Frage zur Mofa Sachs Motor

Hat dein Mofa ein Schalt oder Automatic getriebe ? Wenns das ein Schaltgetriebe ist, dann versuchs mal damit, ( also Motor wieder zusammenmachen ) Motor anmachen, vollgas, und Hinterradbremse voll ziehen, aber so das es ned abwürgt, oder irgendwie das Hinterrad Blockiere und immer vollgas, dann sollten sich die Kuplungsbeläge irgendwann mal wieder Lösen, wirst aber warscheinlich neue Beläge brauchen, weil die dir warscheinlich durchrutschen werden ( nach dem sie sich gelöst haben )

Oder wenn du die Kuplung schon auseinander hast, dann hast du ja sicher auch den Kuplungskorb schon aufgemacht, da sind nähmlich die Kuplungsscheiben drine ! dann kanst die da rausholen, und gleich neue rein machen ( ich empfehl dir neue rein zu machen ) bei meiner Vicky dacht ich auch, das ich die alten rein mache, danach hatt ich das Problem das sie mir auch dauern durchgerutscht sind.

Mach mal ein Foto von der Sache, dann kann ich dir mehr sagen !

also für Hercules / Sachs da kenn ich mich garned aus, ich hab nur Kreidler und Victoria, aber gug doch mal auf der seite da, da bin ich auch, da findest sicher Hilfe, am besten setzt du dich dann mal mit dem carinona in verbindung, der weis alles ! http://board.mofapower.de

Hast du die Kuplung jetzt wieder hinbekommen ?

Bist du sicher das das ne Automatic is ? sieht aus wie ein schaltgetiebe ( ich hab ne Autonatickuplung noch ned zerlegt, aber ich weis wie ne Schaltgetriebe Kuplung aussieht und Funktioniert )

Hier mal ein Foto vom Kuplungskorb von einem Schaltgetriebe Motor
[gallery]http://www.audi-80-scene.de/wb…er&itemID=1998&type=thumb[/gallery]
Das Funktioniert so, deine Kuplungsbeläge liegen im Kuplungskorb, der Korb bewegt sich nur mit den Belägen ( die Beläge sind ja ned ganz rund sonder haben da so große " Kerben " die genau in den Kuplungskorb passen, ist das Richtig ?

Dann sollte in der mitte eine Welle sein wo ein Zahnrad drau sitzt, wo die Metallscheib drin sizt, so also die Metallscheibe ( also eins von beiden kommt auf dem Motor an ) dreht sich die ganze zeit, weil diese ja direkt übers Getriebe und über die Kurbellwelle angetrieben wird, also wenn du die Kuplung kommen lasst, dann kommt die Metallscheibe und der Belag zusammen und dein Mofa fährt ( so funzt das bei der Schaltung )

Der Kuplungskorb wird normal mit einer Schraube oben zusammengehalten ( die auf die Welle geschraubt wird, wo dein Zahnrad drauf ist, für die Metallscheibe )oben sollten dann normal ca. 6 kleinere aber sehr starke federn sein, die die Kuplung zusammendrücken wenn du den Kuplungshebel los lässt ( alsoso ist das bei dem Moto auf dem Foto von mir, und das auf deinem Foto genauso aussieht )

Also auf jeden fall würd ich neue Kuplungsbeläge kaufen ( kost eine ca. 10? )

hast bei Mofapower nachgeschaut !?

Achja immer dran denken, da muss dann auch Automatic Getriebe Öl rein ( ja kein normals schaltgetriebe Öl rein ), wenn du den Motor wieder zusammenbaust !