Also ich würde da jetzt einfach die Niete bis zur B-Säule ausbohren und anschließend die Dachleiste ordentlich andrücken und wieder festnieten. Wie du geschrieben hast liegt die Leiste ja nicht richtig an. Versuch das halt erstmal.
Vermutlich hat mal ein Mechaniker beim Scheibenwechsel nicht nur die vier Blindniete für die Abdeckleiste der Scheibe ausgebohrt, sondern auch die der Dachleiste und hat die ohne die richtig anzudrücken wieder angenietet.
Ansonsten wirst du wahrscheinlich die ganze Leiste mal abnehmen müssen, abdichten und neu anbringen, was aber einen erheblichen Mehraufwand darstellt. Die Dachleiste ist ein recht stabiles Profil. Meiner Meinung nach biegst du die nicht einfach so weg ohne die vielleicht unrettbar zu beschädigen.
Beiträge von laser
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Guten Morgen!
Also auf der Dachleiste ist ein ganz normales Dichtband aufgeklebt. Zur Abdichtung der Bohrungen habe ich etwas von der Dichtmasse, was man auch für die Rückleuchten nimmt, genommen und ganz dünn um die Bohrungen verschmiert, halt nur da wo das Dichtband schon weg war.
Die Dachleiste hat so eine bewegliche Dichtlippe dran, die muss beim annieten fest an der Karosserie anliegen, da darf kein Spalt sein, sonst läuft dir da an der Stelle garantiert wieder das Wasser rein.
Zum annieten nimmst du eine ganz normale Blindnietenzange und 4x10mm Blindniete. Zum verlängern des Aufsatzes nimmst du halt z.b. eine 4er Mutter, sonst kommst du nicht tief genug rein.Gruß
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Hallo!
Dafür gibt's ne eigene Kategorie, da kannste dann auch ein bisschen mehr über dein Fahrzeug schreiben und Bilder schaden auch nicht.
Gruß
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deoide Beitrag 2164
links 895864433A, rechts 895864434A
Die findest du garantiert nicht mehr neu, da heißt es selbst reparieren.
Gibt ne Anleitung für die Arbeiten, da stehen die Teilenummern drin.
O-Ring für die Einspritzdüsen ist 035 906 149A
Gruß
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Ja, auch jene sind rabattiert. Gerade nochmal die PDF-Rechnung gelesen.
Das ganze läuft sehr chaotisch ab - die Lieferung ist in sieben Teilen zerlegt worden - es wurde für insgesamt 16 Fahrzeuge bestellt. Das letzte Päckchen soll heute kommen.
Für jede Teillieferung ist eine extra Rechnung ausgewiesen (ich habe gegen Rechnung bestellt) ...aber solange es funktioniert - vielleicht war das bei mir ein versehen? Ich weiß es nicht.
Ich wollte mir wegen der Aktion auch gleich neue Reifen bestellen. Bei mir gab's da keinen Rabatt, deswegen habe ich es dann gelassen und kaufe die woanders.
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Gab's den 260er Tacho im B3? Ist mir jedenfalls neu.
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Das die Preise etwas angehoben wurden stimmt schon, aber keine 27%. Meine Spurstangen die ich nach dem Portugalspiel bestellt habe sind jetzt 4€ teurer. Lohnt sich trotzdem noch. Korrekt ist das natürlich nicht.
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Hi Frosch!
Ich hab mir z.b. Wischerblätter, Bremsenteile, Lampen, Koppelstangen, Spurstangen, Manschetten usw. bestellt, halt übliche Verschleißteile. Wird ja nicht schlecht das Zeugs.
Gruß
Edit: Öl + Filter, Politur, die haben das gute von rotweiß
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Habe den Newsletter noch mal ausgekramt und angehängt. Die Aktion geht ja bis 7Tage nach der WM weiter. Reifen/Räder sind vom Rabatt ausgenommen.
P.S. Deutschland gewinnt mit 8 Toren
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Hallo!
Einfach von oben nach unten kräftig rausdrücken.
Du lötest die Dinger nach? Habe meine neu gekauft, weil so teuer sind die nicht. Zumindest letztes Jahr noch 7,90€ pro Stück bezahlt.
Gruß
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@kniggealfey
Wahrscheinlich handelt es sich um die 8fach Kassettenablage?Gruß
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Hallo!
Zum Thema hintere schleifende Bremsen:
ZitatIch werde neue Scheiben rein machen und auch neue Klötze und dann ist da ruhe.
Neue Scheiben und Beläge werden nicht schaden, gerade weil die Beläge einseitig abgefahren sein werden.Die Störungsursachen sind aber meiner Meinung nach 1. schwergängige Führungsbolzen, 2. schwergängiger Bremskolben wg. Ablagerungen am Kolben, 3. festgegammelter Handbremshebel.
Habe meine hinteren Sättel erst kürzlich getauscht, ist schon ein merklicher Unterschied.Lt. Werkstattleitfaden sollte nach jedem Scheiben/Belagwechsel oder gar Bremssattelwechsel die Handbremse neu eingestellt werden.
Gruß
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Hallo!
AudiS2limo
Mit dem Gewindebohrer soll man ja nur den Dreck/Späne aus dem Gewinde holen und kein neues Gewinde reinschneiden.@Nothelle-Chris
ZitatWas muss ich dazu alles ändere Ausser die Sättel und 276x25 anstatt der 280x22
Einen anderen Bremsdruckregler mit Minderung 8/3 893614151A ca.137,- wirst du wohl auch noch brauchen.
Gruß -
Sind aber immerhin Porschefelgen drauf

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Wird wohl im Schloss was kaputt sein, da du ja weder von aussen wie von innen nicht öffnen kannst. Ohne die Türverkleidung abzunehmen wirst du da meiner Meinung nach nicht drankommen.
Anbei ein Bild meines Coupé Türschlosses Beifahrerseite. Oben links das Gestänge zum Türgriff aussen. Unten das Gestänge zur Pumpe und der Seilzug zum Türgriff innen.
Gruß
Edit: Bild ist leider 90° rechts verdreht
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Hallo!
Bohr die abgerissenen Schrauben aus, geht einfach am schnellsten. Hauptsache nicht das Gewinde beschädigen. Danach noch mal schön mit dem Gewindebohrer hinterher und gut ist.
Gruß
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Guten Morgen!
Bei mir werden Originalteile hauptsächlich über Teile-Profis.de bestellt. Die ansässigen Audihändler sind mir da meistens viel zu teuer.
Manch spezielles Ersatzteil was bei Audi teuer nachbestellt werden musste, lag bei Teile-Profis noch recht günstig auf Lager.
Ansonsten kaufe ich meine Teile bei Kfzteile24, auch weil ich vorbeifahren kann. Bei beiden Händlern gab's bis jetzt keine Probleme.Gruß
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Keiner würde drüber meckern, wenn man das Wechselkennzeichen hätte sein gelassen. Manchmal ist weniger halt mehr. Die Umsetzung ist am Ende einfach nur schlecht. Herrn Schäuble sind die sicheren Steuereinnahmen halt lieber gewesen.
Gruß
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Hi!
Laberst auch gerne, wie?
Gib die Karre nem Libanesen mit, der bringt das Auto nach Afrika, und Ruhe ist. Man muss auch mal loslassen können.
Gruß -
Hallo!
Mit KW-Gewindefahrwerk(Keine Ahnung wie tief genau) und Original Twinkat's sieht's bei mir so aus. Das Holz ist 55mm stark. Hatte da bis jetzt eigentlich keine Probleme.
Gruß