Hallo,
tja, die Antworten sind immer gleich.
Kommt immer drauf an wie die Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen sind und ob die Km's der Wahrheit entsprechen.
Es gibt insgesamt 21 diagnosefähige Sensoren und Geber. Ich hatte bisher noch nie Probleme damit. Naja, der Temp.-sensor
fürs KI hat mal schlapp gemacht.
Meiner hat nun bald 400tkm auf der Uhr. Motorentechnisch null Probleme. Allerdings hab ich schon viele Wasser- und Luftschläuche
austauschen müssen. Unterdruckschläuche sind auch ein paar schon kaputt gewesen. Die Einspritzpumpe hab ich auch mal neu abgedichtet.
Aber das wird wohl normal sein, dass nach über 20 Jahren Schläuche und Dichtungen die Krätsche machen. 
1900€ ist viel zuviel. Ich würde 1000-1500€ zahlen.
Den roten Umweltbäbber hab ich schon längst wieder entfernt. Ich fahr trotzdem in jede Umweltzone und hab noch nie ein Ticket bekommen.
Ich park dann halt immer im Parkhaus... 
Momentan fahren sowieso 95% mitm grünen Pünktchen herum. Tendenz steigend.Ich denke mal die Umweltzone wird sich bald von selbst
erledigen.
Hab meinen TDI vor ein paar Tagen mit 318tkm auf dem Tacho verkauft, lief einwandfrei. Tacho 180km/h war zum Schluss kein Problem. Bei Pflege hält der Motor lange, warm & kaltfahren vorausgesetzt.
Am Motor war bei mir nie was dran. Aber die knapp 2000€ sind zu teuer. Zahnriemen, Service, TÜV, wie siehts damit aus? BJ? Gabs den TDI überhaupt mit Wegfahrsperre?
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