Beiträge von AtomicTom

Zitat von CRX_Fan

Zur Info:
An meinem 1990er 4-Zylinder 1.8S JN-Motor habe ich nun folgende Sensoren verbaut:

Öl-Temperatursensor: 049 919 563 B
0-180°; M10x1; 1-polig; blau

Öl-Druckschalter: 035 919 561
0-5 / 0,3bar; M10x1; 2-polig; natur

Einbaulage:

Funktioniert alles wie es soll!

Alles anzeigen

Danke an CRX_Fan! Endlich mal eine klare, gut bebilderte, benummerte und fahrzeugbezogene Aussage!! Nun laufen meine Anzeigen endlich auch!
Bin auch auf die Sache mit dem grossen Temp Sensor reingefallen, der NUR für die 5 Zyl ist, was leider nicht in der Wiki bemerkt wurde.

Freiwillig sämtliche Bauteile und Öffnungen fluten...?!

Wär ja nichts für mich!

Achso...super...dann findet also doch keinerlei externe Regelung in dem Bereich statt! Danke Dir, das wollte ich wissen!!!

Habe eine ganz banale Frage!

Ich habe in meinem 80er B3 Zusatzinstrumente.

Im kalten Zustand ist der Öldruck ja an die 5bar, auch im Leerlauf, da ja in der Kaltstartphase das Öl etwas dicker ist und daher lieber mit etwas mehr Druck gearbeitet wird!Das ist mir soweit ja klar...

Mich interessiert aber der technische Aspekt, woher die Ölpumpe "weiss", wie hoch die Temperatur des Motors ist!
Im warmen Zustand geht ja der Öldruck im Leerlauf schön runter.
Die Ölpumpe oder Ventile und Regulierdüsen für den Öldruck bekommen doch keinerlei Informationen über die Temperatur des Motors bzw. werden doch nicht über ein Steuergerät, Sensor, Bimetall oder sonsteine Elektronik angesteuert?!

Also wer kann mir das beantworten, woher der Öldruck die Temperatur des Motors kennt?

Grüße,
Tom

Reixeln = Begriff für ein Metallisches / Blecherndes Klopfen, Klackern, Klingeln

Säuselndes Geräusch beim Gas wegnehmen bei mittlerer Drehzahl -> mit ziemlicher Sicherheit Hauptlager vom Getriebe

-> Mal Getriebeöl wechseln lassen

Zu hoher Luftdruck; Stossdämpfer oder Radlager defekt; Feder gebrochen

-> Luftdruck korrekt einstellen
-> Radlager und Stossdämpfer prüfen LASSEN
-> Feder Sichtkontrolle

Stabilisator unwarscheinlich, aber möglich!