Klimaanlage und KI im zusammenspiel ?

Nein. Nur funktioniert die Klima bei Aussentemperaturen unter +7 Grad nicht, um eine Vereisung des Verdampfers zu verhindern.

Steht sogar in der Anleitung

Das Einzige, was die Klima vom KI bekommt, ist das Tachosignal.

Der Kompressor geht auch nach längerer Fahrzeit an da sich der Motorraum auch erwärmt

Normalerweise nicht, da der Tempsensor vorne links am mittleren Lüftungsgitter eingeclipst sein sollte..

Der Sensor ist bei mir auch an der originalen Stelle. Der Klimakompressor geht aber trotzdem nach etwa 20 minütiger Fahrzeit an um halt die Innenraumluft zu trocknen.
Temperaturen ist den Scheißegal ich hab keine Probleme damit.

Aber dann kühlt die nicht weiter runter, sonst würde die Anlage vereisen, oder der Kompressor schaden nehmen. D.h., dass der Kompressor bei Minustemperaturen versucht flüssiges Kältemittel zu komprimieren, was einen sofortigen Defekt des Kompressors zur Folge hätte. Zudem würde der Verdampfer vereisen. Bei sog. Nullförderung wird immer noch Kältemittel durch den Kreislauf gepumpt, aber dadurch, dass es kaum komprimiert ist kann auch nichts durch Expansion stark abkühlen. Zum Kondensieren der angewärmten Innenraumluft reichts aber alle mal, sodass "egal wie" die Luft etwas entfeuchtet wird. Der Kompressor läuft dabei leer mit.

Hab mich verlesen. Unter 2 Grad ist die Schwelle. Gerade noch nachgelesen. Dann erscheint auch kein Stern mehr in der Anzeige.

Die Klima kann allerdings nur Klimakompressor an/aus. Die Regelung mit Nullförderung gibts nur bei neueren Anlagen.

gibt noch andere Bedingungen, z.b. Mindestdruck in der Anlage von 1,8bar auf der ND-Seite. Is also durchaus möglich, dass der auch noch kurz überm Gefrierpunkt (2-3°C) Fördert, weil die Abschaltbedingung "Druck" nich erfüllt is. Über das Verhältnis, HD/ND regelt sich der Kompressor da bis zu 5% Fördervolumen runter (Quasi Nullregelung, oder auch unterer Anschlag).