Wenn er wirklich 20 jahre gestanden hat..dann kommt da viel auf dich zu, bestimmt vergesse ich was aufzuzählen :
Bremsen - Reifen - Fahrwerk komplett - Achsen mindestens neu lagern - möglicherweise innen rostender tank - diverse dichtungen wie türgummis usw - kühlwasserschläuche - sämtliche flüssigkeiten - Kraftstoffleitungen -
Damit sollte man rechnen - muss nicht aber kann.und kommen kann da nochmehr!ich kommt auch immer drauf an wie der wagen stand, wetter, temperatur, garage oder nicht usw.
Bilder würden helfen und sowieso: wenn du keine ahnung hast auf jeden fall jemanden mitnehmen der sich auskennt!!!
bei der standzeit würd ich mal sagen kannst erst mal alles austauschen was aus gummi ist..
und da das auch den zahnriemen einschließt würde ich empfehlen das klassische
"mal schaun ob er anspringt" lieber aus zu lassen, könnte im schlimmsten fall zum sofortigen motor-tod führen.
nimm jemanden mit der sich mit alten kisten auskennt. tendenziell würd ich aber eh sagen wenn du dich damit nicht auskennst
und nicht krösus bist dürfte das kein geeignetes projekt für dich sein
Zum Thema anlassen: Zahnriehmen wechseln mit Wasserpumpe und neuem Kühlwasser. Öl im Motor lassen. Spritleitung vom Vergaser oder Einspritzanlage abziehen (GTE) evtl. verlängern damit du einen 5 Liter Kanister als behelfstank benutzen kannst. Zündung mit Kontaktspray behandel (Verteilerkappe,Unterbrecher ect.) und dann ohne Gas starten. Im schlimsten Fall raucht dir die Kopfdichtung ab.
Reparaturkosten nach 20 Jahren warscheinlich hoch weil viele Standschäden wie feste Bremssättel,eckige Radlager weggefaulter Auspuff, lecken Motordichtungen und poröse Gummilagern am gesamten Fahrwerk. Die Dämpfer und Domlager werden höchstwarscheinlich auch platt sein.
Plan mal so 5-6000 Euro ein. Das könnte reichen wenn du gerne und viel schraubst.
könnte man auch mit einer ratsche am motor drehen oder lieber nicht?
Nach 20 Jahren würde ich da nichts mehr einfach so anlassen.
Da würde ich mindestens den Kopf abnehmen und mal reinschauen ...
- zum einen hatte es oft Gründe, warum man die Kisten abgestellt hatte
- zum anderen lagert sich mit den Jahren soviel Schrott in Kanälen etc ab -- Verharzungen, Dichtungen haben sich aufgelöst, sind aufgequollen, Zündkerzen sind verrostet und brechen ab und fliegen in den Brennraum ... ... Vergaser die bis oben hin mit Schmodder voll sind ... Ablagerungen, Ablagerungen, Ablagerungen ... vom Tank zur Benzinpumpe, zu Benzinleitungen, zum Vergaser ... verstopfte, verrostete Wasserkanäle, ... Kühlerdichtmittel von anno 1500 die irgendeinen Mist angerichtet haben ... wenn man da einen Startversuch macht und der ganze Mist sich anfängt zu bewegen und dann erst recht alles in sich zusammengepresst wird ...
PS: Asbest-Scheisse an den Bremsen ... falls er in einen Tiefgarage steht ist die verpappte Kupplung auch immer lustig 
Wenn man sich nicht auskennt, würde ich so eine Kiste nur nehmen, wenn ich sie gründlich prüfen könnte/dürfte - oder wenn man sie mir schenkt.
Da würde es auch mehr um mein Nervenkostüm gehen als ums Geld ... so Ewig-Steher sind meistens elende Scheisskarren von vorne bis hinten ...
Och anlassen kannst den schon,die Frage ist halt ob er überhaupt anspringt,meist tut er das nämlich nicht. Die Kupplung hab ich vergessen *g* jepp das ist auch immer so eine Geschichte für sich,aber das merkt man bei ersten betätigen.
Ohne Erfahrung würde ich auch die Finger davon lassen. Das dumme ist halt,diese alten Audis sind nicht wirklich was wert,es sei denn es ist ein GTE. Alle anderen haben nur noch Schrottwert. 1000 Euro ist da glaub ich auch schon
ein bisschen hoch angesetzt.
Hi Zusammen.
Nur mal zur Info: Ein "GLS" mit dem Baujahr ohne Rost ist mit 1000€ ziemlich günstig.
Wenn man den schlachten würde (nicht zu empfehlen) bekommt man nur für die Edelstahlleisten an dem Auto fast den Kaufpreis raus.
Die Dinger sind recht selten.
Die Karosserie mit Anbauteilen ist hier das wichtigste.
Alles Andere sind mehr oder weinger Verschleißteile, die recht günstig zu bekommen sind.
Ich denke (ungesehen) das der mit etwa 2000€ Investition wieder auf der Straße ist.
MFG, Sebastian
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