Beiträge von Gecko_B8

  • Innenhimmel bei der C-Säule

    Habs mittlerweile selbst rausgefunden. Es gibt 2 Versionen, eine wo nicht alles vom Himmel abgedeckt ist, und eine wo alles abgedeckt ist. Ich habe die halb offene Version (bis ca.1995) und kann das gerissene Band zuordnen. Verheddern tut es sich deshalb, weil der metallene Verstärkungsstreifen sich am Stoff unten rausgearbeitet hat. Der muss neu eingenäht werden und das Band wieder neu angebracht werden. Dazu muss der Himmel aber raus.

  • Innenhimmel bei der C-Säule

    Hallo!


    Bei meinem neu erworbenen Cabrio ist links und rechts der Innenhimmel an der C-Säule nicht richtig angebracht. An beiden Seiten hängen so Bänder runter. Diese scheinen unten "gerissen" zu sein. Daher bleibt der Himmel immer am Gestänge hängen und ich muß den immer händisch übers Gestänge ziehen damit das optisch halbwegs was gleich aussieht.
    Ich kann aber leider nicht zuordnen wo die Bänder hingehören. Ich wäre jedem hier dankbar, wenn jemand ein Foto vom Verlauf des Himmels im C-Säulenbereich machen könnte, sodaß man erkennen kann wo dieses Band/die Bänder hingehört/hingehören. Ev. ist da eine Verstärkung dahinter!?


    Danke jetzt schon für den jenigen der sich für mich die Mühe macht dies zu fotografieren.


    Das 2. Problem ist der Himmel direkt bei den Seitenscheiben. Durch das Falten bleibt auch hier der Himmel beim Schließen an der Schraube vom Gestänge hängen. Wo liegt hier das Problem? Fehlt da was, was den Himmel "in Position" hält?

  • Freier roter 5-poliger Stecker im Fußraum Fahrerseite

    Ja danke, die Pläne helfen. Ich habe den Stecker identifiziert. Ist der T5h in den beiden folgenden Plänen:
    http://www.isham-research.co.u…spritzung_lamdasonden.jpg
    http://www.isham-research.co.u…afeleinsatz_diverse_3.jpg


    Pin 1 und 2 gehen zum Motorsteuergerät auf Pin 10 und 11
    Pin 4 geht zum Multifuzzi Thermogeber F76 auf Pin 2


    Kann jemand damit was anfangen? Wofür könnte der Stecker sein? Habe Frontantrieb, Automatik ,keine Klima und keine Airbags.


    Danke euch!

  • Freier roter 5-poliger Stecker im Fußraum Fahrerseite

    Bei der Schalterreihenfolge bin ich nicht weitergekommen. Gibt Bilder wo
    der Schalter für die Heckbelüftung an 2.Stelle sitzt, und bei manchen
    an 4.Stelle von links aus gesehen.


    Beim roten 5-poligen freien Stecker links unten im Fußraum bin ich nur bedingt weitergekommen. Er hat die Teilenummer: 893 971 635 (rot) und nur 3 Kabel sind eingepinnt:
    Pin 1: sw/gr
    Pin 2: sw/ge
    Pin 4: bl/ws


    Mein Verdacht geht dahin, dass dieser Stecker für die Klimaanlage ist, wenn man eine hätte. Ich habe keine Klima, könnte also passen. Kann das wer bestätigen?


    Langsam aber sicher wird das Cabrio fertig. Gaszug mit Kickdown kommt noch am Wochenende neu und das gebrochene Teil an der DK, wo das Seil eingehängt ist, wird repariert.

  • 2.3E Automatik hat keinen Vollastschalter an der Drosselklappe?

    Danke Euch!


    Hier sieht man z.B. eine UD-Leitung vom Krümmer weggehen. Geht über "wilden" Weg nach rechts zu einem Behälter, dann wieder quer rüber an der Batterie vorbei zum Taktventil!? Das ganze schaut mir allerdings nicht original aus. Kann jemand was dazu sagen?


    z.B. hier: https://upload.wikimedia.org/w…_L_SOHC_10V_I5_engine.jpg


    Und hier auch: https://dragtimes.com/img-vide…-am-NG1-v-p1tw7P4TQ6U.jpg


    Und hier: http://www.audi-80-scene.de/fo…f201e13a01d0c3e9003a1deeb



    Bei mir sieht das so aus: http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/k0UAAOSwBahVZxIZ/$/$_57.JPG
    und so: http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/~KoAAOSweW5VO6PI/$/$_57.JPG
    Da sieht man auch sehr gut dass der Vollastschalter fehlt, den der Handschalter hat. Wie gesagt, es geht um die Variante mit 4-Gang Automatik.

  • 2.3E Automatik hat keinen Vollastschalter an der Drosselklappe?

    Nö, nur der Leerlaufschalter ist unter der DK. Den hört man auch klicken. Der Vollastschalter ist, wenn vorhanden, oben.
    Stecker hat zwar auch 3 Pole, aber nur ein Kabel dran. Halter für den Vollastschalter ist auch nicht vorhanden.


    Ich habe nun 3 Bilder im Netz gefunden, und bei allen 3 fehlt der Vollastschalter wie bei mir. Alle genannten sind Automaten!

  • Freier roter 5-poliger Stecker im Fußraum Fahrerseite

    Das ist mir bewußt dass es von der Ausstattung abhängt, aber ich vergleiche natürlich nur Bilder mit selber Ausstattung. Deshalb meine Frage: wer hat ein 92er (MJ93) Cabrio mit Sitzheizung und ohne ABS-Schalter. Dann sollte alles klar sein, denn dann ist nur ein Schalter "blind" (der 2.von rechts). Wo befindet sich bei euch der Heckscheibenbelüftungsschalter? 2.Stelle von links oder 4.Stelle von links?


    Danke euch!

  • Freier roter 5-poliger Stecker im Fußraum Fahrerseite

    Danke dir für deine Hilfe und Einschätzung!


    Funktionieren tut alles soweit, aber so wie du schreibst, man müßte die Pläne durchsuchen. Das würde ich ja auch gerne machen, aber angeblich gibt es zum Cabrio, bzw. Audi 80 nichts darüber. Im Netz (aud audi-cabrio.de) habe ich zwar welche gefunden (manche sind leider unleserlich, die über die Radioanlage), aber nichts über diesen roten Stecker. Meine letzte Hoffnung ist das Buch "Jetzt helfe ich mir selbst", da steht zumindest drauf dass Pläne dabei sind. Das Buch ist unterwegs....


    Andere Frage: ich würde gerne die orig. Schalterreihenfolge in der Mittelkonsole herstellen. Da hat der Vorbesitzer was gemacht und ich bin mir nicht sicher ob die noch so stimmt. Leider findet man im Netz auch immer wieder unterschiedliche Anordnungen. Mal ist der Heckscheibenlüftungsschalter am 2.Platz gleich neben dem linken Sitzheizungsschalter und dann erst Nebel-SW und Nebelschlußleuchte. Und dann sieht man den Heckscheibenbelüftungsschalter an 4.Position (von links gesehen). In der Betriebsanleitung ist er auch an 2.Position abgebildet. Bei mir ist er an 4.Stelle.
    Weiß jemand ob das vom Bj. abhängig ist? Hat jemand einen orig. 92er NG in der Ausstattung und weiß wie die Schalter damals wirklich angeordnet waren?


    lg