Beiträge von jodi

So, habe jetzt schon relativ viel behoben, aber leider noch nicht alles und seit gestern auch wieder ein problem.

Erstmal wollte ich noch wissen wie ich bei dem Problem mit dem Wasser im Fußraum, den Ablauf neben dem Sicherungskasten reinigen kann, bzw durchpusten kann ? Wo läuft das wasser hin ? da könnte ich ja von unten mal nachsehen.

Und seit gestern abend habe ich das problem, dass an der linken hinterradbremse der hebel von der handbremse nicht ganz zurückgeht. Das heißt, das rad schleift beim fahren.
Der Bremssattel ist komplett neu und erst 5 Monate alt, genauso wie das ganze bremssystem.
Kann das durch die kälte kommen ? habe vorhin mal wd40 drangesprüht dann ging es aber eben als ich los wollte das gleiche problem. Oder liegt es eventuell am handbremsseil selber ?

Mfg.

Okay,danke für den Tip. Welchen muss ich da tauschen ?

Das habe ich auch schon überlegt. Ich werde nächsten monat mal wasserpumpe, thermostat und tempsensor tauschen. Ist alles noch erste garnitur und das bei 180tkm.

Ja damit meinte ich das sie nach ca einem km auf diese temperatur steigt.

LG

Okay, danke.
Also das mit den Bildern oben ist ja schon ein älterer beitrag und der Kühlwasserverlust ist weg.
War nur eine undichte stelle am Kühler.

Mir geht es gerade nur um das Thema Wasserpumpe / Motortemperatur und die fragen die ich schon beschrieben habe.

LG

Keiner eine Idee ??!!

Und nochwas. Was für Temperaturgeber hat der B4 ABK ?

Und das KI bekommt den Temperaturwert doch vom Steuergerät oder ?! Und woher nimmt dieses den wert ? Also kann ich mich darauf verlassen, dass mein Motor nicht überhitzt, solange die im KI angezeigte Temp. normal ist und keine Leuchte leuchtet ??

LG

Hallo,
ich schreib ma hier weiter damit ich nix neues öffnen muss.
Also ich hab wieder ein Problem. Und zwar hab ich gestern mal mein KI ausgebaut und lämpchen getauscht und bis dahin war alles ok.
Dann getestet und losgefahren ~> alles ok.
Nach kurzer zeit stand auf der anzeige der kühlmitteltemperatur 90°. Etwas ungewöhnlich nach so kurzer zeit aber ok.
Ich fuhr weiter und auch die anzeige stieg dann weiter, bis kurz vor 110°. Ich hielt an und sah mal kurz in den motorraum aber konnte nichts weiter erkennen. also weiter.
Die anzeige pendelte sich dann irgendwo um die 90-95° ein und war dort fest.
Vorher hatte ich immer so 80-85° und in der stadt vielleicht mal 90° aber das wars dann auch schon.
Heute morgen das selbe spiel. Ich fuhr los und kurz danach war die anzeige auf 95° aber das kühlwasser im ausgleichsbehälter war noch kalt. Nur die dicken kühlschläuche und eben der motor waren sehr heiß.
Kann es sein das da etwas mit der Wasserpumpe oder dem Thermostat oder sonstigem nicht in Ordnung ist oder kann das auch mit dem KI zusammenhängen irgendwie ??

Mache mir nur sorgen... will den 80er schließlich noch etwas fahren.

LG

Zitat von ASR

Meine Meinung, Hänger-Ratten sind fürn Arsch

Ich denke mal es war ein Neuwagen. Die Besitzer sagten mir auch, dass der Wagen noch zu 2 dritteln der Bank gehöre, da er nur finanziert ist
Ne mal spaß beiseite. Denke auch das der einen Starken Unfallschaden hatte und somit ein gutes Opfer war. Ansonsten wäre es echt schade ums auto gewesen.

Hey Leute,
ja das isn A4 Sline mit nem 2takt motor. Bin mir grade gar nicht so sicher aus welchem fahrzeug.
Diese Bude stand mit beim Rust 'n Roll rum und die jungs sind aus Thüringen =) sehr nette leute, aber die gehen mit den "Ratten" nur auf trophäenjagd.

LG

Mein getriebe "singt" auch, aber fand es bis jetzt nicht so schlimm.
Ist das schädlich fürs getriebe oder anbauteile ?
Und meine gänge gehen sehr schwer rein. Kann das damit zusammenhängen ?

LG

Da hab ich auch noch ne Story. War bei dieser aber nur Beifahrer, aber war trotzdem nicht schlecht.
War mit einem bekannten unterwegs und bin bei ihm in einem 95er Celica mitgefahren. Im auto haben wir uns halt auch so ein bisschen über die Reisschleuder unterhalten und das er halt für seine 175 schon ganz gut vorwärts rückt und so weiter eben.
An einer 2 Spurigen Ampel mit ner 70er begrenzung stand dann neben uns ein 2er Golf ~ Mattschwarz, Recht einfach gehalten, aber n paar dicke reifen drauf.
Mein bekannter gleich bisschen aufs gas gelatscht und faxen gemacht. Als die Ampel dann grün wurde gings los. Wir fuhren sportlich an, und in gleichem Atemzug schnippte der Golf los wie besessen und wir sahen nach den ersten 2 metern nur noch seine rücklichter.
Wir sahen dem VW nur ungläubisch hinterher und wussten nicht was wir sagen sollten.
Ein paar dörfer weiter stand er dann an einer Tanke. Gleich gedreht und gefragt was da unter dem seiner haube ist. Es stellte sich dann heraus, das der nette herr gerade von einem Treffen kam und der Golf allrad, sowie (laut besitzer jedenfalls) 380PS über die beiden Achsen auf die Straße brachte =)

LG

Ja das ist ein Sennheiser, mit allem schnick schnack. Ist auch schon etwas älter, aber ich hätte mal von der Fahrerposition aus aufgenommen, denn auf diese position sind die lautsprecher ja ausgerichtet.

LG

Ich habe auch ne 13cm Kompo vorne im Armaturenbrett.
hab das Powerbass s5-c gekauft für 50€ . Die hochtöner in die asäulen verkleidung und die tieftöner mit einfachen adapterringen und dichtmasse in die original einbauöffnung.
Unten drunter so etwas wie einen klangraum aus alubutyl und dämmschaumstoff geformt und das restliche armaturenbrett gedämmt. Viel viel besser als die standartdinger. Aber zu tiefe töne gehen halt nicht.
Ich kann ja mal ein video machen wenn ich mein mikrofon finde.

LG

Achso alles klar.
Könnt ihr sonst noch etwas zum Motor sagen, anhand der bilder ?

Und ich hab mal noch ne Frage: Wofüer ist im KI der ganz rechte Drehregler, der zum größten teil versenkt ist ?

LG

Zitat von Horsty

- hast du vielleicht die batterie abgeklemmt? das leerlaufregelventil muss neu angelernt werden.

wie geht das denn ??
LG

Ja ich habe mir schon relativ viele durchgelesen und hoffe ich habe jetzt nicht euren zorn auf mich gezogen, Aber ich dachte, das die Probleme eventuell zusammenhängen und habe deswegen mal einen neuen Thread aufgemacht.

-Wo ist denn die Dichtung der Haubenöffnung bzw der Ablauf für wasser ? ~> Habe grade beim bilder machen noch ein loch entdeckt. Ich glaube nicht dass das dort hingehört oder ? Ist etwas bröselig ...
-Hydros klappern nur die ersten ca 10 sekunden ja. dann ist ruhe.
-ja das habe ich getan. wie lerne ich das ventil neu an ?
-Okay, dann ist das warscheinlich bald mal wieder fällig
-auch das werde ich machen ! aber ist das auch die stelle ? - vielleicht kannst du anhand der bilder etwas mehr erkennen.
-okay, das ist auch zu meinem erfreuen. Dachte schon das ist etwas größeres.
-und die letzten beiden punkte werden auch noch erledigt in den kommenden wochen.

DanKe !

@lQrd: das dachte ich halt im ersten moment. die bilder sind gleich oben. da kannst du dann mal schauen welche stelle typisch ist.

Siehe letzter beitrag !!!!

Ich probiere es heute mal aus und steuer das fs dann noch aktiv an. Mal sehen was das wird

Und das mit der Batterie dachte ich mir schon. werde mir jetz eh bald ma ne größere kaufen, da ja auch der winter vor der tür steht

Lg und danke

Okay, das passt.
hatte mir nur um die einpresstiefe gedanken gemacht, Da diese ja 25 ist.
LG

Ich muss hier auch mal was fragen, aber möchte dazu keinen neuen Thread aufmachen.
Hab ne B4 limo und würde winterreifen geschenkt bekommen.
Allerdings weiß ich nicht ob diese passen und auf der seite des herstellers sind sie nur in 15" für den audi 80 gelistet.
Vielleicht könnt ihr mir helfen:

Daten der Felgen + Reifen:

Reifen: Kleber M+S 205/55 R16 91H Krisalp HP2

Felgen: Borbet Alufelge (siehe Bild)
7J X 16
4 Loch / Lochkreis 108mm
Einpresstiefe: 25

Die ABE (allgemeine Betriebserlaubnis) liegt bei!
KBA ist die 45810*16

Muss ich das dann extra eintragen lassen oder wie läuft das ?

Lg

Zitat von emi

2. Sie sind zu laut eingepegelt

3. Falsche Trennung

Damit hattest du Recht. hab sie mal niedriger eingepegelt und mit einer anderen endstufe aktiv bei 3,8khz getrennt. Klingt viel besser. Also ist nur die Weiche scheiße. Naja bis zum Wochenende muss der Aktiv umbau aber noch warten. mal sehen wie es dann geht.

Noch Ratschläge für die anderen fragen ??

LG