Beiträge von Blackwatcher

  • B4 NG mit Unfallschäden = kaufen?

    Nee geht mir nur um die KM. Muss noch n paar Jahre die gleiche Strecke fahren (130km eine Richtung, und das jeden 2. Tag). Da möcht ich lieber n Auto nehmen wo mir die KM nicht so weh tun (soll nich heissen, dass ich den B4 nicht mag ;) )
    Such nur was chilliges für die Strecke, der RS verleitet mich zu oft zum kacheln ;) Das gibt auf dauer zu teure Fotos^^
    Hab mich ziehmlich in die B4s verguckt, weil mein Opa früher nen ABK mit Automatik fuhr, und ich fänd den die Strecken war das Optimal ;) Nur haben die ABKs in der Preisklasse alle schon gut 20tkm-30tkm mehr auf der Uhr. Und was ich so bereits im Netz gelesen hab, sollen die NG seeeehr lange halten und wartungsarm sein...
    Werd wohl mal den Vorbesitzer anrufen was der mir so negatives über den Wagen erzählen kann...

  • B4 NG mit Unfallschäden = kaufen?

    Mein RS ist der TFSI, auf Gas umgebaut.
    Die Spritkosten sind mir schon bewusst, deswegen soll da auch recht schnell ne Gasanlage rein.
    Nen Diesel solls eig. nicht werden, da ich nich unbedingt ein Dieselsympatisant bin (auch wenn diese wesentlich spasamer sind als Benziner). Allerdings kosten diese n paar ?s mehr und sind eher selten als Automatik anzutreffen und haben mehr auf der Uhr. Dieser B4 ist auch grad der güstixte hier in der Umgebung (lt. Mobile.de).


    Was für kosten kommen denn auf mich zu bei dem Wagen (abgesehen vom Sprit)?
    Geplant zu ersetzen ist:
    -Getriebeölkühler
    -Getriebeölwechsel (+Sieb/Filter?)
    -Zündkerzen.
    -Zahnriemen
    -evtl. Zyl-Kopfdichtung (wenns sowas nicht zu teuer ist)

  • B4 NG mit Unfallschäden = kaufen?

    Mahlzeit, möchte mich mit meinem ersten Beitrag an euch wenden.
    Ich fahre als erstwagen ein Skoda Octavia RS, da ich mit dem Auto jetz in einem Jahr knappe 40tkm abgespult habe suche ich einen güstigen zeitwagen als Kilometerfresser.
    Auf meiner Suche bin ich nun auf einen B4 NG mit Automatik gestoßen. Dieser hat nun nach Begutachtung meines Vaters (KFZ-Mechaniker) und meinerseits schon 3 Unfälle gehabt. (Querträger vorn is n bissl geknickt. Hinten ist in der nähe des Reserverads ne größere Beule und auf der Fahrerseite ist bereits ne andere Tür drin.)
    Im Motorraum ist uns aufgefallen, dass der Getriebeölkühler seine Besten Tage hintersich hat (div. Rippen fehlen und einige sind "nur" krumm). Zylinderkopfdichtung ist auch Wechselwürdig. Und Motorhaube öffnet etwas Schwergängig (wohl durch den Unfall).
    Kofferraumdeckel is auch n bissl schwergängig. Und Fahrer- und Beifahrertür hängen was.
    Und während der Probefahrt ist und aufgefallen, dass das Getriebe n bissl hart zurückschaltet (vllt. Getriebeöl wechseln? nach ölstand haben wir nich geschaut). Am jaulen isses nicht und Motor klingt auch gesund.
    Kosten soll der Wagen (nach Verhandlung) 1.100?


    Was meint ihr, sollte man den Wagen noch kaufen?
    Ich sollte anmerken, dann mir die Unfallschäden eher wenig ausmachen. Is nur zum Kilometerspulen gedacht und in absehbarer Zeit ne Gasanlage (da der NG auch n bissl durstiger ist als z.B. n ABK)
    Der Wagen hat 173000km gelaufen und ist ne Limo.


    Mein Vater meint, er würde ihn trotzdem kaufen. Ich bin mir etwas unsicher und bräuchte mal eure Meinungen.


    EDIT: Was ich noch erwähnen muss, dass der Wagen GESTERN frisch TüV bekommen hat...