Passt der Tacho vom s2 in meine limo?

Es ist egal ob vorher ein VDO oder UN4-Kombiinstrument montiert war, die Stecker und die Steckerbelegung sind identisch, man kann also sowohl UN4 als auch VDO-Instrumente verwenden sofern sie komplett vom selben Hersteller sind, nur ein Tausch einzelner Komponenten ist nicht möglich (also z.B. ein Drehzahlmesser vom UN4 in ein VDO-Kombiinstrument usw...).

Was funktioniert denn genau nicht? Nur der Drehzahlmesser oder alle Anzeigen?
Ist es wirklich ein echtes S2-Kombiinstrument (siehe Bild) oder lediglich ein "normales" Instrument mit Tachoscheiben im "S2-look"?

Das Bild zeigt ein echtes S2-Kombiinstrument in einem Audi 90 Typ89, der beim S2 eigentlich serienmäßige Bordcomputer wurde allerdings gegen das Kontrolleuchtenfeld des Audi 90 ersetzt.

Deinem Auto ist es eigentlich egal,ob Du ein UN4 oder VDO KOMBIINSTRUMENT verbaust.Würde bei Deinem S2 KI eher einen Defekt auf der Platine vermuten!
Habe meinem ABK vor einigen Jahren ein RS2 Kombiinstrument gegönnt und zuvor auch ein UN4 gehabt,funzt einwandfrei!

Gruß...

Sicher, Instrument zerlegen und auf kalte Lötstellen bzw. unterbrochene Leiterbahnen untersuchen.
Das S2 KI ist von VDO? Solche eine Platine hätte ich noch liegen. Zwar ohne DZM, aber das ist ja nur eine Kleinigkeit.

Ja, einmal kI komplett zerlegen - Platine tauschen - das ganze wieder zusammen - und fertig ist der Lack... äähhh der Tacho

So lange Du nicht UN4 und VDO mischt, ja.

Dann musst du aufpassen, keine rohe Gewalt.
Das Zerlegen erklärt sich eigentlich von selbst, wenn mans in der Hand hat.

Zitat von Zulet

Kann man den tacho wo reparieren lassen?

Beim elektronisch bewanderten Freund deines Vertrauens.