Hallo "ich" nochmal,
mir hat das keine Ruhe gelassen. Ich war deswegen nochmal am Auto und habe die Schaltkulisse demontiert.
Da Beschädigungen an dieser nicht zu finden sind, wollte ich schon aufgeben.
Durch Bewegung löste sich wohl auf einmal die Schaltstange und gab die "restlichen" Gänge wieder frei. Allerdings wie oben beschrieben - der Schalthebel stand wieder schief nach rechts.
Egal, dachte ich - war vorher auch so, bau ich wieder zusammen. Aber genauso schnell wie alles wieder funktionierte, war alles wieder blockiert. ![]()
Nach etlichem Hin- und Hergewürge bekam ich die Schaltung dann doch wieder frei.
Man merkt jetzt (erst jetzt!!), dass irgendwas beim seitlichen Bewegen des Schalthebels im vorderen Bereich (Getriebenähe) knirscht.
Ich bin mir jetzt fast sicher, dass sich die Schraube, die die Schaltstange mit dem Getriebe verbindet gelöst hat.
Eine Frage habe ich dazu aber noch:
Kann man die Festziehen (lassen), ohne dass dazu der Kat raus muss?
P.S.: Wenn ich auf der Bühne mit drunter sehen darf, dann halte ich nach Brötchen mit Hühnchen ausschau! ![]()