Lima kaputt ??

Hast du den Regler vor dem Umbau nicht angeschaut?

Wenn du keine Klima hast, ist der schnell abgeschraubt. Mit Klima ists halt sehr eng. Mach das mal!

ps.: sorry auch mitm handy geschrieben

können auch nur die kohlen sein musse den regler raus schrauben, dann guckste wie gut die kohlen noch sind

Klar werden es die Kohlen sein. Aber den Regler bekommste komplett ab 10 Euro Noname und ab 20 Euro von Hella etc. Wer lötet da noch die Kohlen neu ein?

mein vater macht das immer, wieso macht man das nicht? der holt sich immer kohlen bei bosch für 14 oder 15 euro und lötet die ein, und eine lima haben wir steht made in france da kosten die kohlen irgendwas bei 30euro, da kann man sich bald schon für 40 beim verwerter ne andere besorgen

Mit alten Kohlen! Klar, man kanns machen, mir wurde immer gesagt zu viel Aufwand. Und der Regler von Hella kostet wie gesagt auch nur 20 Euro. Mal sehen, den Regler oder die Kohlen muss ich demnächst auch mal machen

Wenn die Welle schon zu sehr eingelaufen ist, bringt ein neuer Regler nur für kurze Zeit was (wenn überhaupt)... Da ist dann definitiv ne neue Lima fällig. Aber schau dir erst mal die Laufflächen der Welle und die Kohlen an, dann kannst du immer noch entscheiden...

Bei mir waren die Kohlen nach 191 tkm runter. Da ich die Lima nicht ausgebaut habe, weiß ich nicht wie die Welle aussah. Die Kohlen waren aber gleichmäßig runter, ohne Riefen oder so und seit 10 tkm läd die Lima, mit nem Regler den ich noch hatte, tadelos

Guck dir den Kompletten Regler an. Bei mir war ein Massekontakt abgebrochen, dann geht auch nichts mehr obwohl die Kohlen noch im Rahmen waren.

Regler kostet fürn NG mein ich 25? und fürn ABK 35?

Bild von so einem Regler ist bei mir in der galerie, musst dir nur das weiße Kabel wegdenken

12,6V bei laufendem Motor sind halt ca 1,5V zu wenig. Wenn die LiMa augenscheinlich ok ist würd ich auf einen defekten regler tippen, alles andere wäre mir neu.

Bei laufendem Motor sollten schon 13,6 Volt anlilegen... Die Kohlen vom Regler sehen auch nicht mehr so gut aus... Schau mal, ob dein Erregerkabel noch ganz ist und vor allem Kontakt hat!

Der Regler ist fertig. Im eingebauten Zustand haben die Federn evtl. nichtmehr genug Kraft, um die Kohlen anzudrücken.

Schau wie beschrieben, dein Erregerkabel an, ich tippe aber mal auf den Regler

schraub das erregerkabel mal ab und zieh mal dran. wenndes dann in der hand hast, weiste bescheid.

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Der Kohlen sind zwar schon kurz, aber eigentlich sollte das noch gehen. Tauschen schadet auf keinen Fall!

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Links war bei mir Ende, rechts ist noch drin und funktioniert

haste das mim erregerkabel gemacht?