Hallo ihr Audi fahrer :D,
ich habe seit kurzem ein silbernes, 115ps starkes Coupe mit stolzen 477tkm runter,
ich habe vor einigen Tagen erneuert:
Kopfdichtung, ansaug und abgasdichtung, Zahnriehmen + Spannrolle, Öl+Filter....
und nach dem zusammen bauen sprang er auch sofort wieder an,
Hydros haben kurz geklackert war aber nach 2sec weg,
aber die Öllampe im KI leuchtet jetzt und er fängt auch ab ca 2000U/Min an zu Piepen und laut der Öldruck anzeige hat er im stand wenn er kalt ist ca 2bar und wenn ich bisschen Gas gebe geht er hoch auf 5Bar...
Woran kann das liegen?