Unterschied Lenkstockschalter bzw deren abdeckungen

Hi,

die Aussparung für den Schleifring war ab 95 4-eckig, nimmer rund.
Ausserdem ist der Innendurchmesser des LLS größer geworden.

Grüße,

Bobby

Wenn Du Typ 89 Nachfacelift oder B4-vor-95 Lenkstockschalter umbauen willst brauchste die "alte" Lenksäulenverkleidung.
Wenn Du also Dein "altes" Lenkrad weiterfahren willst.

Ich hoff jetzt keinen Denkfehler reingebracht zu haben...

Bobby

Typ89 mit Warnblinker am LSS müsste Vorfacelift sein. Das Facelift beinhaltete doch das der Warnblinkerschalter in die Mittelkonsole kam?!
Bin net so der Typ89 Profi.
Dann solltest doch Deine Verkleidung weiterfahren können?!
Ansonsten also eine vom B4 mit runder Schleifringaussparung...

Bobby

Wie gesagt, bin kein Typ89 Profi.
Meines Wissens war eckiger auf runder LSS und Wanblinkerschalter in die MiKo.
Bestimmt auch noch mehr...

Bobby

Ich weiß es auch nicht 100%, dennoch gibts die eckigen mit dem Warnblinkschalter in den T89 B3 + Coupe. Dann gab es kurz und im Zubehör runde LSS mit Warnblinkschalter. Ab dem B4 + Coupe Typ89 Facelift war dann der Warnblinkschalter in der Mittelkonsole.

Zitat von Horsty

okay... ich hab halt den runden schalter mit dem warnblinker hinterm lenkrad und will das jetzt im zuge eines BC's ändern...

Im Audi 90? Seltsam, aber mir gefallen die runden eigentlich auch besser. So viel ich weiß, gabs bei den ersten Typ89 einen Schalter in der Mittelkonsole für den BC. Soll aber anscheinend selten und sehr teuer sein. Ich glaube in E*ay läuft gerade so ein Set mit diesem Schalter.

Edit: BC Set mit diesem Schalter

Es gibt die den runden Lss mit BC-Bedinung im Wischerhebel und Blinker. Habe das auch grad alles durch, da ich in meinem BC nachrüsten möchte.
Entweder du besorgst dir die rechte Seite komplett für BC, oder baust deinen vorhandenen Lss hiermit um.

Habe schon alles da soweit. Nur machen diverse Beiträge mein Vorhaben madig, da ich nen PM Motor habe Bj. 88 und die Spritanlage wohl kein Verbrauchssignal hat.
Aber anderes Thema.

Richtig, die B3-Limos hatten soweit ich weiß alle den Warnblinker als Lenkstockschalter ausgeführt. Die Mittelkonsolenschalter dafür gab es meine ich erst beim B4.
Wenn du den Warnblinker in die Mittelkonsole verlegen möchtest müsstest du also mit den Lenksäulenverkleidungen eines B4 vor 95 weiterkommen.
Du kannst natürlich auch den Warnblinker lassen wo er ist und deinen aktuellen Hebel umbauen auf BC so wie Floeli schreibt.
Ich habe mir nen LSS vom Coupe gekauft da die von der Limo noch seltener sind. Da habe ich dann die Heckwischermechanik stillgelegt.

Vielleicht kannste ja auch den LSS vom Floeli erben wenn er das mit dem PM nicht hinbekommt
Viel Glück Floeli