Beiträge von gabbamaxi
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ich hab die komplette Mohr Anlage unter meiner roten B4 NG Limo, und für 389€ bin ich wirklich seeehr zufrieden!
für Schnäppchenjäger auf alle Fälle empfehlenswert.
die BN-Pipes unter meiner grünen Limo sind natürlich klanglich einen Ticken geiler, kosten aber auch über das Doppelte... muss jeder selber wissen, obs ihm das wert ist.
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Wie gesagt hab ich das Auto vor 2 Monaten gekauft und auch schon paar mal mit der roten Nummer bewegt.
Fährt sich echt super und macht auch Spaß das Auto.Da ich aber meine NG Limo als Alltagswagen sowie zwei E30 rumstehen hab, geht mir der Gute leider im Weg um.
Daher biete ich ihn nur hier im Forum zum Verkauf an.
Evtl. findet sich ja ein Liebhaber der was mit dem Auto anfangen kann, für manche ist er vllt. auch interessant zum schlachten.Grüße Maxi
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Die Ketten Probleme sind doch aber nur bei den kleinen Motoren
bis 1.4 er. Hab noch nie von nen 1.8 oder 2.0 mit Ketten Problem gehört.die 2.0 FSI haben genauso ihre Ketten Probleme, nicht zu vergessen der 3.2 FSI
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es gibt auch einen GTÜ in Bayern, wo man die HU kaufen kann... traurig aber wahr...
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Naja ich sag’s mal so bei einigen Sachen kann man ja mal maggeln aber einiges geht zu weit.
Und manchmal denke ich mir das der ein oder andere Prüfer auch keine Ahnung hat was er da tut. Oder sie wollen halt auch nur die alten Autos von der Straße haben und einfach tot schreiben.
Mir wollten sie vor 2jahren weiß machen das ich unbedingt nen Airbag brauch, naja gut hab einen doch zum TÜV Zeitpunkt hatte ich 10 jahren schon keinen *Deckung such* hat ja auch nichts mit der Verkehrssicherheit zutun ist mein Kopp der fliegen geht. das zeugt bei meinem Verständnis das der Prüfer keine Ahnung hatte von dem Modell. Ich jaja ist klar hab ihn machen lassen wollte nicht das der mir den still legt. einige Sachen die er angepöbelt hat sind richtig einiges hat er übersehen.
ach ja den Bremskraftregler hat er an genölt der hätte keine Funktion, ich dachte mir nur alter wie willst du den Prüfen ohne last im Heck außer dem siehst du doch das der voll auf macht habe doch nur 200 Latten auf der Hinterachse und vorne 280. jaja ich dann nach Hause getöffelt die Mängel beseitigt mehr oder weniger. nächsten Tag wieder hin stand nen anderer da hat sich den ramsch alles angeschaut dann kam er an, du dien Lenkgetriebe hat da ‘n Problem ich habe gedacht ich höre nicht richtig alles klar ich mit ihm hin er zeigte mir die Manschette die nur teils vorhanden war und sagte das Ding ist undicht, ich och nö er dann, hey ich hab dir das jetzt gesagt du gehst nach vorne stornierst die Nachuntersuchung, ich, okay danke, gemacht getan. wieder heim ab zu VAG Leute ich will die Nummer haben, die haben wir nicht, must morgen kommen, dann zeug geholt kam noch die Message, lass dir gesagt sein das muss nicht funktionieren, ich dann, okay werden wir sehen heim mir das Getriebe angeschaut alte Manschette runter Stange gereinigt, jo sieht gut aus undicht wo? naja dann ne Woche später wieder hin in der Hoffnung das der wieder da ist war aber Kollege von ihm da der wusste wo er gugen wollte der sagte skeptisch, passt da vorne jetzt.
Aller Dings ist der noch mal auf‘e rolle wegen der Hinterachse, er hat gleich gesehen das Ding macht voll auf er nur zu mir, sagmal der Regler ist doch nie eingestellt worden, ich, ahm … du da liegt nen Motor im Kofferraum, er zu mir dann, junge das geht so nicht ich will das der ne Änderung macht, alles klar, du bist noch ne halbe Stunde da, jo ich nach Hause gefetzt den Motor raus aus der Bude schnell noch den Regler angefasst und hin, er dann okay sieht so schick aus ich mach dir das Märkchen dran.
Das ist aber nur ne kleine Storry gibt auch noch ganz andere. Die ich mit den Kollegen schon durch hatte vorallem wenn du als Fahrzeugschein ein Buch mit bringst.
schreib in Zukunft bitte so dass mein beim lesen kein Kopfweh kriegt
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dann fahr einfach mal bei Schnee nachts aufs Rossfeld
das reicht dir vollkommen, wirst sehen 
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Mein Rat:
Tipp das ganze nochmal vernünftig MIT Satzzeichen, denn sonst versteht keiner was du willst.
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ich finds geil
bin gespannt was der TÜV sagt.
hast du das Serienfahrwerk drin? -
gut dass es den Compi als 2.0 8V gab
so ein depp -
für dein Budget kann ich dir eine Mohr Edelstahl-Komplettanlage empfehlen. Kostet neu 389€.
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in Österreich warens gestern 1,25€
also auch nicht wild
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Bei uns kann man auch nur eine Abfrage machen und dann muss man halt hoffen, dass keiner das Kennzeichen nimmt in der Zeit bis die Schilder da sind
kann man die bei euch nicht online reservieren?
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Bilder gibt's selbstverständlich, aber erst wenn ich ihn am Wochenende holen kann, weil er da erst seinen Diesel kriegt... freu mich schon
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jup 900 km, aber war wie gesagt eine einmalige Sache auf der Langstrecke.
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genau. die "erste Gasstellung" ist die kleine Drosselklappe, die im Alltag aber durchaus reicht.
Erst nach diesem Widerstand öffnet dann die große DK.fährt man länger auf der ersten DK, macht sich dies deutlich im Spritverbrauch bemerkbar! Bin mit meinem NG mal nach Italien (insgesamt 900km) nur mit der ersten Gasstellung (kleine DK) gefahren und habe dafür nur einen Tank gebraucht --> Verbrauch 7,4 Liter.#
