Beiträge von Exitt

22 € ? Wo gibts den so günstig ?
Ist der Umbau aufwendig?

Ja habe den PM , ich denke auch entweder Poti, oder Steuergerät. Wobei ich eher denk dasses im Bereich des Potis ist.

Hallo zusammen, seit mehreren Monaten habe ich ein problem mit meinem Audi.

Problem: Es tritt unregelmäig auf, dass während der fahrt die Drehzahl von selbst steigt. Das heißt, ich fahre beispielsweise 50 Kmh im 3. Gang, gehe vom Gas und das Auto wird NICHT langsamer.
Trete ich auf die Kupplung steigt sie rasant auf über 3000, manchmal über 4000. Manchmal steh ich an der Roten Ampel und hab 1800 Standgas. Wie gesagt es tritt unregelmäßig auf. Manchmal 1 Woche nicht, manchmal mehrmals täglich.
Ich denke daher das ich Falschluft ausschließen kann, da die Schläuche gecheckt und teils gewechselst wurden. Und es ja regelmäßiger sein müsste.

Das Problem lässt sich nur beheben indem ich anhalte, den BLAUEN STECKER vom Drosselklappenpoti ? ziehe.. kurz warte ( der Motor geht fast aus ), dann wieder draufstecke. Dann hat er wieder sein
normales Standgas.

Früher hat er manchmal sehr stark geruckelt.... es war als würde man ruckartig vom gas gehen.. obwohl der Fuß immer noch auf dem Pedal war.. dieses Problem tritt aber fast nicht mehr auf.
Vielleicht hängt das ja zusammen

Lambdasonde ist neu. Zündverteiler + Kabel auch.

Ich denk das sind die Schleifbahnen oder wie das heißt vom Poti ?

Danke im Vorraus

Also hat geklappt. Das mit der Klemme 86s hat funktioniert. Hab alles sorgfältig verlegen und durchchecken lassen.
Danke nochmals, & wie gesagt war mein 1. Beitrag hatte noch keinen Überblick über das Forum.
In Zukunft werde ich natürlich immer zuerst suchen.

Ps: Ich weiss nicht wie ich das Thread schließen kann

Danke euch!

Ich schau mal ob ich das hinbekomme

Hallo zusammen,

Bin neu hier im Forum, weiss gar nicht ob ich hier im richtigen Bereich poste

Mein Problem:

Hab ein neues Radio in meinen Audi 80 B3 eingebaut ( http://www.pioneer.eu/de/produ…1/61/DEH-1500UB/page.html ). Klappte alles ganz gut, bis zur ersten fahrt auf der Autobahn.
Bei Tempo 130 geht er nämlich aus, wenn ich dann die Geschwindigkeit reduziere, dauert es einen moment und er geht wieder an.

Woran könnte das liegen?
Hab mal irgendetwas von Gala-Signal oder so gehört?! Aber ich glaub der B3 hat das nicht. Kenn mich da nicht aus. Finde im Internet nur ähnliche Berichte zum B4.

Danke im Vorraus