hab da ma ein paar fragen

    man muss aufpassen,viele meist kleinere werkstätten verlangen nen preis fürs vermessen & berechnen das einstellen nach aufwand :thumbdown:


    bei atu wars aber pauschal,auch wenn ichs mit knapp 50? in erinnerung hab ?!
    is aber nen ziemlich günstiger preis,mein 90er war nach fahrwerkseinbau in ner mb-filiale zur vermessung & einstellung für knappe 120?,die ich glücklicherweise net zahlen musst :)


    vw/audi is auch net billiger :huh:

    Ich hab vor kurzer Zeit bei einer Bekanten an ihrem Starlet das Lenkgetriebe gewechselt und dann sind wir zu A.T.U die haben gesagt es kostet paarundvierzig Euro. Als wir das Auto abgeholt haben hat es auf einmal über sechzig euro gekostet.
    Begründung die Spur war sehr stark verstellt, ich hatte den aber gesagt das ich das Lenkgetriebe gewechselt habe.
    Und zum Thema was darf ne peperatur kosten?
    ich als krankenpfleger verdiene in der Stunde etwa 14 euro und habe verantwortung für Menschenleben. wie kann es dann sein das bei Audi eine Arbeitsstunde 100 Euro kostet. Wo ist da die Verhältnismässigkeit.

    Der Mech verdient auch nich mehr... :D Aber die FIRMA nimmt das Geld dafür. Wobei ich 100? für etwas übertrieben halte. im Rhein-Main-Gebiet kostet ne Audi-Stunde etwa 80?. ;)

    [b]

    Audi Coupe|'96|ABK|Achatgrau|Tief, Breit, Laut und Voll mit Hifi
    Fahrzeug | Kommentare

    Seat Leon ST Facelift|'17|CRLB|Mythosschwarz|FR+Volle Hütte|DSG

    [align=center]Buick Wildcat|1964|7.0|Palomar Red/Black|Cruise Missile

    Also ich persönlich kann verstehen, wenn eine Werstatt nach Aufwand verrechnet. Habe schon selbst an unseren alten Audis geschraubt, wo man für ne festgefressene Schraube ne halbe Stunde brauchte. Klar, den Kunden ärgert es, aber die Werkstatt muss ja auch irgendwie überleben.

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