Beiträge von deq

Zitat von cou_pé

ich habe dazu gerade mal google gefragt und bin im wartburg-forum auf das hier gestoßen:

http://w311.info/viewtopic.php?f=13&t=5961

bis hierhin nicht neues... alles teuer und eigentlich für unsereins nicht durchführbar und wohl auch nicht erwünscht...
aber diese variante währe doch ganz nett:

So entfallen schonmal die horrenden kosten einer polizeieskorte...
des weitern wird weiter unten im Wartburforum dann folgendes geschrieben:

also habe ich mal weitergesucht und bin auf die Zusändige Verkehrsbehörde des Landkreises Hersefld-Rothenburg gestoßen und habe dort unser Anliegen gefunden und auch gleich eine zuständige Person.

Nun könnte man ja mal dort anrufen und diese (hoffentlich) nette person um rat fragen und welche kosten und auflagen diese genehmigung mit sich bringen würde wenn ca. 70 Fahrzeuge bzw deren halter in besagten fahrzeugen eine "ausfahrt" unternehmen wollen.
Hinterher ist man dann bestimmt schlauer und kann genaueres sagen...

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Abzocke In NRW brauchst du für eine Kolonne mit min 4- 30 Fahrzeugen keinen Antrag stellen, solange man diese als Kolonne erkennen kann, Fahnen bräuchten wir auch nicht, da die Tatsache das wir alle das gleiche Autofahren schon als erkennungsfaktor ausreicht. Und wenn Ich über meinen Verein einen Antrag stelle geschieht das auch beim jeweiligen Land wo man die Strassen nutzen möchte und nicht bei der Polizei. Und in NRW habe ich noch nie was für den Antrag für Übermässige Strassenbenutzung gezahlt.

Ich denke mal es geht ihm gerade um die Wagenheber Funktion, ich stellle mir das als ziemlich wackelige angelegenheit vor, da die ausgefahren viel höher sind als breit. Zum drunter legen wenn man sich den kopf nicht einhauen möchte vllt, aber um iwo dran rum zu ruppen, würde ich mich nicht freiwillig darunter legen

Häng doch einfach ein barometer das auch unterdruck anzeigt in die unterdruckleitung vom SSR. Hab ich bei meinem Fest eingebaut.Mit Anzeige im Innenraum.

zu 0bar
offen -0,7 - -0,8 bar
zu -0,2 bar langsam auf 0 sinkend

Zitat von hansale

http://kleinanzeigen.ebay.de/a…nhalt/autos/audi/u2467739

Zitat von Erik M.

also so laut, das man es im innenraum hört, ist es eigentlich nicht oO

kommt es denn genau vom ventil?

Wenn ich irgendwo stehe, höre ich meins auch im Innenraum, bei geschlossenen Fenstern.

Ich finde es nur ein bisschen lächerlich das Det sich ständig ein Top Benz heraus sucht und die Konkurrenz mit Macken oder in Farben die keiner haben will, nur weil der so Benz geil ist.

Zitat von Stefan

Zu nem B Corsa würden die passen

den gedanken hatte ich auch

Zitat von GermanRoadrunner

Ich versuchs mal wenn ich Zeit habe ohne was abzubauen alles zu ertasten. Vll. sind meine Finger ja passend

Skyfire: Danke fürs BIld Darauf sieht es echt eng aus, bzw. ich seh das Ende des Kabels garnicht. Das kann ja heiter werden.

Ich dachte immer der Öldruckgeber wäre auf der Rückseite des Motors oben ?

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ja es gab ein paar serein wo die am zylinderkopf dran waren, gängig ist aber am ölfilter

Zitat von Simon

Ja so siehts bei mir auch aus, wobei der linke (vordere) der Öldruckschalter fürs Steuergerät und der rechte (hintere) für die ZI's ist. Misst der Druck und Temp in einem? Kostet übrigens über 70? das scheiß Ding.

Achja, bei mir ist da noch ein Klimakompressor im Weg. Ist verdammt schlecht dran zu kommen.

Bei meinem 2.8er stehts übrigens von der Öltemperatur immer bei 70°C, komme was wolle. Wassertemp ist immer schön bei 90°C.

Da vordere Teil mist druck min, druck max und druck Anzeige für ZI, wenn ihr dem schwarzen kabel folgt seht ihr das auf der höhe der Riemenscheibe eine Grünes Kabel ab geht, zum Öltemp. Sensor, der wie besagt hinter der Riemenscheibe sitzt!

da brauchst echt finger gefühl, raus bekommste den vllt mit nen maulschlüssel, aber wieder rein, ohne die Riemenscheibe abzubauen, sage ich mal nein

Auf dem 2ten Bild siehst du neben der KW ein grünes Kabel, da wo das auf der linkenseite Endet, ist der Sensor.

Es gibt 2 AHH Generationen, grob erklärt mit Silbernen und Schwarzen Ventildeckeln. Dann hast du Sicherlich die erste, so wie auf dem Bild zu sehen.

Die Farbe gabs nicht original Imperial Blau

Der Öltempsensor befindet sich hinter der KW Riemenscheibe. Wenn du die erste Generation hast, wird das eine Knifflige angelgenheit. Ohne die Riemenscheibe abzumachen, habe ich den nicht Raus bekommen.

Zum Testen brauchste nur kurz nen Feuerzeug dranhalten. Dann sollte die Anzeige ziemlich schnell nach oben wandern.

Zitat von sven v6 us

weil der a4 krümmer auch scho 600+ ? kostet, da sollte man scho erwarten dass der bei der preisklassse dann auch passt, un für 600 ? kann ich mir 10 stück selber schweißen. un das wird warscheinlich auch passieren is das eig armsehlig, das es heutzutage für jeden 6n polo mit 45ps fächerkrümmer gibt und für den 12v V6 rennt man sich en wolf...

flow improver hatte mal nen rohrkrümmer im sortiment für den 12v, finde den im online katalog aber nicht mehr..

Zitat von El Gecko

Du machst in Essen ein Praktikum Lass mal nen kleines Auditreffen veranstalten.
Das Bild kenn ich übrigens, wurde schon mal irgendwo gepostet.

ich bin dabei

Zitat von Wiz Khalifa

Wenn du was ziehen willst dann kauf dir ein VW T4 2.5 TDI da kannste dir 5 T. eintragen lassen

das stimmt so nicht ganz.

Die Anhängelast bei einem T4 varieiert je nach Motor von 2000- 2500kg bis 12% Steigung.

Möglich sind dementsprechen 4500kg-5000kg Gespanngewicht bis 12%Steigung!

nun aber BTT

Ich finde nicht das das eine täuschung ist, da steht ganz klar beschrieben das es ein leerer karton ist und das der preis nicht mehr zur relation zum artikel steht, ist der blöde bieter doch selber schuld.

und mein 92er quattro kann es auch abschalten
nicht abschaltbar kam erst mit dem MJ 94

wenn ich richtig liege war bei den b4 quattro bis mj 94 das abs abschaltbar, wäre doch die einfacherer methode wenn du kein abs haben möchtest

kann mir mal jmd erklären was den preis rechtfertigt?

link

und 4 stück wurden schon verkauft

Ohne Worte, schaut selbst!

Kreisel