Beiträge von BlackNoir

Ich zitiere mich mal selbst

Klich mich ...

Geht in originale Audi Schlüssel, richtig lustig war es nicht.

Dann wollen wir den hier wieder aus der Versenkung holen

Am
07.12.2019 ab 13 Uhr
treffen wir uns dieses Jahr das letzte Mal wie gewohnt am
Flame-Diner

Bis dahin allseits gute Fahrt

Hallo und willkommen im Forum,
da du neu bist - in Zukunft bitte die Suche bemühen du bist nicht der Erste und bestimmt auch nicht der letzte mit dem Problem.

Der Kühler ist eine unschön teure Angelegenheit.

Die Teilenummer für dein Fahrzeug (Coupé - 91 - NG) müsste die 8A0121251H sein.

Kann man bei Audi kaufen:
https://www.online-teile.com/a…e/8A0121251H_Kuehler.html

Den gäbe es gerade auf eBay:
https://www.ebay.de/itm/Zusatz…abaa5f:g:x8kAAOSwGvZal~vP

Oder im Audi 100 online Shop:
Zusatzwasserkühler Hochleistungsnetz - Audi 90/Coupé B3/B4:

Zitat

Behr Zusatzwasserkühler Kühler 290mm Netzbreite verstärkte Ausführung mit gelöteten Flachrohrnetz und somit deutlich leistungsfähiger als Standard Rundrohrnetz, passend für Audi 80/90, Audi Coupé B3/B4 mit 5-Zyl. Motor für Fahrzeuge mit Zusatzwasserkühler.

Mit der Marke Nissens habe ich bis dato keine negativen Erfahrungen.

Habe bei denen den Kühler für mein Fahrzeug erworben (weil es sonst nichts anständiges gab). Sind zwar nicht gelötet aber bis jetzt habe ich wenig zu meckern.

Schwierig bzw. teuer
es stehen ja im Prinzip drei zu Auswahl.

893121251F - Standard - Hella 470 x 378 x 34 (mechanisch gefügt)
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Hella/8mk376711274

893121251G - Verstärkt - Hella 470 x 378 x 42 (gelötet)
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Hella/8mk376711281

893121251N - Mit Ölkühler - Hella Hella 470 x 378 x 42 (gelötet)
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Hella/8mk376711581

Aber wenn du schon den Verstärkten und angeblich gelöteten geordert hast, wird es natürlich dünn.

Du könntest im Audi 100 online Shop den
Audi-90-7A-NG-Kuehler Wasserkühler Hochleistungsnetz - Audi 90, Audi Coupé B2/B3/B4

Zitat

Behr Hochleistungs Kühler 480mm Netzbreite verstärkte Ausführung mit gelöteten Flachrohrnetz und somit deutlich leistungsfähiger als Standard Rundrohrnetz, passend für Audi 90, Audi Coupé B2/B3/B4 mit 5-Zyl. Motor für Fahrzeuge ohne Zusatzwasserkühler.

für zarte 279 € ordern

Audi wäre auch so nett dir einen zu verkaufen
http://trshop.audi.de/konakart…WASSERK%DCHLER&model=0001

für NUR 692 €

Über die Umgangsformen einiger Fragestellenden müssen wir dringend noch mal reden

Was scheinbar nicht ankommen will ist das man "Zündspule" und "Steuergerät" einzeln erwerben kann (so wurde es auch in Späteren Fahrzeugen ausgeliefert)

Zündspule - 811905115 - z.B. NGK 48344
Steuergerät - 8A0905105 - z.B. Hella 5DA 006 623-331

Das "wilde" kombinierte hatte meiner Info nach nur der 6A den fahren hier andere im Forum und der hatte die
893905105E - z.B. die Goldene Apotheke

Kann man aber auch durch die oben genannte Kombination austauschen sofern ich da richtig informiert bin. Nur um es erwähnt zu haben darf der 6A mal zarte 1000 upm höher drehen als dein PM...

Gefunden habe ich

053919369A - Thermoschalter - 110/103C M10x1 2 polig weiss - SB

251919501D - Temperaturgeber Steuergerät für Glühkerze für Fahrzeuge mit Flansch - 2 polig grün/schwarz - 1Y, SB

049919501E - Temperaturgeber - 120C M10x1 2 polig weiss

Letzteren hatte ich in meinem 1,6er PP und den gibt es noch bei VW-Classic

So Auflösung (Hilfe zur Selbsthilfe)

Die neue Nummer ist N 90942902 für die Sechskantmutter, selbstsichernd M12x1,5

Zitat

N90630504 wurde mir als neue Nummer angezeigt, scheint aber ein anderes Gewinde zu sein.

Da hat jemand bei Audi wieder seinen Genius unter Beweis gestellt... wie kann denn aus einer MUTTER (M12x1,5) eine SCHRAUBE (M10x22) werden.

Danke fürs raus suchen des eBay-Angebotes, aber die Mutter wird x mal bei Fahrzeugen bis in die 2016 (weiter habe ich nicht gesucht) verwendet so was kann nicht mal Audi einfach so entfallen lassen.

Normalerweise helfe ich mir ja selbst aber dieses Mal brauche ich eure Hilfe:

N90635001 - Sechskantmutter selbstsichernd M12x1,5

Angeblich ist die Entfallen, nur kann ich mir das ums verrecken nicht vorstellen, hat jemand evtl. die Nachfolgenummer?

Ich muss (gezwungenermaßen) viele Teile von VW-Classic Parts beziehen.

Wenn die Teilenummern identisch sind, hat es bei mir immer gepasst

Nun sagen kann ich zu den Scheiben nicht, aber ist ja nicht so als gäbe es keine Alternativen

Die führen eine recht umfangreiche Palette, mit Empfehlung welche Scheiben und Klötze zu kombinieren sind
https://www.at-rs.de/shop/

Also die 026 919 369 ist ein Thermoschalter und hat, sofern ich mich nicht arg irre, nichts mit deiner Temperaturanzeige im KI zu tun.

Beziehen könntest du ihn aber hier:
https://www.volkswagen-classic-parts.de/

Welchen Temperaturgeber du genau brauchst habe ich auf die Schnelle leider nicht heraus gefunden.

Nun die KE-Jetronic ist nun nicht die einfachste Einspritzung und viel Wissen um die Technik ist schlicht verloren gegangen.

Nun ich würde prinzipiell erst einmal nach Falschluft suchen. Gerne vergessen werden die Einspritzdüsen (die auch ein paar Dichtungen haben).

Schlimmer wird es wenn es an die Einspritzung direkt geht, das Potentiometer am LMM ist z.B. ein Verschleißteil was nicht mehr einzeln erhältlich ist. Aber eine Baustelle nach der anderen

Die Lager und meine bevorzugten Alternativen:
893 199 415 - Gummimetall-Lager - Aggregateträger vorn
Lemförder -10134 02

893 199 419 - Gummimetall-Lager - Aggregateträger Hinten
Lemförder - 10132 03

Das Montagematerial und damit habe ich dir nen riesigen Gefallen getan, die Suche nach einer passenden Schraube hat mich fast wahnsinnig gemacht (die originale ist natürlich entfallen):
N10655802 - Sechskantbundschraube M10X85 - Aggregateträger
823 199 347 - Unterlegscheibe - Aggregateträger

Definitiv, du hast keinen Dreck mehr im Innenraum

Nur haben 16v und 20v als einzige Typ89 eine AGA mit 60 mm Durchmesser in der Serie

Täglich grüßt das Murmeltier ... ähm naja so ähnlich

Also morgen, ergo am
09.06.2018 um 14:00
findet unser monatlicher Stammtisch statt
Treffen werden wir uns wie üblich beim Flame Diner.

Sehen uns da

shorty_94
Also es wurde:
- alles gestrahlt
- Stahl Teile lackiert
- neue Lager
- neuer Schleifring
- Platine nach gelötet
...

Irgend was habe ich bestimmt vergessen

Warum denn neu kaufen? Solange du ein gutes originales Teil hast, kann man die für kleines Geld überholen lassen.

http://www.als-parts.com/

Dort habe ich meine überholen lassen, super Service und mit 70 Euro seeeehr bezahlbar!