Lief denn dein Motor weiter nachdem du den Stecker abgezogen hast?
Kommt das brummen evtl. davon, dass das LLRV aufm Ventildeckel aufliegt?
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Kommt das brummen evtl. davon, dass das LLRV aufm Ventildeckel aufliegt?
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Also wenn die Felgen schon Schwarz-Matt sind, würde ich den Farbton deines Wagens auf den Bremssätteln präferieren.
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Frag mich wo der die Klima, die Sitzheizung und die el.Fensterheber versteckt hat^^
Leerlaufregelventil kannste auch gleich mit reine machen. Und evtl den LMM näher anschauen.
Deine zv pumpe, sollte es sich bei dir um eine originale zv handeln, befindet sich hinten rechts im kofferraum.
Also ich denk mal der Wagen hat mehr als nur n klappern im Motor beim fahren...Umsonst setzt er den nich so niedrig an. Er hat ja auch nich wirklich aussagekräftige Fotos drin.
Versicherung sollteste evtl. auch noch mit durchrechnen. Wann wurde bei dem Hobel den Zahnriemen und solche Sachen gewechselt?
Ich hatte bei meinem auch so ein ominöses Kabel...gehörte bei mir zum Steuerteil für die nachgerüstete Anhängerkupplung die der Vorbesitzer irgenswo hinter der Kofferraumverkleidung versteckt hatte.
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und Privat bekommste Ihn wohl nich verkauft?
Heute leider scho verplant...
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Der Erik hat seinen doch glaube auch als 7-Sitzer eingetragen ![]()
Oder ein forenmitglied schaut ihn sich an...geht ja auch manchmal
bei einer externen kann man die platte rausbauen und in den normalen rechner reinhängen, sofern ein freier Sata-port und ein Desktop-Rechner vorhanden. Dort wird sie dann als normale Festplatte erkannt. Sollte dies nicht zutreffen kann man sie meistens in der Systemverwaltung finden.
Sollte auch dies nicht funktionierenkann es sein, dass der Controller der Platte einen weg hat. Dann wirds mit Daten retten schwierig.