Beiträge von tschoatsch

also, war jetzt am Cabrio

Lambda ist wohl recht neu.

das Auto wurde von einem Rentner gefahren, jedes Jahr einmal mindestens in der Werkstatt bei Audi, alles machen lassen.
der Audi stand mehr oder weniger jetzt 3 Jahre.
habe leider nichts gefunden.
er läuft auch grad wieder einwandfrei, ohne zu mucken.
bin eben bei Leonberg auf die Autobahn, Rutesheim wieder runter, offen , mal kurz Gas gegeben, den Berg hoch , ruck zuck hatte ich 195 auf der Uhr, dann musste ich wieder abbremsen.
habe jetzt alle Stecker, die ich gefunden hab, mal abgezogen und mit Kontaktspray eingesprüht.
mal schauen, morgen solls ja schön sein.
vielleicht drehen wir noch mal ne runde.
er hat das Problem nur ab und zu mal, nicht immer
es wurde auch nicht der Mengenverteiler getauscht, vielleicht hab ich mich da falsch ausgedrückt, es war der Druckregler am Mengenverteiler, den ich getauscht habe, sowie den 2-poligen Temperaturfühler rechts oben am dicken Schlauch, am Zylinderkopf.
ich hab am Auto einen Kaltlaufregler.

diesen hatte ich auch schon komplett mal abgehängt, das Problem trat aber trotzdem wieder auf.

Vielen Dank für die vielen Info´s

ich werd mich nacher mal auf die Suche machen.

ich habe mir überlegt, es könnten die Steckverbindungen sein. da es nur ab und zu ist.
meistens fährt er super
jedoch , seid es jetzt wärmer ist , hat er das Problem öfters.
tschoatsch

vielen dank erst mal für die Antwort.
vielleicht hängt es mit dem Temperaturfühler zusammen.
das Instrument zeigt nichts an.
jedoch habe ich schon gelesen, dass dies meistens ein Problem vom Instrument ist, und sich auf die Fahreigenschaften nicht auswirkt.
ich habe noch einen Audi zuhause, könnte also Lambdasonde mal prüfen, ob die Werte dort anderst sind, was würdest Du mir denn noch empfehlen, zu tauschen?

tschoatsch

Cabrio 5-Zylinder 2,3 E Motor geht in Standgas und Ruckelt

Zitat

guten Tag.

wir fahren seit 4 Monaten ein Cabrio mit dem 5 Zylinder, Bj 93

ab und an nimmt er plötzlich während der Fahrt kein Gas mehr an und ruckelt im Lehrlauf rum.

wenn ich an der Einspritzumpe, vorne, am Druckregler den Stecker ziehe läuft er ganz normal.

das Teil ahabe ich bereits getauscht, von einem Unfallfahrzeuig, selbes Bj, km.

es kommt ab und zu wieder vor.

meistens nach ca 2-3 km, wenn der Motor warm wird.

kann mir jemand weiterhelfen?
habe eben gelesen, dass dies mit der Vorwärmung der Lambda sonde zu tun haben kann?

ich steh aufm Schlauch, komm nicht weiter

Tschoatsch aus dem tiefen Schwarzwald

PS, hab npoch ein Cabrio , ROT mit Unfallschaden Vorne.
Motor ca 110000 km , 2,3 E , ohne Dach, ohne Innenausstattung, jedoch mit Armaturenbrett und Automatikgetriebe.
wenn jemand Teile oder das Auto will, einfach melden

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