Brauche Kaufberatung bei ersten Cabriolet 2.3

Viel zu teuer!

Allein das verdeck erneuern zu lassen kostet ca. 1200 Euro.
Und das Auto wirkt auf mich sehr benutzt, das was an Geld rein geflossen ist hätte man sinnvoller einsetzen sollen.

2000 Euro maximal. Vielleicht 2200 aber keinen Cent mehr.

Ich persönlich würde die Finger von lassen. Wirkt relativ runtergewirtschaftet!

Grad erst gesehen das die Tür auch hin ist, also noch mehr kosten. Lass den lieber stehen und schau dich im Frühjahr noch mal um. Jetzt verkaufen die Leute nur noch mist.

udgesbou .....sehe grad des is mein landkreis wo des cab steht

wenn es wäre könnt ich ihn ja mal am we anschauen un meine meinung dann dazu sagen?!

also obs ein kauf wert ist oder nicht

Könnt ich machen ..... ist sogar der Ort wo meine Arbeit ist

Sachen gibts die gibts ned

Gehört jetzt nicht direkt zum Angebot:

2.3 E = max Bj 1994

also nächstes Jahr mind. 20 Jahre alt

170.000 km : 20 Jahre = 8.500 km Jahresfahrleistung ...
sowas findet man nicht mehr allzu oft.

Die meisten Fahrzeuge die solche Tachostände haben, haben schon den zweiten Tacho erhalten ... oder fahren schon ewig mit einem kaputten Zählwerk rum. Die Dinger (Kilometerzähler) halten übrigens nicht lange, da ist nichtmal soviel böse Absicht dahinter

Bei einem vernünftig und gut gepflegten Audi ist der Tachostand übrigens relativ egal ... also ob der Wagen jetzt 140.000 gelaufen ist, oder 170.000 oder 220.000 ist jetzt nicht so entscheidend und sagt auch nichts über den Allgemeinzustand aus.
Sowas ist vielleicht noch bei 6jährigen Gebrauchten irgendwie von Bedeutung. Also ob jetzt der Wagen in sechs Jahren bei Opi 45.000 gelaufen hat oder 160.000 beim zornigen Handelsvertreter ...

Wenns in Richtung "Oldie" geht,
also ab/um die 20 Jahre
-wo das meiste vom Jahrgang schon längst verschrottet wurde (Ford, Japsen, Opel, Polo & Co - da ist vom Jahrgang 1994 praktisch schon alles zu Konservendosen verarbeitet worden ...)-
zählt eigentlich nur noch der Zustand an sich:
wurde richtig investiert
oder eben nicht.

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jetzt zum Fahrzeug:
Auspuff hängt
Billigst-Ebay-Leder ... so wies aussieht sowieso eher bessere Schonbezüge über das alte Leder drübergewürgt ...
alte Fotos, die aktuellen Fotos (die Leder-Vergewaltigung) sind schlechte Fotos ...
eAntenne geht nicht richtig raus und scheint auch schon eher Richtung Schrott
die Gummileisten der Türen sind grenzwertig
Radio geht augenscheinlich nicht vernünftig rein - wahrscheinlich wegen hinten liegenden Kabelsalat
Die Motorhaube scheint mir irgendwie komisch - zumindest kommt mir der Kühlergrill irgendwie zu steil vor
Ganzjahresanmeldung + rund um den Plaketten sieht man keine Kratzspuren ...

also bei einem 2.800 EUR VHB Cabrio kann man über so Kram hinwegsehen ... da kann man sagen ´Antenne juckt mich nicht´, ´Leisten jucken mich nicht´ usw usw
und den Wagen auf Zwei-irgendwas runterhandeln.
Bei 4.200 VHB würde ich aber eher nochmal einen Tausender drauflegen und was Einwandfreies nehmen.

Kein Problem wenns wieder hier was in der Nähe is einfach melden

Den musst du vor Ort anschauen, Bilder können noch so gut sein, der kann in der Realität auch viele Kratzer drin haben (altersentsprechend ).
Wie die Sitze sind, ob total abgenutzt an den Kanten sieht man auch nicht.
Zum restlichen Stand der mechanischen Bauteile kann man auch nichts sagen. Wenn der so lange stand, werden vermutlich die Bremsen neu gemacht werden müssen. Die gammeln gern fest wenn es zu feucht ist, das bekommt man nicht mehr freigebremst.

Sicherheitshalber noch locker 1000€ für Wartungsarbeiten bereithalten, ist sicher nicht verkehrt. Solangs Verdeck noch dicht ist, würde ich das erst machen wenn Gewissheit da ist, das nicht anderes noch ansteht.

Der Front besondere Beachtungen schenken, da schon ein Frontunfall vorliegt.