Oder Stoßverbinder und danach Schrumpfschlauch drüber...aber bitte mit ner ordentichen Zange pressen...
Eventuell die Verbinder auch versetzt anbringen, damit die reparierte Stelle nicht zu dick wird...
Oder Stoßverbinder und danach Schrumpfschlauch drüber...aber bitte mit ner ordentichen Zange pressen...
Eventuell die Verbinder auch versetzt anbringen, damit die reparierte Stelle nicht zu dick wird...
Wenn du es nicht verkaufen willst bzw. was fürs abgeben zahlen willst schauste mal nach Wertstoffhöfen des städtischen Reinigungsbetriebes. Für Öle und so haben die meist spezielle Tage wo ein Schadstoffmobil da ist. Außer Restmüll nehmen die alles kostenfrei an was man loswerden will.
Wenns friert kann ich auch nicht an der Fahrerseite einsteigen.Habe da so ein Schlossenteiser geholt jetz habe ich ruhe,erstmal
Gruss Frank
Schlüssel geht ja rein und lässt sich auch zum Schließen drehen, da wackelt auch der Pin mit...nur zum Öffnen sperrt er dann und hängt...
Na ob er dir das nach 4!!! Jahren noch beantworten kann ![]()
So langsam werd ich zu alt um auf der Beifahrerseite einzusteigen und auf den Fahrersitz zu rutschen^^ Irgendwas am Schließapparat verklemmt sich bei den Temperaturen dauernd, natürlich auch nur auf der Fahrerseite...Schlüssel im Schloss dreht sich aber und nach ner weile fahren kann ich den Türpin auch hochziehen von innen...
Und zum Türverkleidung abbauen isses momentan zu kalt^^
![]()
ich geh jetzt mal vom Anschluss beider Blinker aus ![]()
Keine Ahnung wie die Lage dann beim Tüv ist. Darf er denn Blinker oben und unten haben?
Meinst du die V6-er Stoßstangen? Da brauchste aber auch noch andere Hauptscheinwerfer, da bei den V6 die Blinker in die Stoßstange wandern.
Herzlich Willkommen ![]()
Alles anzeigenHat sich von euch schon jemand mal eine AGA bauen lassen?
Also nix von der Stange wie z.b. BN-Pipes, FOX, usw...
Ich hätte im Moment diese Anlaufstellen.
http://fuchs-esd.eu/
http://www.rochhausen-rc.com/
http://pk-motorsport.de/index-2.html
http://www.hohenester-sport.de/
Wer erfahrungen hat, her damit
N alter Kollege von mir hat sowas auch mal gemacht...der is aber in der Typ44er Scene aktiver.
http://leubnitzcustoms.de/
die Seite gibt zwar nich viel her aber zumindest ne Telenummer steht da ![]()
Hätt mich mal interessiert wie der klingt ![]()
Frauchen kam heut ganz stolz an "Schatz, bei uns um die Ecke stehn n Audi 80 quattro"
Gut das se n Foto gemacht hat ![]()
Das wird sicherlich über das Qualitätsmanagement der Hersteller geregelt.
z.B.:
- Top Quali beim hergestellten Produkt -> geht als Erstausrüster zum Autohersteller
- Gute Qualität -> geht in den Zubehör
- maue Quali -> kann man immernoch unter anderem Namen verkaufen
Ich glaube bei den Motoren im VW-Konzern wird das auch so gehandhabt...da gehts erst an Audi, dann VW danach SEAT und Skoda...
Geschwindigkeitsabhängig? Eventuell hat deine Felge oder der Reifen ein Problem.
Ich hatte damals mit zu alten Reifen auch immer ein poltern...
Gab letztens im TVauch mal nen Bericht über so ne Ami-Bude die seit Jahren Nockenwellen herstellen und auch "scharf" machen...find ich nur grad leider nich. Dort wurde auch noch viel mit Hand gearbeitet...
Wieder das kack Drehzahlproblem...
Einfach so beim fahren...auskkuppeln und die Drehzal steigt auf 3000...im 1. Gang losfahren und die Drehzahl geht runter auf 1000-1500, wieder auskuppeln und es geht wieder hoch bis zur 3000...das Spiel geht bis zum 4. Gang so...im 4. läuft er scheinbar normal -.-
[ebay]http://www.ebay.de/itm/22tlg-B…in_77&hash=item5b0ae5d37c[/ebay]
So einen hab ich mir geholt, erfüllt seinen Zweck und is auch für andere Marken zu verwenden. Zur allergrößten Not kannste den Kolben hinten auch mit ner Wasserpumpenzange rein drücken...musst nur bissl schräger ansetzen, so dass die Drehung beim zudrücken automatisch kommt. Is aber auf der rechten Seite ein wenig anstrengend, da man sich dort mehr verrenken muss und die Gefahr des abrutschens besteht.
Herzlich willkommen... ![]()
Schön wenn Jugendliche doch noch andere Hobbys außer saufen haben^^
Was wars denn? is scho wieder weg