Wackeln Rechts vorne audi 80

v8bigblockpower

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1

Thursday, July 29th 2010, 7:27pm

Hey Freunde

Habe eine frage an euch wenn ich um ne langgezogene linkskurfe fahre wackelt das lenkrad und der rechte forderreifen und wenn ich längere zeit geradeausfahre quitscht es rechts vorne, wenn ich dann kurz nach rechts lenke ist es kurz weg das quitschen. wenn ich von 140kmh auf 80kmh runterbremse wackelt das ganze lenkrad.
so ich habe schon mal rausgefunden das ich neue bremsscheiben brauche die sind mehr schon als runter mich wundert es noch das er überhaupt bremst und auf der rechten seite vorne ist das domlager defekt.
Kann das wackeln vom domlager kommen so schlimm. querlenkerlager sind alle neu.

Bitte um eure tips

Gruß Bernd

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ben-150

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2

Thursday, July 29th 2010, 7:59pm

Das quitschen kann auch vom Domlager mit kommen. Hatte ich auch mal bei mir.
Das wenn du runter bremst und es wackelt ist meiner Erfahrung nach die Lager vom Aggregateträger kommen.
Wenn mach erstmal Bremse und Domlager neu und schau ob es immer noch ist. Wenn die Sachen eh hin sind....

Audi 80 B3 Cayennrot perlefekt

Schwarze/Grau Quattro Sportsitze, 7,5x17 ET35 mit 215/40/17 Hankook S1Evo, KAW 60/40 und KYB individuell bearbeitet, S2-Stabi,Alpine CDA-9884R,Hertz ESK 165, 4-Kanal Endstufe, Doorboard´s,Fußraumbeleuchtung,Lichtpaket,Webasto Standheizung,Austiegsbeleuchtung,LED,Plasma´s

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v8bigblockpower

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3

Thursday, July 29th 2010, 8:27pm

Hey

Die werden morgen gleich repariert domlager und bremsscheiben.

Gruß Bernd

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Bowser

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4

Thursday, July 29th 2010, 8:38pm

Denke auch das es danach weg sein sollte.

Viel Spaß beim Schrauben
lg

Atze Schröder:
"Toyota! Diese Sushi-Bomber kannst mitten in Prag, mit laufendem Motor stehenlassen,
da klauen sie dir höchstens die Wegfahrsperre!"

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5

Friday, July 30th 2010, 8:24pm

Hey

Domlager und bremsscheiben wurden repariert , wackeln ist weg.
Dafür stimmt jetzt der sturz und die spur nicht mehr.

Gruß Bernd

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ben-150

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6

Friday, July 30th 2010, 8:50pm

Wie hast du denn das Domlager gewechselt? Man kann sie auch so wechseln das Spur und Sturz nicht neu eingestellt werden müssen.

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Sam

Onkel Sam

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7

Friday, July 30th 2010, 8:58pm

Also ich kann auch nicht verstehen, wenn man das Domlager wechselt, wie man da die Spur und den Sturz verstellen kann. Sturz, o.k. da kann was drin sein. Aber Spur?
Dann stimmte sie vorher auch nicht.

Gucken,Denken,Handeln.
Nicht erst Handeln,Denken und dann dumm Gucken

"Dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der Edelste, durch Nachahmen der Einfachste, durch Erfahrung der Bitterste.!"

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8

Saturday, July 31st 2010, 9:17pm

Hey Leute

Es wackelt schon wieder aber woher es kommt weiß ich nicht und es ist nicht mehr so schlim aber es wackelt zwischen 60-90kmh auch wenn ich gerade fahre. Sobald ich bremse ist es weg. und kommt dann wieder nur beim bremsen nichts

Gruß Bernd

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ben-150

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9

Saturday, July 31st 2010, 10:56pm

Wie sehen deine Reifen aus? Wackelt es mehr im Lenkrad oder in ganzen Auto?

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10

Sunday, August 1st 2010, 2:33pm

Hey

Es wackelt im lenkrad. Reifen sind noch gut

Gruß Bernd

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80er-NG

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11

Sunday, August 1st 2010, 2:46pm

Ich tippe auf die Reifen bzw. Felgen, damit da eine n Schlag hat oder nicht richtig ausgewuchtet ist.

Bei meinen Sommerreifen ist es auch so (die vorne rechts hat n leichten Schlag) und bei den Winterreifen ist es nicht. ;-)

Grüße Christian

Von nichts...kommt nichts :pump:

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ben-150

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12

Sunday, August 1st 2010, 3:08pm

Was sind es denn für Reifen? Ich habe das bei meinen Winterreifen. Das sind Fulda. Die haben irgentwie einen weg.

Hat viellecht deine Felgen ne Unwucht drinne?

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SouRkrauT

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13

Sunday, August 1st 2010, 3:23pm

Ich tippe auch auf Unwucht in Felgen oder Reifen!

MfG

SouRKrauT

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14

Monday, August 2nd 2010, 3:20pm

Hallo

War heute beim spur/sturz einstellen jetzt hat er für 1 stunde nicht
mehr gewackelt und jetzt wieder aber diesmal weiß ich was es ist das
rechte domlager hab ich gewechselt und das linke nicht. habe kurz auf
der hebebühne geschaut und linkes domlager ist am ar... .

Gruß Bernd

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thomas l.

quotenossi

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15

Monday, August 2nd 2010, 3:28pm

is halt blöd,man wechselt so was eigentlich beidseitig,jetzt weisst auch warum

ich würd die werkstatt wechseln,sogar bei atu (zumindest bei uns) schauen sich sich das fahrwerk an,bevor sie da an der spureinstellung herumfuhrwerken

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