naja das zeug hab ich da. zeit auch und eine Austattung mehr wäre es auch. wen ich auch nie was transportiere mit dem 16v 
der hat doch nichts anderes als der normale Tank einziger unterschied ist doch der Auschnitt und der etwas anders gelegte Schlauch.
PS: mein jetztiger normaler Tank spinnt auch wen ich ganz voll Tanke ruckelt er manchmal bis ein paar Liter draußen sind 
Ich gebe gerne zu, dass ich solche Umbauten nicht nur bei Fahrzeugen der Marke Audi umgesetzt habe, weil sie ausstattungstechnisch möglich und die Teile vorhanden waren und ich die Durchlademöglichkeit haben wollte.
der hat doch nichts anderes als der normale Tank einziger unterschied ist doch der Auschnitt und der etwas anders gelegte Schlauch.
Leider ist es nicht ganz so trivial. Siehe hierzu die Varianten mit und ohne Durchlademöglichkeit. Beide Varianten jeweils für Fahrzeuge mit Frontantrieb aus Mj. 1988. Neben dem zusätzlichen Ausdehnungsbehälter scheint die Kraftstofführung nebst Anschlüssen unterschiedlich und selbst die Befestigung der Tanks scheint unterschiedlich zu sein. Es dürfte also ein wenig mehr notwendig sein als normales Plug and Play von ähnlichen Komponenten.
was ist schon leicht
ich werds auf jeden Fall versuchen das Ergebnis wird dann in meiner Doku zu finden sein 
was ist schon leicht
Es ist Winter und mit irgendetwas muss man sich die Zeit vertreiben und sei es mit dem Verlegen von Benzinleitungen, wo vorher noch keine waren.
Der Aufwand, den Audi hier betrieben hat oder betreiben musste, fasziniert schon. Bleibt die Hoffnung, dass nachvollziehbar ist, wo der Tank zu befestigen ist und dass optimalerweise die Bohrungen für die Befestigungen schon vorhanden sind.
Ein Detail, was ich erst auf den zweiten Blick gesehen habe und welches keine Teilenummer hat, ist das Erdungskabel im Bereich des Tankeinfüllstutzens der Durchladevariante. Könnte mir vorstellen, dass dieses gerne mal vergessen wird.
hab nochmal geschaut also bei meinen tank ist alles mit dran sollte also nicht so schlimm werden
mal noch kurz was zu der Nummer 20 auf der Skizze mit Skisack. das ist ein Ausdehnungsbehälter der nur bei Fahrzeugen mit kunststofftanke verbat ist so wie ich das rausgefunden hab. bei meinen Tank mit Skisack ist das einfach mit einen T-Stück gelöst da blech ?
In welchen Deiner 80er soll der Tank eingebaut werden? Mit Blick auf die Nummer 1 der Auflistung sehe ich nur eine Unterscheidung der Tanks in Fahrzeuge mit Vergaser/Diesel und in Fahrzeuge mit K-Jetronic bzw. Benzineinspritzanlagen.
Da der Ausdehungsbehälter verschiedene Einsatzzwecke erfüllt, wie zur Be- und Entlüftung und als Überlauf, mache ich dies nicht am Material des Tanks fest. Ein T-Stück erfüllt diese Aufgaben nicht. Sollte der Kunststofftank anders aufgebaut sein und Aufgaben wie Be- und Entlüftung sowie Überlauf übernehmen, würde es passen.
Ja, passen sollte es. Über den Ausdehungsbehälter solltest Du nachdenken bzw. bei Audi nachfragen, ob dieser wirklich je nach Ausführung des Tanks, Kunststoff oder Stahl, notwendig war oder ob dieser aufgrund der Bauform des Tanks verwendet werden muss. Beim Blick in den Shop von Audi Tradition gibt es den Ausdehungsbehälter für gut 20,00 Euro. Für meinen Geschmack zu preiswert, um ihn einfach wegzulassen.
super danke dann bestell ich den und bau dann um
also den alten hab ich ausgebaut hab da hinten noch alles versiegelt das muss trocken bis montag dann kommt der skisack Tank rein.
bezüglich des Massebands das ist am Tank dran und ersetzt nur den Halter der beim Normalen das Einfüllrohr mit der Karosserie verbindet
definitiv eine scheiß arbeit. den Überdruckbehälter hab ich neu bei Audi Tradition bestellt
Was macht man nicht alles für einen Skisack und mit allen Teilen sollte es passen. Das Verlegen der neuen Benzinleitungen stelle ich mir noch spannend vor. Gibt es für den Ausdehnungsbehälter wenigstens schon die Befestigungspunkte?
die Leitungen sind alle am neuen Tank dran. sowie ich das sehe muss ich nur unten die 3 Verbinden und die neue Unterdruckdose einfädeln diese hängt auch am neuen Tank mit dran gar nicht so schlimm eig. heute mach ich noch den Ausschnitt fertig der schon vorgestanzt ist und setzt den Sack ein. Montag geht's das mit dem Tank weiter
hab mich auch gefragt warum ich das überhaupt mache aber mei den Tank hab ich für 20€ bekommen und er ist das einzigste was mir Ausstattungs-mäßig noch zur Sport Edition fehlt 
jetzt seh ich grad das der Skisack Tank die Anschlüsse die an den unterboden gehen links sind, bei Tank ohne skisack jedoch rechts
gibt's ja normal ned weil da quattro hat doch die Benzinpumpe a auf da beifahrerseite. und der Tank ist definitiv von einen typ 89.
ich muss mir des am Montag nochmal in ruhe anschauen hab mich beim Blech raustrennen für die durchlade brutal geschnitten. 
Es scheint bei der Durchlade unterschiedliche Tanks zu geben, für Fronttriebler (893 201 075 AS) und Quattro (893 201 075 BD), wobei beim Tank für die Fronttriebler unten rechts (Beifahrerseite) ein Leitungsanschluss sein müsste.
Auf die Gefahren für Leib und Leben beim Heraustrennen des Blechs wird selten hingewiesen. Bei meinem E38 war das Blech schon zu einem großen Teil durch den Vorbesitzer herausgetreten und der Rest hatte sich wie bei einer Fischdose zusammgerollt. Als ich das das erste Mal gesehen habe und mal einfach nebenbei richten wollte, wurde es ebenfalls eine schöne Sauerei. So kam dann wenigstens der Verbandskasten zum Einsatz. Die Blechumrandung habe ich beim Einbau des Skisacks zusätzlich mit einem Keder geschützt oder habe ich meine Hände durch den Keder vor dem scharfkantigen Blech geschützt?
da hast du recht im Kofferraum liegend mit der Flex hantieren und das blech zu entfernen was wenigstens schon vorgestanzt ist hat mir nen dicken verband am Handgelenk beschert
egal hab jetzt auf die schnelle über Facebook nen Plastik Tank fürn Fronti mit skisack besorgen können dann bau ich den ein nächste Woche wird schon werden
PS Quattrotank passt nicht in einen Fronti
so kleines Feedback.
Umbau ist fertig sofern man alle Teile hat kein Problem.
wichtig die Schläuche vom Kunststofftank sind dicker somit müsst ihr die Schläuche mit übernehmen. wen vorher ein Blechtank verbaut war
hier auch nochmal als Ergänzung. der Umbau ist mit allen richtigen Teilen machbar und auch für die die keinen sinn in einer Durchlade sehen reizvoll weil der Kunststofftank schnell mal 6kg leichter ist ales der aus Blech. also kann man getrost die Rücksitzbank drin lassen
Hi zusammen, ich hab n anderes Problem mit dem Tank. Auf den Bildern im Beitrag weiter oben kann man das ganz gut sehen was ich hier gleich meine. Rechts oben in Fahrtrichtung ist auf dem Tank sowas wie ein Deckel, oben auf diesem sitzend ein Stecker ( denke die Anzeige für die Füllstandshöhe). Bei mir ist dieser Deckel undicht. Habe vollgetankt und es hat angefangen extrem nach Benzin zu stinken, am meisten aus dem Kofferraum. Alles entfernt und gesehen dass es da raussifft. Gibt's ein Ersatzteil dafür? Wenn nicht, was wäre die Alternative? Nur noch 3/4 tanken? Danke schon mal
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
