Beiträge von Barflyer

Zitat von Skyfire

Kühler Kreislauf prüfen, sind beide Schläuche warm am Kühler? Kühler verstopft?

Auspuff verstopft? Wenn sich der Kat oder beide Kats auflösen, kann der Motor auch überhitzen, aber hat dann auch spürbar weniger Leistung.

Edit:
Lüfter laufen nicht an?

Aber 5km bei den Temperaturen? Da ist mein V6 gerade mal bei 70°C denke ich..

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Ja es sind beide Schläuche heiß am Kühler, Auspuff iss frei, Lüfter laufen...PS bin in Neapel/ Itlalia...die vertrauenswürdigen Werkstätten halten sich hier in Grenzen!...normalerweise ist er auch so bei 70/80 Grad...ich mein, jeder Mann kennt sein Gefährt...wenn sich am Sound plötzlich irgendetwas verändert, er plötzlich anders läuft, er plötzlich muckt...dann fällt uns das sofort auf...

Zitat von steil63

Du meinst Motor kalt und nach 5 km ist der über 90 Grad ?
hab ich das so richtig verstanden ?

Gruß
Hermann

Yo! 5km zur Arbeit und das Ding leuchet!

Audi 80 B4 Cabrio V6 2,6 206000km; Temperaturanzeige läuft innerhalb
von 5km Fahrleistung über 90 Grad ohne, dass ich ihn trete. rangefahren riecht der Motorraum nach heissem Gummi und man kann das Metal, den Motor richtig
ticken hören, so heiß ist er...Zuführschläuche zur Kühlflüssigekit sind
extrem heiß.

Warnleuchte bremmt noch keine. Zahnriemen, Wasserpumpe, etc sind erst 1500km alt.Was tun sprach Zeus?