schließzylinderspray reingesprüht haben.


    Jetzt ist erst einmal wichtig zu wissen, ob das Auto eine integrierte Wegfahrsperre ab Werk hat oder nicht. Vorher kann man nicht wirklich weiterhelfen.


    Wie man das herausfindet, wurde ja schon durch quattro_lord und mir beschrieben.

    Zuerst die oberere Lenkstockabdeckung abbauen, dazu die 2 Kreuzschlitzschrauben von unten herausdrehen.


    Dann die 2 Kreuzschlitzschrauben am Tacho und dann den Tacho einmal zur Hälfte links und danach zur Hälfte rechts herausdrehen und dahinter die Stecker lösen. Die breiten Stecker blau/gelb/ evtl. noch weiß muss man mit einem kleinen Schraubendreher die Verriegelung in der Mitte etwas herausziehen.


    Dann kann man den Tacho zur Seite herausnehmen wenn alle Stecker entfernt sind. Das Lenkrad muss dazu nicht weg, aber es erleichtert es.

    Zitat von Skyfire

    Zuerst die oberere Lenkstockabdeckung abbauen, dazu die 2 Kreuzschlitzschrauben von unten herausdrehen.


    Dann die 2 Kreuzschlitzschrauben am Tacho und dann den Tacho einmal zur Hälfte links und danach zur Hälfte rechts herausdrehen und dahinter die Stecker lösen. Die breiten Stecker blau/gelb/ evtl. noch weiß muss man mit einem kleinen Schraubendreher die Verriegelung in der Mitte etwas herausziehen.


    Dann kann man den Tacho zur Seite herausnehmen wenn alle Stecker entfernt sind. Das Lenkrad muss dazu nicht weg, aber es erleichtert es.

    Danke, werde ich morgen machen, heute is schon zu spät

    Und übrigens hat die Zulassung nichts mit dem Modelljahr zu tun. Oft standen die ne Weile, grade bei den die fürs Ausland bestimmt waren und nie da hingingen kommt mal 1 Jahr zwischen Bau und Zulassung dazwischen.
    Das MJ findest du am besten und sichersten über die Fahrgestellnummer raus. Müsste was im Lexikon zu stehen, ein R ist zb MJ 94.


    Und wie ich schon auf Seite 1 geschrieben hab fehlt der Transponder was ja nur 2 möglichkeiten gibt, entweder keine WFS oder den Transponder verloren.
    Auch hab ich das mit den Ersatzschlüssel schon geschrieben was ja schnell zu testen geht, also am besten das mal ausprobiern bevor du den Tacho rausbaust. Wenn er Anspringt haste dein Problem mit der WFS gefunden.

    Zitat von Jonny

    Und übrigens hat die Zulassung nichts mit dem Modelljahr zu tun. Oft standen die ne Weile, grade bei den die fürs Ausland bestimmt waren und nie da hingingen kommt mal 1 Jahr zwischen Bau und Zulassung dazwischen.
    Das MJ findest du am besten und sichersten über die Fahrgestellnummer raus. Müsste was im Lexikon zu stehen, ein R ist zb MJ 94.


    Und wie ich schon auf Seite 1 geschrieben hab fehlt der Transponder was ja nur 2 möglichkeiten gibt, entweder keine WFS oder den Transponder verloren.
    Auch hab ich das mit den Ersatzschlüssel schon geschrieben was ja schnell zu testen geht, also am besten das mal ausprobiern bevor du den Tacho rausbaust. Wenn er Anspringt haste dein Problem mit der WFS gefunden.

    Er ist ein 94er, ich hab den wagen von dem Gekauft der ihn Damals bei Audi direkt bestellt hat ;) Erste hand ist halt top

    Jau, sieht mir nach der originalen wfs aus - auch wenns bei mir nen schwarzer kasten is :)


    Also da in deinem hauptschlüssel die pille fehlt..is in deinem zweit Schlüssel eine drin? Ich hab mir das video aufgrund von ausschließlicher Aktivität mitm handy momentan nicht angesehen...

    Zitat von quattro_lQrd

    Jau, sieht mir nach der originalen wfs aus - auch wenns bei mir nen schwarzer kasten is :)


    Also da in deinem hauptschlüssel die pille fehlt..is in deinem zweit Schlüssel eine drin? Ich hab mir das video aufgrund von ausschließlicher Aktivität mitm handy momentan nicht angesehen...

    Nein, der Passt nicht mal richtig und ist wohl mal Nachgemacht worden. alles deutet drauf hin das ich die Pille verloren habe beim tausch der batterie in dem schlüssel...


    Werde einen neuen Thread erstellen der hier kann geschlossen werden :sende: :sclosed: :sdanke:

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden