Beiträge von Joonge

Zitat von RedWraith

low tec würde ich persönlich auch nicht fahren, ebenso wie die normalen TA technix fahrwerke. wenn es gut und günstig sein soll, greif zu AP. Kostet zwar auch um die 250€, aber dort stimmt die Qualität.
Besonders die Gewindefahrwerke sind im BMW Bereich der absolute Preis-Leistungstipp, so eines mit 60/40 würde mir persönlich sehr gefallen.

Okay, wenn Ihr das alle sagt? Hatte im Internet eigentlich nur gutes Gelesen zu mal einSportfahrwerk (Kein Gewinde) Auch schon 240€ kostet.
Gibt es denn Links zu den AP's?

EDIT: Gerad mal geschaut, die haben aber komische Maßen!
Nur so 40-30 und 60 - 30? Kann das?

gerade geschaut, also ich hab son ding aufjedenfall. erstmal n bisschen die kontakte sauberschleifen usw und wenns dann nicht geht, hol ich mir das ding neu

EDIT: So Temperaturgeber gewechselt (15€ für die Minischraube ) und immernoch kein Erfolg, ich denke ich werde mal warten bis es etwas wärmer wird. So kommt der Wagen auch bestimmt nich so schnell auf seine Öltemperaturen

Zitat von Buschi

Ich würde sagen 150mm wird wohl das Maximum sein, dann müsste der Unterboden aufliegen.
Bei 75mm ist doch noch massig Luft!

Und bei 75mm? Wie ist der Platz des Kotflügels zum Reifen? (Vorne wichtig) Zum Boden wird bestimmt noch allerhand Platz sein, da ich ja 17 Zoll mit 215 45er'n fahre

Ja Normale ET ist beim Audi 80 Coupe meines Wissens ET37 gewesen da ich nun 35 habe macht's den Braten jetzt nicht so fett und die Felge wird also 2mm aus dem Radkasten schauen was man kaum bemerkt denke ich

Ja gut, mir geht's ja nicht um die ET sondern um das Tiefste, wobei ich denke das das 75er wohl kaum noch geht. Zwischengrößen gibts nicht.
Noch andere die dazu was sagen können? Wie siehts mit dem "Hängearsch" aus? 60/60 oder 60/40 oder 60/50?

ET 35 ist's bei mir

Ich hatte vor, bei mir so zu 60/50 oder 60/40 zu machen.
Wobei ich nicht weiß ob das schon so zu tief ist ..
Verstellen kann ich das Fahrwerk leider nicht! Es hat gekürzte Dämpfer und Tieferlegungsfedern.

So in der Suchfunktion hab ich meißt nur etwas über den B4 gefunden aber nicht so richtig über's B3 Coupé!
Meine Frage ist folgende: Wenn ich 7,5J x 17 Felgen mit 215 45 R17 (Standart 17 Zoll Coupé Bereifung??) fahre, was wäre dann das beste Fahrwerk?
Ich wollte mir kein Gewinde holen sondern tendiere eher zu Low Tec Fahrwerken, weil die aus Deutschland kommen und gut verarbeitet sind.

Ich hab folgende zur Auswahl:

AUDI 80+90+Coupé B3 4-Zyl.B 10.86-08.91 1000 850+ 40 30
AUDI 80+90+Coupé B3 4-Zyl.B 10.86-08.91 1000 850+ 40 40
AUDI 80+90+Coupé B3 4-Zyl.B 10.86-08.91 1000 850+ 60 30
AUDI 80+90+Coupé B3 4-Zyl.B 10.86-08.91 1000 850+ 60 40
AUDI 80+90+Coupé B3 4-Zyl.B 10.86-08.91 1000 850+ 60 50
AUDI 80+90+Coupé B3 4-Zyl.B 10.86-08.91 1000 850+ 75 40
AUDI 80+90+Coupé B3 4-Zyl.B 10.86-08.91 1000 850+ 75 50


Die Fettgedruckten Zahlen sind VA / HA Tieferlegung in MM!

Was ist denn so das tiefste was geht? Und neigt das Coupé auch so zum "Hängearsch" wie der B4?
Freue mich auf antworten!


Falls es jemanden noch interessiert hier ist der Lowtec Katalog: http://www.lowtec.de/download/katalog.pdf

Satan

[ebay]http://www.ebay.de/itm/Audi-Co…1145788623#ht_13923wt_802[/ebay]

Funktioniert der ganze Tacho denn nicht?
Kumpel hatte bei seinem Audi 80 einen kurzen zusammen mit dem Rückfahrlicht!

Richtig Schwein gehabt & die Reifen sind auch noch sehr gut!
Konnte den Typen bei Ebay zu einem Sofort Kauf überreden. Sobald das Geld bei Ihm angekommen ist, nimmt er die raus.
Wirklich fies für die anderen, die noch drauf bieten
[ebay]http://www.ebay.de/itm/2810654…m1423.l2649#ht_734wt_1397[/ebay]

Ja vielleicht kann man sich ja mal treffen!

denke eher das die Original waren, weil auch dieses Holzdekor, Veloursitze, Lederlenkrad usw. alles vorhanden ist.
Ich schaue da die Tage mal nach, ob stecker usw schon drauf sind.
bin gestern extra noch wegen den niedrigen Aussentemperaturen 5-10km über die Bahn gefahren und habe nochmal auf die Anzeige geschaut, aber es hat sich nichs verändert.
Mal die Tage checken!

Danke erstmal für die ganzen Kommentare!
Konnte Felgen ergattern in 17"
Diese sind's

Alles klar! Ich schaue mal nach ( Sobald es aufhört zu schneien )
Kann ich den irgendwie Prüfen?

Laber du kommst aus Saerbeck? Liegt ja direkt um die Ecke!

Dachte das kann man den Daten unter meinem Avatar entnehm, deswegen hab ich's nicht hingeschrieben
Also ich hab den 2.0E 8V 85 kW / 115PS Motorkennbuchstube AAD

Hallo bin neu hier im Forum und habe direkt mal ne kleine Frage!
Bei den 3 Zusatzanzeigen tut sich bei der Öltemperatur auch bei längerer Fahrt nichts. Wo kann ich den Fühler ö.ä finden und Ihn kontrollieren?
Saft bekommt die Anzeige aufjedenfall denke ich, da der Zeiger bei Zündung leicht ausschlägt.

cya

Also ich hab mich echt "positiv erschrocken" als ich meinen Samstag das erste mal auf der hebebühne gesehen habe! (2 Wochen in meinem Besitz) Das Fahrzeug kann man mit meinem 3er Golf GTI '95 ja überhaupt nicht vergleichen. Der hatte teilweise echt schon den Todesgammel, ist ja aber auch die schlechteste Baureihe vom Golf.
Der Audi hat garnichts, weder in den Radkästen, noch schweller, oder im Kofferraum unten. Echt positiv finde ich
Für mich ein Grund den noch viele weitere Jahre zu fahren, zu mal ich den hier in der Umgebung auch nicht wirklich oft sehe.

Mooin, komme auch aus deiner Nähe

Seit 2 Wochen bin ich jetzt stolzer Besitzer meines Audi 80 b3 Coupé Typ 89!

Der Wagen steht zZ noch auf den Speedline Felgen, werde mir aber in den nächsten Wochen 17 Zöller und ein Gewindefahrwerk zulegen.
Optisch wird sonst nichts mehr gemacht, da ich's original mag!


Hier mal ein Bild: (Ja die Schwarze blende am Kennzeichen ist bereits ab )