Wie ? Der 5. ? Naja ich schaffe auch im 4. 160 bei 4200 umdrehung ! Aber wie gesagter geht nicht höher mit der Drehzahl weil iwas faul ist !
Eure Vmax?
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den 2.6 hatte ich auf 250 laut tacho, das waren dann ca. 225 laut Navi, aber dann musste ich Bremsen weil vor mir so ein Rindvieh von Polofahrer rumgekrochen ist.
225km/h der 2,6er ? Bei meinem ist bei 208km/h laut Navi Schluss. Da ist er im 5 Gang im Begrenzer
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Hab originale Speedlines drauf
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Hab mich wohl vom bild täuschen lassen..also kollege von mir mit nem 2.8er quattro schafft auch mehr als 240 auf dem tacho.. weiß nicht genau wieviel aber definitiv viel mehr. Auch reell läuft der sicher mehr als 230, ganz sicher..
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Klar gibt es verschiedene getriebe, ich hab das ccf welches noch relativ kurz ist.aber es kommt auch drauf an wie der wagen gefahren wurde, nicht jeder bringt gleiche leistung ich zieh auch knapp über 220 aufm tacho und dabei hab ich auch nur knapp 10kmh toleranz..ist nicht bei jedem so, andere haben mehr toleranz und weniger topspeed..ich hab auch den schnellsten ABK in meinem direkten freundeskreis..
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Gabs bei den ABK`s verschiedene Getriebe? Ich hab bei Tacho 210 schon über 6000u/min, das sind aber keine Navi 210, wie kann das gehen?
Die Tachos gehen immer vor, das ist so gewollt.
Auch könnte eine andere Reifengröße das ergebnis ändern. Bei mir muss ich im Sommer ca 10Kmh von der Normalen geschwindigkeit abziehen.
Im Winter sinds nur 5 Kmh was der Tacho zu viel anzeigt.
Je schneller du fährst umso ungenauer geht der Tacho, bei 220 aufm Tacho sind bei mir nur ca 200 aufm Navi. -
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Ist laut Fahrgestellnummer und Elsa trotzdem ein Mj 94
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okay
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unser ABC avant rennt grad mal das was so mancher ABK so läuft,der ABK verbraucht dafür mehr als so mancher audi 90 quattro hier,der 5ender im 90er hat seine üblicherweise 500.000km ohne reparatur nicht geschafft & die heizung braucht bei allen dreien mehr als 1km,um warm zu werden
irgendwas läuft in unsren fuhrpark schief
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unter 8l/100km is schwer,oft lieg ich um den dreh,mit defensiven kleinstadtverkehr & 120km/h auf autobahn
meistens sinds um die 9-9,5l/100km,meine bessere hälfte braucht dann gefühlt net mehr wirklich viel mehr,um das sixpack in ihrem avant zu füttern
aso ja,vmax hat der ABK auch & die erreicht er sogar ziemlich zügig
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Bin sonst immer bei 8,3l gewesen.
jetzt bin ich auch bei ca 9l, könnte aber an der lambdasonde liegen den temperaturen oder an den winterrädern, weshalb auch immer. -
9,0l sind für nen knapp 1.250kg schweren & den usseligen getrieben schon ok
bei 120km/h dreht unsrer mit dem CCF getriebe schon über 3.200 touren,bei höchstgeschwindigkeit von knapp über 190km/h pfeift das ding dann aufm letzten loch
der tacho geht dafür aber erstaunlich genau,mehr als 200km/h zeigt er da net
der rausch der geschwindigkeit is da aber noch viel intensiver,als die lügenmärchen,wie sie unser ABC avant aufm tacho anzeigt
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krass..möchte mal wissen warum der absolut ungepflegte karren von mir, der vor mir noch nie pflege gesehen hat, so gut rennt an AGA & Kat kann es jawohl nicht liegen trotz vollgas und viel kurzstrecke bin ich immer unter zehn liter..
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Hab mich wohl vom bild täuschen lassen..also kollege von mir mit nem 2.8er quattro schafft auch mehr als 240 auf dem tacho.. weiß nicht genau wieviel aber definitiv viel mehr. Auch reell läuft der sicher mehr als 230, ganz sicher..
Mein Coupe hatte laut Navi 237 km/h und laut Tacho 260 km/h drauf. Allerdings Berg ab, auf der Geraden waren es immer so ca. 225 km/h.
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krass..möchte mal wissen warum der absolut ungepflegte karren von mir, der vor mir noch nie pflege gesehen hat, so gut rennt an AGA & Kat kann es jawohl nicht liegen trotz vollgas und viel kurzstrecke bin ich immer unter zehn liter..
Oh oh oh, wenn das der Frosch liest mit der Pflege, zieht sie dir die Hammelbeine lang oder legt dich übers Knie und zieht dir den Hosenboden stramm, da gibt's Senge.
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