Beiträge von Oldtimer72

Die passen Plug and Play in die Scheinwerfer-Gehäuse rein.
Die Scheinwerfer, die man von Morette beziehen sind auch mit Hella De`s ausgestattet.
Ich habe es in einem englischen Tread gelesen. Und ein E30 bin ich mal vor 15 jahren gefahren und hatte damals auch die schwarzen DE`S.
Es wird glaube ich sehr interessant, wenn man das an meinem Roten montiert mit schwarze de`s.
Dazu noch Treser Rückleuchten.

Zu der Lichtausbeute meiner H4 Scheinwerfer, die sehr schlecht war, möchte ich gern mal was schreiben.
Ich ärgerte mich sehr darüber das ich nachts garnichts mehr gesehen habe und wenn ich mal in der Tiefgarage eines Supermarkts war und vor einer Wand parkte,
bemerkte ich, das beim Gasgeben das Licht heller wurde. Also war klar, es kommt nicht genug Strom an.

Ich habe erst mal die Batterie abgeklemmt. Dann den Plus und Masse Kontakt an der Lichtmaschine hinten vorsichtig abgeschraubt und die Kontakte aus Kupfer mit ganz feinem Schleifpapier gesäubert und wieder angeschlossen. Ich habe auch alle Sicherungen erneuert. Ich habe die Kontakte an der Zündspule ebenfalls so gereinigt und mir auch die Kontakte von einigen Relais vorgenommen wie zum Beispiel Relais Nr. 30 im Zusatzrelaisträger unterm Lenkrad.

Auch die oben im Sicherungskasten!!!!!!!

Naturlich habe ich von Würth das Mulitispray benutzt und die blanken Kontakte ein wenig eingesprüht, damit sie nicht wieder so schnell oxidieren.
Bei den Glühbirnenhalter an Scheinwerfer und Rückleuchten habe ich das auch gemacht.

Die Scheinwerfer leuchten jetzt mal so richtig super Hell, wie es eigentlich sein muß.
Der Motor läuft endlich mal wieder rund und und vibriert nicht mehr.
Der Parkhaus oder Wand-Test: Die scheinwerfer werden beim Gas geben im Leerlauf nicht mehr heller.
Also kommt bei 820 Umdrehungen im Stand auch schon genug Saft an.
Ich bin von der Lichtausbeute total begeistert und brauche wohl kein Lichtupdate für 70 Euro kaufen.

Alles in Allem freue ich mich sehr.
Ich habe mal im Stand die Nebelschlußleuchte angemacht abends bei laufendem Motor.
Was soll ich sagen: Die blendet mich ohne Ende.
Ingesamt Rückleuchten und Blinker und Komiinstrumentbeleuchtung und Schalterbeleuchtung ist alles viel heller geworden
Und ich habe noch immer die alten Glühbirnen überall drin.

Wie sieht es wohl aus wenn ich Glühbirnen kaufen gehe?

Glaubt mir, es lohnt sich!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hallo, Die Scheinwerfer passen perfekt und sind in England zu beziehen bei http://www.Morette.com
Ich habe gestern einen neuen Thread eröffnet und ich würde mich freuen wenn mal ein paar Leute mehr was dazu schreiben würden.
Dafür müssen die Scheinwerfer aber auch erstmal von den Forums-Mitgliedern gesehen werden.
Runde Doppelscheinwerfer - Für alle, die schon immer wissen wollten , wo man die runden Doppelscheinwerfer von den Rally B4`s kaufen kann.

Hallo Leute,
Wie siehts denn wohl mit der Lichtausbeute bei solchen Scheinwerfern aus?
Wurden ja auch in den Ralley Fahrzeugen verbaut wie man sieht.
Diese Scheinwerfer will ich mir nächsten Sommer kaufen!

Beispielbild:

Und die Preise für schwarze runde BMW E30 Scheinwerfer steigen drastisch an.

Hallo,
natürlich ist das preislich ne Ansage, doch ich kauf die mir, wenn ich das Geld zusammen habe.
Die sehen ja mal richtig Geil aus auf dem Audi S2 Revo.
Naturlich muß man noch einiges an den Front machen, sonst wirken die nicht. Das sieht man ja auf dem letzten Bild.
Es ist das Original und die bauen auch nach Kundenwunsch und fast für alle Autos. Das nennt sich jetzt die neue Lightning Performance.

Hallo Audi-Freunde,
Ihr habt die Angel-Eyes satt und wollt lieber Qualität?
Ihr wollt runde Doppel-Scheinwerfer haben, wie sie zum Beispiel in dem Audi S2 Revo verbaut wurden oder in den Audi 80 b4 und Coupe Rally-Fahrzeugen.

Dann könnt Ihr die Scheinwerfer einfach kaufen. Die Scheinwerfer-Maske ist lackierbar.
Die Scheinwerfer selbst sind von Hella. Der komplette Scheinwerfer von Morette.

Es war auch oft die Rede von Xenon-Licht im B4.
Ich habe in einem englischen Thread gelesen, das die Scheinwerfer von Hella,Cibie,Votex,carello passen sollen

Ich habe lange gesucht im Internet und mich der gelernten englischen Sprache bemächtigt.
Und diese Scheinwerfer bekommt man in England mit und ohne Leuchtweitenregulierung und für Links- oder Rechtsverkehr.
Den Online Shop findet Ihr beim Hersteller Morette auf der Homepage http://www.morette.com

Klickt einfach auf den nachfolgenden Link und bezahlt 491,78 Euro. Ich weiß, ist nicht Billig.
LINK: http://moretteshop.dyndns.biz/index.php?cPath=35_54

Ich hoffe, ich habe für neuen Gesprächs-Stoff gesorgt.
Viele Grüße,
Stefan S.

P.S Zensiert! Ich habe die Markennamen von anderen Automobil-Herstellern gelöscht.

Hallo Leute ich brauche dringend eure Hilfe. Ich habe diesen Stopfen gefunden und weiß nicht wo der hinkommt?

Wer so einen schonmal gesehen hat der möchte doch bitte helfen. Vieleicht dommt sonst dreck durch die Öffnung. Nur wo ist die?

Vielen Dank im Voraus.
MFG Stefan

Zitat von richta

Für den Pflegezustandes von dem BMW kann die Marke nix, wohl eher der Vorbesitzer, könnte genauso ein Audi oder ein anderes Fabrikat gewesen sein!

Genau!!!!!!!!!!!!!!!!!

Zitat von mirofret

Sind die 60/40 fix o. kann es auch weniger sein?

Denn folgende Anbieter haben Federn für nen Automatik

Eibach in 30~35/30
H&R in 35/35
Weitec in 40/40 & 60/60
Vogtland in 35/35
AP in 60/30

Hier sind noch mehr Details zu finden -> Klick!

Alles anzeigen

Hallo Mirofret, Die heutigen Weitec-Federn passen nicht, da in den Auflagen unter Nr. 57 steht nicht für Automatic oder DSG!!!

Ich habe ja ein Weitec-Federn in 60/40 gekauft. Sind noch die grünen Federn von 1998 in neu (NOS). Bei diesen Federn steht nichts von Automatik im Gutachten. Dann kann ich die wohl verbauen.
Es sind eigentlich KW in farbe Grün. Die passen noch für alle Motoren 4/5&6 Zylinder.

Heute sind die Federn bei Weitec und andere Hersteller ja abhängig vom Motor eingeteilt. Die kann ich nicht verwenden.
Das Steht auch bei AP.
Ausser bei H&R 35/35 steht mit Klima und/oder Automatik. Bei Ebay findet man ja die Auflagen von Weitec 40/40 und andere

Es get mir jetzt aber nur um meine Grünen Weitec (new old Stock), die ich gekauft habe.Die sind für alle Motoren und es steht nichts in diesem Gutachten von 1998 über Automatikgetriebe in den Auflagen.
Dann kann ich die doch einbauen, oder?
Gruß Oldtimer72

Hallo Leute,
weiß einer von euch wie man einen Automatik B4 tieferlegt, ohne die Federn zu flexen?
Bei den Scheiß Federn steht immer, das die nicht für automatik geeignet sind.
Gibts da technische Probleme oder wurde das einfach vom Federn-Hersteller nicht gestestet?
Ich könnte Kotzen! Beim googlen haben die auch keine Info`s gefunden....

Habt Ihr ne Info für mich.
Ich weiß nur, das bei älteren Weitec 60/40 Federn von 1998 nix steht von wegen Automatik.
Da steht nur nicht für nivau-Regulierung. Trau mich die garnicht einzubauen.

Und was bedeutet das jetzt????????????????????????????????????????????

MFG

Hallo, natürlich geht das.Habe ich auch gemacht. Wichtig ist, das Du weißt, wie man die Feder unter der schwarzen Kappe wieder drauf machst.
Also 1. Splinnt entfernen, dann vorsichtig und langsam die Kappe hochziehen. Dann siehst Du die runder Feder, die ab muß.Und das runde Stück Metall darunter auch.
Danach Schlüssel ins Schloß und Zylinder rausziehen.

Den Deinen wieder reinstecken und in umgekehrter reihenfolge wieder zusammenbauen. Bei manchen schlössern muß die schwarze Ummantelung noch ab. Must mal schauen.

Wirst schon schaffen. Ist nur wichtig, wie Du die Feder wieder reinklemmst. Man muß die rechte ecke links ansetzten und die linke mit der Zange über den langen stift ziehen und runterdrücken. dann ist Sie wieder fest.
Wirst Du schon herausfinden.

So das sollte helfen.

Gruß Stefan

Zitat von hansebenger

Werd das morgen mal mit der Version über die Klima versuchen. Ansonsten, so viel kostet die ja nun auch nicht! Dabei hab ich noch ne Frage, sind die Fahrstufen beim Wählhebel eigendlich beleuchtet oder nicht? Meine leuchten nicht, aber zb. beim a4 oder auch alten Passat/Golf sind die ja beleuchtet.

Die Leuchten und Du kannst Umbauen.
Gruß Oltimer72

Zitat von hansebenger

Okey schade! Muss doch keiner wissen in welcher Fahrstufe ich bin! Seh ich doch unten an der Schaltkulisse.

Hallo, Ich habe dir ein PN geschickt.
Gruß Oldtimer72

Hallo Community, Wer hat Erfahrungen mit Handbremsgriffen bei Audis.

Kann mir jemand sagen , ob der Leder-Handbremsgriff des A6 C5 im B4 passt oder vieleicht nach bearbeitung dann passt?
Man findet kaum einen aus den Cabrios.

Gruß Oldtimer72

Natürlich hast Du ein Warnleuchte für Kühlmitteltemperatur. die leuchtet bei 110 Grad.
Du hast doch ein minicheck, hab ich heute noch gesehen

Den hätte ich sofort auch im Arsch getreten!!!!!!!!!!!!! So ein Tierquäler

Bin bei ATU mit der Dekra durch den Tüv gefallen. Grund: Domlager Spiel und Querlenker ausgeschlagen.
Ich habe gesten mit meinem Nachbarn in einer Werkstatt die Domlager und Querlenker gewechselt.
Domlager Febi verstärkt und Querlenker Meyle verstärkt

Nach der Reperatur schaute ich auf meine Querlenker. Links: Alles top in Ordnung Buchsen wie Traggelenk 1A Zustand und
Rechts: eine Buchse ausgeschlagen, die andere 1A und Tragegelenk 1a Zustand
Der Dekra Typ steckt wohl voll unter einer Decke mit ATU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Die wollten 770 Euro bei ATU für2 Domlager, 2 Querlenker, 4 Uniroyal 195er und Spur einstellen.
Nie wieder ATU. Die können mich aus Ihrem Computer löschen. Diese Verbrecher!!!!!!!!!!!
Ich fahr einfach in 2 Jahren zur Tüv Station und nie wieder in eine Wekstatt, wo der Prüfer kommt. Arschlöcher!!!!!!!!!!!!!

Hallo, Ich habe den gleichen lose rumhängen, aber ich habe auch das Gegenstück lose rumhängen.
Ich weis das dieser stecker vom Klima-Kabelbaum ist.
Ich habe meine stecker zusammengesteckt, aber nichts hat sich getan.
Schau mal Hier:
Gruß Oldtimer72

Ich bin in der 4. Fahhrstufe gefahren, der Druck im Tank, höre ich zum ersten mal, 195 65 15 , auf gerader Strecke ohne Gegenwind.
Gruß

Hey,Leute, wie macht Ihr das alle laut Tacho über 200 / 220 Km/h fahren mit 100 oder 115 Ps?
Ich habe meinen Audi ABK Automatik auch mal ausgefahren und bei 190 war`s das.
Mein Tacho zeigt wohl fast genau, denn er ist mit 187 Km/H Höchstgeschwindigkeit angegeben.
Oder stimmt da was nicht. Laut Abgasuntersuchung ist der Motor absolut Top. Letzte Woche gemacht.

Vieleicht liegt es daran, das ich keine Heckspoiler montiert habe? Mit Heckspoiler gibt`s weniger Windverwirbelungen hinterm Heck!!! Hat das schonmal jemand probiert?
Erst ohne Heckspoiler bis zur Höchstgeschwindigkeit und dann mit?