Ich weiss ja nicht.
Es geht ja nicht darum perfekt die Endgeschwindigkeit zu erreichen bzw. diese bei optimalen Wirkungsgrad (die Betrachtung wäre eh total daneben) zu fahren.
Es geht darum möglichst Treibstoffspraned bei "Reisegeschwindigkeit" zu fahren. Und die liegt bei 120-160km/h. Und da macht der 6. durchaus Sinn. Unter Reisegeschwindigkeit versteht man die Geschwindigkeit in der ein gutes Verhältnis von Geschwindigkeit und Wirtschaftlichkeit vorliegt, ein Tempo dass anhand verschiedener Faktoren vernünftig erscheint.
Und klar hat er "Kraft im unteren Drehzahlbereich", das Getriebe hat ja nix mit der Motorcharakteristik zu tun. Bleibst halt länger im niedrigeren Gang wennst es so wünscht.
Vielleicht solltest mal ein paar Physik Vorlesungen besuchen.
PS: Deine 148ps resultieren aus Sportluftfilter, Auspuff und Nockenwelle? 