Beiträge von Philipp G. [veaz]

    Servus,


    hab mir mit nem Kumpel mal überlegt, uns ein bisschen breiteres Standlicht zuzulegen. Wir beide haben Treser, d.h. kein rotes Glas bei der/den Nebelschlussleuchten, also rote 2-Faden Birndl gekauft.


    Diese beiden sollen quasi mit dem Standlicht (also breites Standlichtband) oder vielleicht sogar mit dem Bremslicht (quasi 4x Bremslicht) leuchten:


    Nun hätte ich paar Fragen, die des Verkabeln angehen:
    a - Kann man das einfach parallel schalten? Also Kabel rüberlöten zu der anderen Leitung innerhalb des Scheinwerfers?
    b - Falls das nicht geht, warum? Woher weiß die Bremslichtbirne ob Sie mit 5W oder mit 21W brennt?
    c - Könnte der Draht zu heiß werden wegen max 42W (ka wie viel Ampere/Wiederstand da dann is) statt 21W?
    d - Mit Relais schalten?


    :) Danke im Vorraus

    Auf Seite 30 des Onlinekatalogs findet man die Teile:
    http://www.rieger-tuning.de/0_…1/index.html?startpage=30


    Audi 80 typ 89 Coupé
    C 00043041 RIEGER Türansatz unten links, Audi Coupé, GFK - 59,00
    C 00043042 RIEGER Türansatz unten rechts, Audi Coupé, GFK - 59,00


    Glaube um die hinteren Gummis noch wegzubekommen (die aber soweit ich weiß um einiges besser halten als die an der Tür) braucht man die Seitenschweller


    P 00043031 RIEGER Seitenschweller links, Audi Coupé, GFK - 149,00
    P 00043032 RIEGER Seitenschweller rechts, Audi Coupße, GFK - 149,00


    Angaben ohne Gewähr :)

    also bei mir war die gummis/lager der linken im arsch, konnte die aber genauso weit drehen wie die rechts vorn, glaub auch so 90°, lassen sich recht leicht drehn


    und ich habs im zubehör gekauft, glaub 10euro warns.... warn die nich aus plastik? mal gucken ob ich noch fotos am handy hab

    Hmm, ich bin heute von meinem "Urlaub" zurückgekommen. ;)


    Als ich losgefahren bin, hats geschneit ohne ende, ging nur 120, und da hatte ich schon Probleme. Anfahren nur im 3. Gang, sonst keine Chance, und auf der Autobahn dann immer unter 4000U/min bleiben, damit der Schub nicht die Reifen überfordert :S


    Nun, dann bin ich an Ingolstadt vorbeigehuscht, da wars dann wieder frei, und ich kam mit 210 heimwährts..endlich wieder Reisegeschwindigkeit :oops:


    Hehe, bei mir gings heut auch von Mauern (Brucky ...) über die 16er nach Regensburg, und in der früh war halt irgendwie nirgends geräumt um des dorf rum. Wenigstens losfahren is kein Prob dank quattro :)
    Auf der 16er gings dann schön dahin :)

    Das mitm Hallgeber glaub ich jetzt eher weniger da du dann auch unterm fahren hin und wieder probleme bekommen würdest..
    Hatte ich nämlich erst vor kurzem


    Ich meine auch das es der Leerlaufsteller ist


    hast du eine wegfahrsperre??? bei meinem kumpel, war das auch in der art so, ist angesprungen und nach ein wenig drehzahl ausgegangen, bei ihm war es der schlüssel, irgendwie war dieser chip/sensor für die wegfahrsperre defekt und hatte so immer falsche signale gesendet.....versuch mal mit einem anderen schlüssel zu starten, wenn dies der fall sein sollte!!!!!


    schönen abend noch....lg ben

    Nein, ist es ganz sicher nicht, mein zweiter Schlüssel, hat den Sensor/Chip nicht, damit ist es so, wie von dir beschrieben.
    Mit meinem Hauptschlüssel geht das ganz normal.


    Leider sind wir noch nich dazugekommen, den Leerlaufsteller auszubaun und anzuschaun. Machen wir aber diese Woche.



    // edit:


    Leerlaufsteller funktioniert einwandfrei.


    Wir haben die Batterie aufgrund einer ... defekten ... alarmanlage über nacht abgesteckt, der fehlerspeicher is jetz wohl gelöscht, jetz gehts wieder ....
    jetz fahr ich einfach mal so lang, bis es wieder auftritt und lass dann den fehlerspeicher auslesen.

    Leitungen sind durchgeschaut, und richtig sitzen tut der Stecker auch.


    Heute war quattro-cruiser da, mit Kumpel, die auch zum Leerlaufsteller tendieren, nebenbei zwar noch als auch möglich den Hallgeber aufzählten, aber werd mich erstma nach dem Leerlaufsteller umschaun und testen.


    Schreibe dann wieder rein. Vielleicht mach ich auch Bilder vom Wechsel oder so, fürs Wiki.

    Servus,


    hab seit 4 Tagen ein Problem mit meinem Coupe:


    Der Wagen stand auf einem Parkplatz, war kalt, also Motor an. Lief ca 15 mins, dann ging er einfach aus (davor keine Anzeichen, am Tag zuvor 100km Autobahn und warm war er eigtl auch noch).
    Er ging danach immer aus, wenn er kurz an war, mit Gas blieb er an, solang die Touren ned unter 1000 fielen.


    Jetzt geht er immer an, bleibt auch an, bis er vom ersten Gas geben wieder unter 1000 Touren fällt. Geht dann aus, manchmal schafft ers auch und kommt noch mal hoch und bleibt dann bei 1000 Touren.


    Fahren tut er normal, denke also Benzin bekommt er genug, geht auch unterm fahren ned aus (außer ich kuppel und er kommt unter 1000 Touren).


    Was würdet ihr tippen?
    Leerlaufsteller? Falschluft?




    (gesucht habe ich auch, jedoch nix gefunden.
    Und falls der Thread besser in Audi 80 passt, dann bitte verschieben, danke!)

    hi
    ich habe in meine 4zylinder coupe das weitec drin und es ist angenehm zu fahren.
    vom fahrverhalten ist es so wie die gelben konis
    nur die angegebene tieferlegung ist nicht zutreffend es ist nur ein minimaler unterschied zwischen 40/40 und 60/40.
    und die tieferlegung 60/40 kannst locker auf deinem coupe fahren und hast noch luft im radlauf.


    mfg

    auch mit 17 zöller drauf?


    gibts davon ein bild, würde das gern mal sehen, ob sich der preis lohnt (also vom optischen her).

    Also die die ich mir jetzt gekauft habt ist ja HDMI fähig und hat nen DVI-Ausgang und ich denk mal wenn du so ein Kabel kaufst HDMI auf DVI (gibts bei Pollin in 5 m für 17 ?) dann wird das mit der Übertragung auf den Fernseher gehen.
    Will ich jetzt auch mal ausprobieren, außer es sagt jetzt hier einen dass es nicht funzt :)

    Ich denke du meinst DVI auf HDMI? Weil HDMI will er ja haben. Wenn sie schon nen DVI Port und nen HDMI Port hat, kann ers ja so benutzen, wie sie ausgeliefert wird.
    So was meinst du?
    Braucht man dann ja nur, wenn man 2x DVI hat, wenn er so eine hat:

    müsste es ja schon passen?