Beiträge von roxstar

  • Gemini Funk-ZV mit Alarm - Betriebsmöglichkeiten

    Schon wieder ein Thread von mir, weil ich grade so schön am Schrauben bin :rolleyes:


    Hab folgendes Problem bei meinem Coupe:


    Habe ein nachgerüstetes System von Gemini in meinem Coupé, was Funk-ZV (integriert in den originalen Audi-Schlüssel) + Alarm vereint.
    Habe lediglich einen Druckknopf auf der Platine bzw. im Klappschlüssel, welcher das Fahrzeug auf- und zusperrt.
    War alles schon bei Kauf verbaut, habe leider keine Papiere darüber bzw. dafür.


    Habe einen schwarzen Kasten im Motorraum, bei dem ich über ein Schloss und nen kleinen Schlüssel die Anlage ein- bzw. ausschalten kann, dieser trägt den Gemini-Schriftzug und die Nummer "5025". Zusätzlich findet sich noch ein kleiner schwarzen Kasten im Motorraum, welcher ebenfalls eine Gemini-Aufschrift trägt und die Nummer "4310" und einen schwarzen Gummiknopf trägt.


    Das erste Problem ist: Welches System hab ich im Genauen?
    Die HPM Seite hab ich bereits durchsucht, leider weiß ich aber nicht welches System meins ist bzw. ob das meine, was mit Sicherheit auch schon einige Jahre alt ist, überhaupt noch auf der Seite geführt wird.


    Nun zum eigentlichen Problem: Was mich stört ist die Sensibilität vom Alarmsystem: Wenn ich den Wagen beispielsweise beim Tanken kurz unversperrt stehen lasse, zahle, und wieder einsteige geht der Alarm los.
    Auf das komfortable Öffnen/Schließen per Funk will ich aber ungern verzichten, deswegen wärs mir am liebsten wenn ich das Alarmsystem deaktiviert lassen und nur die Funk-ZV verwenden könnte.
    Ist sowas überhaupt möglich? Wenn ja wie?


    Schonmal vielen Dank für eure Hilfe!

  • Seilzug el. Fensterheber gerissen

    Perfekt! Teilenummer, Preis, hat alles gestimmt, vielen Dank!


    Bekomme das Ersatzteil kommende Woche und werde dann auch gleich nach Anleitung vorgehen :thumbup:


    85 EUR für bisschen Bowdenzug und ne Plastikrolle ist aber auch nicht ohne, heiliger Strohsack 8o

  • Seilzug el. Fensterheber gerissen

    Guten Abend Community,


    mir ist vorhin meine Scheibe Beifahrerseite in die Tür gefallen.
    Hab dann auch gleich die Türverkleidung demontiert und nen gerissenen Seilzug entdeckt.
    Hat jemand ne Anleitung zum Wechseln/zur Reparatur?
    Und Infos darüber ob es bei Audi (noch) Ersatz gibt?


    Dankeschön und schönes Wochenende!

  • Innenzierleisten demontieren

    Um mal ein Feedback zu geben:


    Hab' ne Rolle Universalfolie in schwarz für 1,99 EUR + n' kleines Teppichmesser für 59 Cent ausm örtlichen Baumarkt geholt, nen Kunststoffrakel zum Glattstreichen hatte ich noch im Keller liegen.


    Dann alles wie hier im Forum beschrieben demontiert - vielen Dank nochmal, hat alles so gestimmt! Habe allerdings mein Handschuhfach lieber gleich mal ganz ausgebaut da ich sonst kaum eine Chance hatte vernünftig an die Klemmscheiben, welche auch bei mir verbaut waren, zu kommen.


    Fazit: überschaubarer Arbeitsaufwand, sehr geringer Kostenaufwand und endlich ein wesentlich stimmigeres Gesamtbild, zumindest zum Stil meines Coupés! Ansich mag ich nämlich die dunklen Wurzelholzleisten schon sehr gerne leiden.


    Kurzes Bild im Anhang.

  • BBS LM oder BBS RS

    RS natürlich! :D
    Wobei eine vollackierte B4-Optik auch sehr gut mit den LM harmoniert, zugegeben.
    Ganz allgemein steh ich aber sehr auf den Oldschool-Look und will eben nicht, dass das Auto "jünger" oder "jugendlicher" wirkt.


    btw: Hat jemand mehr Infos/Bilder zu dem blauen Coupé mit den polierten/verdichteten RS in der Garage? Der ist der Bringer ;)

  • Audi Coupe Typ 89 Dach folieren

    Hatte ich an meinem silbernen Coupe ne zeitlang..


    Das Problem ist, dass die Linie der Sicke im Dach nicht so schön mit der Frontscheibe abschließt wie z.B. beim A3 etc., kommt daher nicht annähernd so schön rüber wie ich finde - nach wenigen Monaten hab ich das Zeug wieder entfernt.